Zero SR / F: Kaliforniya elektrik motosikleti Pikes zirvəsini fəth etmək üçün

İlk dəfə əfsanəvi təpəyə qalxmada iştirak edən Kaliforniya brendi orada özünün ən gənc üzvünü təqdim edəcək: Zero SR/F.

Əgər o, indiyədək məşhur təpədən uzaqlaşıbsa, iyunun sonunda Californian Zero Motorcycles özünün ən güclü modelini – çox gənc Zero SR/F modelini nümayiş etdirmək üçün ilk addımlarını atacaq.

Bulud Yarışını bilməyənlər üçün deyim ki, o, təxminən 156 km yol üzərində 20 döngədən ibarətdir və 4720 metr hündürlüyündə kulminasiya nöqtəsinə çatır ki, bu da Everest dağının yarısına bərabərdir. Elektrikli avtomobillər üçün bu yarış xüsusilə çətin hesab olunur, çünki sürətli gəliş yüksək güc və yüksək fırlanma momenti, həmçinin, həm həddindən artıq istiləşmə riski, həm də məsafə baxımından yaxşı batareya idarəetməsi tələb edir.

2013-cü ildə Lightning LS-218 ilk dəfə elektrikli motosikletə qələbə qazandıraraq yarış tarixinə düşdü. O zaman o, ən güclü termal modelləri üstələyə bildi. İkinci yerdə LS-1200-dən 20 saniyə geri qalan Ducati Multistrada 218 S qərarlaşıb.

Zero Motorcycles üçün çox təzyiq var. İstehsalçının səhv etməyə haqqı yoxdur, çünki onun kiçik övladının reputasiyası təhlükədədir.

Fevralın sonunda təqdim edilən Zero SR/F markanın indiyə qədər istehsal etdiyi ən güclü elektrik motosikletidir. 82 kVt elektrik mühərriki ilə təchiz edilmiş o, maksimum gücü 150 kVt olan “Lightning” elektrik superbikindən daha az güclüdür. Buna görə də Zero üçün məqsəd birinci yeri tutmaqdan daha çox yarışı tamamlamaq və öz modelinin imkanlarını sübut etməkdir. Əsas vəzifə: hava ilə soyudulmuş batareyaya nəzarət. Sistemin maye ilə soyudulan cihaz qədər səmərəli olması üçün çoxlu əmək sərf edən marka nümayəndələrini narahat etməyən texniki problem.

Nəticələr üçün iyunun 30-da görüşənədək!