Qış işıqlandırması VW e-Up və ya qışda e-Up, Skoda CitigoE iV və Seat Mii Electric-dən nə gözləmək olar [video]

Bjorn Nyland yenicə 2020-90 km/saat məsafəsi üçün nəzərdə tutulmuş Volkswagen e-Up qış testinin (120) nəticələrini dərc etdi.Bu e-Up trioslarından biridir - Seat Mii Electric - Skoda CitigoE iV, belə ki, Volkswagen nəticələri praktiki olaraq Skoda və Seat-a ötürülə bilər.

Qışda Volkswagen e-Up: normal sürmə ilə ~ 200 km, 135 km/saat ilə ~ 140-120 km

Nyland tərəfindən sınaqdan keçirilmiş VW e-Up qış təkərləri ilə birlikdə 14 düymlük təkərlər üzərində işləyirdi. Bu konfiqurasiyada istehsalçı 258 WLTP vahidi vəd edir ki, bu da təxminən 220 kilometr real diapazondur [hesablamalar www.elektrowoz.pl]. Ancaq bu, aşağı temperaturu nəzərə almır ...

Avtomobilə sürətli baxış zamanı YouTuber proqram ekranı göstərib ki, bu da son 751 kilometrdə avtomobilin orta hesabla 18 kVt/100 km (180 Vt/s) sərf etdiyini göstərir. Bu nümunənin bəzi sınaq sürüşlərində iştirak etdiyini və çöldə soyuq olduğunu nəzərə alsaq, aşınma çox da yüksək deyil.

> Elektrikli avtomobil sürücüsü - heyran və nifrət edir. Bəli, Adam Maycherek? [sütun]

Bu onu göstərir ki, hətta ən pis şəraitdə avtomobil qışda akkumulyatorla 180 kilometr yol getməlidir..

Əgər kimsə e-Up, CitigoE iV və ya Mii Electric almağı planlaşdırırsa, bütün fraqmentə nəzər salmağa dəyər – orada qısaca olaraq avtomobil haqqında təfərrüatlar var.

VW e-Up: tam boşalmış batareya ilə 90 km/saat = 198 km-də real məsafə

Aralığın yoxlanılması çöldə 4 dərəcə Selsi olduqda başlayır. Salonda temperatur 21 dərəcə Selsi təyin olunub, avtomobil normal işləyir (Eko deyil). Sayğaclardan gələn şəkil VW e-Up-un 216 kilometr sürmə qabiliyyətini bildirdiyini göstərir ki, bu da bizim hesablamalarımıza kifayət qədər uyğundur.

YouTuber 96 km/saat sayğac saxlayır ki, bu da real 90 km/saatdır. Bu, avtomobil yolunda bəziləri üçün çox yavaş ola bilən rahat yol səyahətidir, çünki daha az trafik olan yollar üçün daha uyğundur.

67,5 km-dən sonra (e-Up 69 km məlumat verdi) enerji sərfiyyatı bütün yol boyu 14 km/saat orta sürətlə 100 kVt/140 km (85 Vt/s) təşkil edib.

Hərəkət məsafəsi 50 kilometrdən aşağı düşəndə ​​avtomobil elektrik enerjisini kəsərək qənaət rejiminə keçib, lakin sonuncu dəyişikliyi geri qaytarmaq mümkün olub. Yarımda kəsildikdə, aşağı güc xəbərdarlığı var idi və Eko rejimi artıq söndürülə bilməzdi.

Şarj stansiyasına qayıtdıqdan sonra 14,4 kWh / 100 km məsafədə orta enerji istehlakı. (144 Vt/km). Nyland məsafənin hesablanmasında səhvi nəzərdən keçirdikdən sonra bunu təxmin etdi Volkswagen e-Up-un ümumi yürüşü 198 kilometr olacaq.... Söhbət qışda sakit gəzintidən gedir.

> Yanvar/fevral aylarında Kia e-Niro və e-Soul qiymətləri. May-iyun aylarında VW ID.3 qiymətləri. Seat el Born ilin sonunda

Buna əsaslanaraq, o, istifadəçi üçün mövcud olan akkumulyatorun tutumunun 29 kVt/saat olduğunu da hesablayıb. İstehsalçı 32,3 kVt/saat tələb edir. Fərq haradan gəlir? YouTuber şərti rejimdə danışır, amma əslində belədir: hüceyrə / batareya tutumunun ölçülməsi 20 dərəcə Selsi (bəzən: 25 dərəcə Selsi) səviyyəsində aparılır.

Aşağı temperaturda mövcud tutum azalır. litium-ion batareyalarının fiziki və kimyəvi xüsusiyyətlərinə görə. Bu, batareyalara zərər vermədən edilir. İsti olanda konteyner geri qayıdır.

VW e-Up: 120 km/saat məsafəsi = tam boşalmış batareya ilə 140 km-dən az

120 km/saat sürətlə (odometr 127 km/saat) enerji istehlakı o, artıq xeyli yüksəkdir və buna bərabərdir 21 kWh / 100 km (210 Vt/km). Bu o deməkdir ki, hətta yaxşı şəraitdə və yüksək temperaturda belə, VW e-Up avtomobil yolunda uçuş məsafəsi 154 kilometrdir. Qışda bu, 138 kilometr ola bilər, əgər batareyanı axıra qədər boşaltmaq istəmiriksə, təxminən 124 kilometr.

Xülasə etmək üçün: üç il əvvəl Nissan Leaf I nəslinin qiymətinin təxminən 1/2-2/3 qiyməti olan A seqmentli avtomobil, sözügedən Leaf qədər bir şarjla ən pis şərtləri idarə edə bilir. . optimal şəraitdə. Volkswagen e-Up hazırda Polşada 96,3 min PLN-dən başlayır. Onun daha ucuz həmkarı Skoda CitigoE iV-dir:

> Cari EV Qiymətləri, O cümlədən Ən Ucuz Elektrikli Avtomobillər [Dekabr 2019]

Müəllifi Patronite ilə görməyə və dəstəkləməyə dəyər:

Bu sizi maraqlandıra bilər: