Nəzarət altında maye

Hər il olduğu kimi burada da soyutma sisteminin, daha doğrusu, tərkibinin şaxtanın gəlməsinə hazır olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır.

Birincisi, soyutma sistemindəki mayenin hələ də istifadəyə yararlı olduğundan əmin olun. Onu müəyyənləşdirir avtomobil istehsalçısı və müvafiq məlumatı təlimatda tapa bilərsiniz. Bəzi mayelərin bir neçə ildən bir və ya müəyyən bir yürüşdən sonra dəyişdirilməsi lazımdır, digərləri isə yox. Bu o demək deyil ki, müddəti hələ bitməmiş maye maraq doğurmamalıdır. Mənfi temperaturlar görünməzdən əvvəl bizə indi lazımdır.

Praktikada hər şey sistemdəki mayenin miqdarına nəzarət etmək və onun donma nöqtəsini ölçməkdən ibarətdir. Birinci addım heç bir problem yaratmasa da, ikincisi müvafiq alətin istifadəsini tələb edir. Xoşbəxtlikdən, belə bir soyuducu test cihazı bahalı cihaz deyil və onu təxminən on zlotiyə ala bilərsiniz. Belə bir sınaq münasibətilə mayenin görünüşünə də diqqət yetirməyə dəyər. Mayenin donma temperaturu -35 dərəcədən aşağı deyilsə, maye şəffafdır, içində heç bir çirk görünmür - qışda öhdəsindən gələcəyinə əmin ola bilərsiniz. Əgər deyilsə, maye dəyişdirilməlidir və tercihen orijinalı ilə dəyişdirilməlidir, baxmayaraq ki, mayeni dəyişdirərkən fərqli bir soyutma sistemindən istifadə etməyə icazə verilir, lakin bu tip soyutma sistemi üçün uyğundur. Digər tərəfdən, yüksək donma nöqtəsi olan müəyyən miqdarda mayenin boşaldılması və düzgün həllini əldə etmək üçün başqa bir mayenin əlavə edilməsi yaxşıdan daha çox zərər verə bilər. Müxtəlif mayelər bir-biri ilə arzuolunmaz reaksiya verə bilər ki, bu da performansın sürətlə itirilməsinə və ya lazımsız çöküntülərin yaranmasına səbəb ola bilər. Təcrübə etməmək daha yaxşıdır.