ZAZ

Mündəricat TəsisçiEmblemZAZ avtomobillərinin tarixiSuallar və cavablar: Zaporojye Avtomobil Zavodu (qısaltma ZAZ) SSRİ dövründə Ukrayna ərazisində Zaporojye şəhərində tikilmiş avtomobil istehsalı müəssisəsidir. İstehsal vektoru avtomobillərə, avtobuslara və furqonlara yönəldilmişdir. Zavodun yaradılmasının bir neçə variantı var: Birincisi, zavodun ilkin olaraq yaradılmasına əsaslanır, onun ixtisaslaşması kənd təsərrüfatı maşınlarının istehsalı olub. Bu şirkət 1863-cü ildə holland sənayeçisi Abraham Koop tərəfindən yaradılmışdır. İkinci dəyişiklikdə, təməl tarixi 1908-ci ilə, gələcəkdə ZAZ-a istehsal olunan enerji bloklarının tədarükçüsü olan Melitopol Motor Zavodunun qurulması ilə düşür. Üçüncü variant 1923-cü illə bağlıdır, o zaman kənd təsərrüfatı texnikası üzrə ixtisaslaşmış şirkət Koopa öz adını Kommunar olaraq dəyişdirdi. Nikita Xruşşov bu zavodda avtomobil istehsalına başlamaq ideyası ilə çıxış etdi. Avtomobillərin ilk buraxılışları o dövrün kiçik ölçülü mənzillərinin təcəssümündə "Xruşşov ideologiyası" ilə eyni olan kiçik ölçülü idi. Artıq 1958-ci ilin payızında SSRİ hökuməti Kommunarın istehsal vektorunu kənd təsərrüfatı maşınlarından kiçik avtomobillərin yaradılmasına dəyişdirmək haqqında qərar qəbul etdi. Gələcək avtomobil modellərinin dizaynı prosesi başladı. İstehsalın əsas prinsipləri avtomobilin yığcamlığı, yığcamlığı, sadəliyi və yüngülliyi idi. Gələcək modelin prototipi kimi İtaliyanın Fiat şirkətinin modeli götürülüb. Avtomobilin yaradılması 1956-cı ildə başladı və gələn il 444 modeli buraxıldı. Məşhur Moskvich 444 prototip modelinin demək olar ki, bütün xüsusiyyətlərinə uyğun gəlirdi. Əvvəlcə modelin Moskva zavodunda MZMA-da yığılması planlaşdırılırdı, lakin ağır yükə görə layihə Kommunar-a verildi. Bir neçə il sonra başqa bir subkompakt modelin istehsalına başlanıldı, ZAZ 965 avtomobili gövdəyə görə xalq arasında "Humpbacked" ləqəbini aldı. Və onun arxasında bir model ZAZ 966 da istehsal edildi, lakin o, hər il avtomobil istehsal etməyi ağlasığmaz səxavət hesab edən hakimiyyətin iqtisadi mülahizələri sayəsində dünyanı yalnız 6 il sonra gördü. Tarixə görə, hər yeni buraxılan model hökumət tərəfindən Krımlda sınaqdan keçirilirdi, o zaman Nikita Xruşşov Nazirlər Şurasının sədri idi. Belə tədbirlərdən birində 965-ə "Zaporojets" adı verildi. 1963-cü ildə ön təkərli kiçik bir avtomobilin dizaynı ideyası qoyuldu. Bu ideyanın təşkilatçısı mühəndis Vladimir Stoshenko idi və bir neçə ildən sonra bir neçə model istehsal edildi. Həmçinin minik avtomobillərinin istehsalı ilə yanaşı, furqon və yük avtomobillərinin istehsalına başlanılıb. 