Avstraliyanın V8-ə olan sevgisi davam edir: EV həvəsləndirmələrinin olmaması səbəbindən güclü mühərriklərə “yüksək tələbat”
xəbər

Avstraliyanın V8-ə olan sevgisi davam edir: EV həvəsləndirmələrinin olmaması səbəbindən güclü mühərriklərə “yüksək tələbat”

Avstraliyanın V8-ə olan sevgisi davam edir: EV həvəsləndirmələrinin olmaması səbəbindən güclü mühərriklərə “yüksək tələbat”

Jaguar Land Rover özünün altı sıralı və V8 mühərriklərinə "güclü tələbat" görməyə davam edir və daha aşağı emissiya variantına yüksəltmək üçün stimullar yaxşılaşana qədər bunu davam etdirəcəyini proqnozlaşdırır.

Avstraliyadakı bir çox marka hibrid, plug-in hibrid və ya tam BEV mühərrik variantlarını öz sıralarına təqdim etməyə başlasa da, Jaguar Land Rover əsasən PHEV variantlarını xaricdə saxlamağı seçdi.

JLR-nin idarəedici direktoru Mark Cameronun sözlərinə görə, səbəb bəzi əyalət hökumətlərinin elektrik avtomobilləri üçün təşviqləri qeyd etsələr də, onlardan bir neçəsinin yüksək qiymətli avtomobillərə şamil edilməsidir və onlar bunu edənə qədər altı silindrli mühərriklərə və V8 mühərriklərinə maraq olmayacaqdır. yox olmaq. hər yerdə.

"Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün stimullar baxımından dövlət səviyyəsində bu dəyişikliklərdən bəzilərini görmək məni həyəcanlandırır" deyir. “Bizim bütün dünyada istehsal olunan plug-in hibridlərin böyük bir seçimi var.

“Hazırda biz onları Avstraliyada satmırıq, ona görə də bazardakı dəyişiklikləri izləyirəm və bu avtomobilləri Avstraliyada təqdim etmək üçün ən yaxşı vaxtın nə vaxt olduğuna qərar vermək üçün şərtləri dəyişirəm.

Lüks Avtomobil Vergisi (LCT) həddinə yenidən baxılmasını istərdik. Biz istərdik ki, daha bahalı avtomobillər alan müştərilər alış davranışlarını ənənəvi ICE mühərrikləri almaqdan enerjiyə qənaət edən avtomobillərə dəyişmək üçün bir az ixtiraçı olsunlar.

"Ancaq bu müştərilərin bir növ təşviqi olana qədər, düz altı və V8 mühərriklərinə yüksək səviyyədə tələbat görəcəyik."

Məsələn, Yeni Cənubi Uels ştatı bu ilin sentyabr ayından 78,000 min dollardan aşağı elektriklə işləyən avtomobillərə möhür rüsumunu ləğv edəcək və 2027-ci ilin iyul ayından plug-in hibridləri də daxil edəcək.

Bu qiymət həddi təxminən 79,659 dollarlıq LCT həddinə uyğun gəlir ki, bu da bir çox JLR modellərindən yüksəkdir, yəni alıcıların təkmilləşdirməyə həvəsi yoxdur.

“Bizim çoxlu texnologiyalar dəsti olacaq. Ümid edirəm ki, yaxın illərdə biz plug-in hibridlərin və tam elektriklə işləyən avtomobillərin çeşidini genişləndirə biləcəyik”, cənab Kemeron deyir.

Добавить комментарий