Avtomobillər üçün qoruyucu örtük "Titanium". Testlər və müqayisələr

"Titan" boyası: bu nədir?

"Titan" avtomobil dünyasında ümumiyyətlə qəbul edilən boya işləri baxımından kifayət qədər standart məhsul deyil. "Titan" boyası bir polimer əsasında yaradılmış xüsusi bir kompozisiyadır: poliuretan.

"Titan" örtüyünün tərkibi digər oxşar boyalarla eyni şəkildə işləyir: "Raptor", "Hammer", "Bronecore". Fərq ondadır ki, "Titan" daha sərt və qalın təbəqə əmələ gətirir. Bir tərəfdən, bu xüsusiyyət xarici təsirlərə daha davamlı bir örtük yaratmağa imkan verir. Digər tərəfdən, "Titan" boyası həmkarlarından bir qədər bahadır və rəngləmə zamanı daha çox istehlak tələb olunur.

"Titan" kompozisiyasının işləmə prinsipi olduqca sadədir: emal ediləcək səthə tətbiq edildikdən sonra sertleştirici ilə qarşılıqlı əlaqədə olan poliuretan sərtləşir və möhkəm qoruyucu təbəqə yaradır. Bu təbəqə metalın və ya plastikin səthini UV şüalarından, nəmdən, kimyəvi cəhətdən aqressiv maddələrdən qoruyur.

Titan boyalarının ən bariz xüsusiyyəti avtomobilin kuzov hissələrinin mexaniki stressdən qorunmasıdır. Zərərlərə tab gətirmək qabiliyyətinə görə bu polimer örtüyünün analoqu yoxdur.

Bədənə tətbiq edildikdən sonra, boya şagreen adlanan bir relyef səthi yaradır. Shagreen taxılının ölçüsü istifadəyə hazır boyada olan həlledicinin miqdarından, püskürtmə başlığının dizaynından və ustanın istifadə etdiyi rəngləmə texnologiyasından asılıdır. Yuxarıdakı şərtləri dəyişdirərək, şəhvətli taxıl ölçüsü dəyişir.

Bu xüsusiyyət həm müsbət, həm də mənfidir. Üstünlük ondan ibarətdir ki, rəngləmə şərtlərini və komponentlərin nisbətlərini dəyişdirərək, avtomobil sahibinin zövqünə uyğun olaraq şagreni seçə bilərsiniz. Mənfi cəhəti bərpa işlərinin mürəkkəbliyidir. Zədələnmiş ərazini yerli olaraq rəngləndirmək və ilkin rəngləmə zamanı əldə edilmiş tünd yaşıl toxumanı yenidən yaratmaq texniki cəhətdən çətindir.

"Titan" boyası alın

Rəssamlığın xüsusiyyətləri

"Titan" örtüyünün mənfi xüsusiyyətlərindən biri digər səthlərə aşağı yapışmadır. Kompozisiya heç bir materiala yaxşı yapışmır və yerli olaraq boyalı elementdən uzaqlaşmağa meyllidir. Boyanın özü, quruduqdan sonra, sərt bir qabıq kimi bir şey yaradır, statik bir səthdə (xarici təsir altında deformasiya etməyən) bütövlüyünü məhv etmək çətindir. Ancaq bütün bu əhatə dairəsini elementdən ayırmaq olduqca sadədir.

Buna görə də, "Titan" kompozisiyası ilə rənglənməyə hazırlığın əsas mərhələsi hərtərəfli bir paspasdır - yapışmanı artırmaq üçün mikrogrooves və cızıqlar şəbəkəsinin yaradılması. Avtomobilin səthi yuyulduqdan sonra, zımpara və ya qaba taxıl ilə aşındırıcı bir daşlama çarxı ilə bədən tutqun olur. Üstəlik, mikrorelyefin korpusun hər kvadrat santimetrində yaradılması vacibdir. Bədənin zəif matlaşacağı yerlərdə zamanla boyanın yerli soyulması meydana gələcək.

Bədənin döşənməsindən sonra standart hazırlıq prosedurları həyata keçirilir:

• toz üfürmək;
• hərtərəfli, təmiz yuyulma;
• yerli korroziya mərkəzlərinin çıxarılması;
• yağdan təmizləmə;
• boya ilə örtülməyəcək çıxarıla bilən elementlərin sökülməsi;
• möhürləmə açılışları və çıxarıla bilməyən elementlər;
• bir primer tətbiq etmək (adətən akril).

