Elektrikli avtomobilin doldurulması | Gözəl batareya

. dartma batareyaları kim təchiz edir elektrikli avtomobillər geri dönən bir hərəkətlə xarakterizə olunur: enerji qəbul edə və bərpa edə bilər. Bu əlamətdar xüsusiyyət batareyanın içərisində baş verən kimyəvi reaksiyaların tərsinə çevrilməsi ilə əlaqədardır: boşalma zamanı Li + ionları təbii olaraq müsbət elektroda miqrasiya edir, elektronların mənfi elektroddan müsbət elektroda keçməsinə səbəb olur və bununla da elektrik dövrəsini enerji ilə təmin edir ( məqaləyə baxın” Dartma batareyası "). Bunun əksinə olaraq, batareya doldurulduqda, elektronlar müsbət elektroddan mənfiyə doğru axır, beləliklə, ion miqrasiyasının istiqamətini dəyişdirir və batareyanın enerjini bərpa etməsinə imkan verir.

Indi elektrik avtomobilin doldurulması istifadəçi tərəfindən idarə oluna bilməz: cari ehtiyaclar yalnız istifadə edilən doldurma növündən asılıdır və doldurulma vaxtlarını minimuma endirmək və avtomobilin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün optimallaşdırılıb.

Elektrikli avtomobili doldurmağın müxtəlif yolları  

Güc səviyyələri 

İstifadəçi elektrik avtomobili asılı olaraq üç növ ödənişdən birini seçə bilərsiniz muxtariyyət ixtiyarında olan zamanla sağalmaq istədiyini. 

"Yavaş" şarj: nisbətən aşağı doldurma gücünü (maksimum 16 kVt) təmin edən 3,7 A-dan az cərəyanla xarakterizə olunur. Sonra tam doldurulması üçün 6-9 saat vaxt lazımdır. Yumşaq doldurma bütün akkumulyatorlar arasında ən hörmətlisi olaraq qalır və onun uzunömürlülüyünə töhfə verir və eyni zamanda, praktiki olaraq heç bir xüsusi abunə tələb olunmadan EV-nizi doldurmağın ən qənaətcil yoludur. 

"Boost" ödənişi: istifadə olunan cərəyan 32 A-a çatır ki, bu da elektrik enerjisinin (maksimum 22 kVt) artmasına və avtomobilin təxminən 80 saat 1 dəqiqə ərzində 30% -ə qədər yüklənməsinə imkan verir. 

"Sürətli" şarj: 80 kVt-dan çox (maksimum 30 kVt) güclə 22 dəqiqə ərzində 50% doldurmağa imkan verir.

Sürətli doldurma və daha az dərəcədə sürətli doldurma üçün nəzərdə tutulmayıb elektrik avtomobili tam doldurun daha çox uzatmaq muxtariyyət... İstehsalçılar yalnız "80%" deyil, "100%" doldurulma müddətlərini bildirirlər. Həqiqətən, 80% həddi keçdikdən sonra şarj daha yavaş olur, 100% -ə qədər doldurulma müddəti əslində 80% -ə qədər doldurulma müddətindən iki dəfə çoxdur. Daha sonra bu spesifikliyi izah edən fenomenə qayıdacağıq. 

Elektrikli avtomobilin doldurulması üsulları və müvafiq rozetkalar

Kimi elektrik avtomobilin doldurulması böyük cərəyanların axmasına səbəb olur, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün müəyyən tədbirlər görmək lazımdır. Onlardan biri şarj rejimi adlanır və avtomobilin və doldurma infrastrukturunun qarşılıqlı əlaqəsini müəyyən edir:  