1987-ci ildə məşhur "Tavria" dünyanı gördü. SSRİ dağılandan sonra ZAZ-da maliyyə problemləri başladı. Xarici şirkətin simasında tərəfdaş tapmaq və öz müəssisəsini təşkil etmək qərara alındı. Şirkətin tarixində mühüm məqam Daewoo ilə əməkdaşlıq olub. Və ZAZ lisenziya əsasında bu şirkətin modellərini yığmağa başladı. Və 2003-cü ildə iki əlamətdar hadisə baş verdi: şirkət mülkiyyət formasını dəyişdi və indi Zaporojye Avtomobil Zavodu QSC oldu və Almaniyanın Opel avtomobil şirkəti ilə müqavilə bağlandı. Bu əməkdaşlıq avtomobillərin istehsalına böyük təsir göstərdi, çünki alman şirkətinin yeni texnologiyalarına çıxış açıldı. İstehsal prosesi xeyli təkmilləşdirilmişdir. Daewoo və Opel avtomobillərinin istehsalına əlavə olaraq KIA konserninin avtomobillərinin istehsalına 2009 -cu ildə başlanılmışdır. 2017-ci ildə avtomobillərin istehsalı dayandırıldı, lakin ehtiyat hissələri istehsalı dayanmadı. Və 2018-ci ildə iflas elan edildi. Zaporojye Avtomobil Zavodunun yaradıcısı Sovet hakimiyyəti tərəfindən yaradılmışdır. Emblem ZAZ emblemi gümüşü metal çərçivəli oval formaya malikdir, onun içərisində ovalın sol altından sağa doğru uzanan iki metal zolaq var. Əvvəlcə emblem Zaporojye su elektrik stansiyasının təcəssümü kimi təqdim edildi. ZAZ avtomobillərinin tarixi 1960-cı ilin payızında ZAZ ZAZ 965 modelini buraxdı. Bədənin orijinallığı ona "Hunchback" ləqəbi ilə şöhrət gətirdi. 1966-cı ildə 966 at gücündə mühərrikli sedan gövdəsi olan bir ZAZ 30 çıxdı, bir az sonra 40 km / saat sürət edə bilən 125 at gücünə malik bir modifikasiya edilmiş versiya çıxdı. ZAZ 970 kiçik qaldırıcısı olan yük maşını idi. Həmçinin həmin dövrdə 970B mikroavtobusu və 970 V modeli olan 6 oturacaqlı mikroavtobus istehsal edildi. Arxa bölmədə mühərriki olan son "yerli" avtomobil ZAZ 968M modeli idi. Avtomobilin dizaynı köhnəlmiş və çox sadə idi, bu da xalq arasında modeli "Sabun qutusu" adlandırdı. 1976-cı ildə ön təkərli sedan hazırlanmış və tam ötürücü ilə təchiz edilmiş hetçbek avtomobili hazırlanmışdır. Bu iki model "Tavria"nın yaradılması üçün əsas oldu. 1987-ci il, gözəl dizaynı və büdcə qiyməti olan ZAZ 1102 modelində eyni "Tavria" nın debütü idi. 1988-ci il Sedan kuzovu ilə təchiz edilmiş "Tavria" əsasında "Slavuta" tərəfindən hazırlanmışdır. Zavod ehtiyacları üçün 1991 M - 968 PM modelinin modifikasiyası 968-ci ildə istehsal edilmişdir, arxa kabinsiz bir kamyonet gövdəsi ilə təchiz edilmişdir. Daewoo ilə əməkdaşlıq, ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana) kimi modellərin buraxılması ilə nəticələndi. Suallar və cavablar: ZAZ 2021 nə istehsal edir? 2021-ci ildə Zaporojye Avtomobil Zavodu region üçün yeni avtobuslar istehsal edəcək, həmçinin ZAZ A09 “şəhərətrafı” avtobusu istehsal edəcək. Bu avtobusun Mercedes-Benz-dən olan mühərrik və transmissiyadakı özəlliyi. ZAZ avtomobili hansı avtomobilləri istehsal edir? Bu zavod Lada Vesta, X-Ray və Largus yığmağa başladı. Zavodda yeni ZAZ modellərinin hazırlanması və avtobusların istehsalı ilə yanaşı, Fransanın Renault Arkana krossoverləri yığılır. ZAZ nə vaxt bağlandı? ZAZ-968M arxa mühərriki olan son yerli avtomobil 1994-cü ildə (1 iyul) buraxıldı. 2018-ci ildə zavod Ukrayna avtomobillərinin yığılmasını dayandırıb.