Sonra boya gəlir. Standart qarışdırma nisbəti 75% əsas boya, 25% sertleştiricidir. İstədiyiniz rəngi əldə etmək üçün lazım olan həcmdə rəngləndiricilər əlavə olunur. Həlledicinin miqdarı tələb olunan shagreen teksturasından asılı olaraq seçilir.

Avtomobil boyasının birinci təbəqəsi "Titan" yapışdırıcı rolunu oynayır və nazikləşir. Quruduqdan sonra gövdə aralıq qurutma ilə başqa 2-3 qat üfürülür. Qatların qalınlığı və əvvəlki örtüklərin qurudulması üçün intervallar fərdidir və rəngləmə şəraitindən asılı olaraq usta tərəfindən şəxsən seçilir.

TITAN boya - ən sərt güc testi

Əməliyyatdan sonra rəylər

Sürücülər Titan boyalı avtomobillə bağlı təcrübələri barədə birmənalı deyil. Əvvəlcə müsbət rəylərə nəzər salaq.

1. Parlaq, özünəməxsus görünüşü ilə eksklüziv. Titan boyaları yolsuzluq avtomobillərində və digər iri ölçülü avtomobillərdə xüsusilə gözəl görünür. Sürücülər qeyd edirlər ki, dayanacaqlarda və yanacaqdoldurma məntəqələrində onlara tez-tez sualla müraciət edirlər: bu avtomobildə hansı boyadır?
2. Mexanik təsirlərə qarşı həqiqətən yüksək qorunma. Yolsuzluq mitinqlərində, ovlarda və balıqlarda iştirak edən və ya sadəcə tez-tez meşəlik və çətin ərazidən keçən sürücülər Titan boyasının əla qoruyucu xüsusiyyətlərini qeyd edirlər. Müxtəlif video hostinq saytlarında və forumlarda bu boyaların sınaq hesabatları var. Zəhmətlə dırnaqları ilə cızmaq, iti əşyalarla vurmaq, qum püskürtmək - bütün bunlar örtünün üst qatına yalnız cüzi ziyan vurur. Yuyulduqdan sonra bu zərərlər demək olar ki, tamamilə maskalanır. Yuma kömək etmirsə, saç qurutma maşını ilə ərazinin səthi istiləşməsi xilasetmə üçün gəlir. Shagreen dəri qismən yumşaldılır və cızıqlar sağalır.
3. Belə yüksək qoruyucu xüsusiyyətləri ilə nisbətən aşağı qiymət. Fakt budur ki, Titanda bir avtomobili rəngləyərkən köhnə boyanı tamamilə çıxarmaq və astarlardan, şpaklardan, boyalardan və laklardan bu cür "pasta" nı yenidən qurmaq lazım deyil. Boya işində əhəmiyyətli bir zədə yoxdursa, yerli olaraq pası çıxarmaq və səthi mat etmək kifayətdir. Və hətta boyanın özünün yüksək qiymətini nəzərə alsaq, rəngləmə işləri kompleksinin son dəyəri bir avtomobilin standart yenidən rənglənməsindən çox fərqlənmir.

"Titan" boyası və mənfi cəhətləri var.

1. Tez-tez yerli ayrılma. Adi boya yalnız təsir nöqtəsində qırılırsa, Titan boyası zəif yapışma olan yerlərdə kifayət qədər böyük bir təbəqədə çıxa bilər.
2. Kaplamanın yerli təmirinin mürəkkəbliyi. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, "Titan" boyası yerli təmirdə şagrenin rənginə və taxıl ölçüsünə uyğun gəlmək çətindir. Və təmirdən sonra yeni rənglənmiş sahə aydın görünür. Buna görə də, motoristlər tez-tez Titan boyasını yerli olaraq bərpa etmirlər, lakin bir anda avtomobili tamamilə yenidən rəngləyirlər.
3. Zamanla korroziyadan qorunmanın azalması. Zəif yapışma səbəbindən gec-tez nəm və hava "Titan" boyasının altına nüfuz etməyə başlayır. Korroziya prosesləri gizli şəkildə inkişaf edir, çünki örtük özü toxunulmaz qalır. Üstəlik, korpus tamamilə bir boya təbəqəsi altında çürümüş olsa da, zahirən nəzərə çarpmaya bilər.

Ümumiyyətlə, avtomobili kobud ərazidə tez-tez idarə edirsinizsə, avtomobili Titan boyasında yenidən rəngləyə bilərsiniz. Standart boya ilə müqayisədə mexaniki gərginliyə daha yaxşı müqavimət göstərir. Əsasən şəhərdə işləyən avtomobillər üçün bu əhatə dairəsi az məna kəsb edir.