• Rejim 1: Avtomobilə məişət rozetkasından AC enerjisinin verilməsinə bərabərdir. Təhlükənin qarşısını almadan və ya aradan qaldırmadan elektrik fəsadlarına səbəb ola biləcək heç bir yükə nəzarət bloku yoxdur. 
• Rejim 2: birinci rejimdən elektrik kabelində yüklənən avtomobillə dialoqu təmin edən idarəetmə blokunun olması ilə fərqlənir. Yaşıl rozetkaya qoşulmuş bu qutu avtomobilinizi enerji ilə doldurmaq üçün çox təhlükəsiz bir üsuldur, əslində qutu şarjı dayandıraraq istənilən anomaliyaya cavab vermək iqtidarındadır. Həm də 3-cü rejimdən fərqli olaraq yaşıldan daha bahalı divar qutusunun quraşdırılmasını tələb etməyən ən qənaətcil rejimdir.
• Rejim 3: xüsusi standartlaşdırılmış rozetka (divar qutusu, doldurma stansiyası) vasitəsilə avtomobilə AC enerjisinin verilməsinə uyğundur. Bu, doldurma gücünü artırır, quraşdırmaya qənaət edir və ştepsellə avtomobil arasındakı dialoq sayəsində yükü ağıllı şəkildə idarə edir. 2 və 3-cü rejimlər batareyanı qoruyur və eyni şəkildə doldurur, lakin sonuncu onun doldurulmasını əvvəlcədən proqramlaşdırmağa imkan verir ki, bu da doldurma xərclərini azaltmaq üçün qeyri-pik saatlarda avtomatik olaraq başlayacaq.
• Rejim 4: Avtomobil şarj stansiyası vasitəsilə sabit cərəyanla (yüksək güc səviyyəsi) işləyir. Bu rejim yalnız sürətli şarj üçün nəzərdə tutulub. 

Elektrikli avtomobilin şarj profili 

İstifadəçilər üçün mövcud olan müxtəlif vasitələrin ətraflı təsvirindən sonra elektrikli avtomobillər Doldurmaq üçün batareyanın məruz qaldığı müxtəlif stressləri təhlil edəcəyik. Düşündüyünüzdən fərqli olaraq, batareyanın doldurulması prosesi onun doldurulma vəziyyətindən asılıdır: bir stəkan suyu doldurmaq kimi, vaxta qənaət etmək üçün başlanğıcda tez hərəkət edə bilərsiniz. Zaman, amma sona yaxın daşmamaq üçün diqqətli olmalısınız.

Beləliklə, profildə şarj edin elektrikli maşın : 

• 1yaş faza: Gücü seçilmiş yük növündən (yavaş / sürətləndirilmiş / sürətli) asılı olan birbaşa cərəyan tətbiq etməklə başlayırıq. Batareya doldurulur, gərginliyi artır və müəyyən bir müddətdən sonra istehsalçı tərəfindən qorunmaq üçün təyin edilmiş gərginlik həddinə çatır (bax. BMS: Elektrikli Avtomobil Akkumulyatoru Proqramı "). 80% -dən başlayaraq, şarj batareyanın həddindən artıq gərginliyinə zərər vermə riski olmadan sabit cərəyanla davam edə bilməz.

• 2EME faza: Bu həddi aşmamaq üçün batareyanın gərginliyini təyin edəcəyik və daha az və daha az cərəyanla şarjı tamamlayacağıq. Bu ikinci mərhələ birincidən xeyli uzundur və batareyanın köhnəlməsi, ətraf mühitin temperaturu və faza 1 amperi kimi bir çox amillərdən asılıdır.

Beləliklə, nə üçün gücləndirici / sürətli şarj istehsalçılarının yalnız 80% doldurma müddətlərini bildirdikləri başa düşüləndir: bu, sürətli və daha çox muxtariyyətin bərpasına imkan verən birinci fazanın doldurulma vaxtına uyğundur.

Elektrikli Avtomobil Akkumulyatorunun Doldurulması və Yaşlanması Arasındakı Əlaqə

hər biri dartma batareyası batareyanın qızdırıldığı məhdudlaşdırıcı cərəyana uyğun gələn "təbii udma" kimi tanınan bir cərəyanla xarakterizə olunur. Artırma və ya sürətli doldurma zamanı cəlb olunan intensivliklər bu həddi açıq-aydın aşır və beləliklə, əhəmiyyətli dərəcədə istiləşməyə səbəb olur. Məqalədə izah etdiyimiz kimi “ Dartma batareyalarının köhnəlməsi ", Yüksək temperatur kimyəvi elementlərin parçalanmasını təşviq edir və bununla da sürətlənir batareyanın köhnəlməsi və onların məhsuldarlığının azalması.

Buna görə də, avtomobilinizi təhlükəsiz saxlamaq üçün yavaş yüklərə üstünlük verməli və sertifikatlı avtomobil təhlükəsizlik kabellərindən istifadə etməlisiniz. kimi oyunçular var bazarda Təhlükəsiz yükləmə suallara həssasdır elektrik nəqliyyat vasitələrinin mühafizəsi şarj edərkən. bu Elektrikli və hibrid avtomobillərin doldurulması üzrə ixtisaslaşan Fransız şirkəti, quraşdırmanızı və avtomobilinizi qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş rəsmi laboratoriyalar tərəfindən sertifikatlaşdırılmış kabellər və portativ şarj cihazları təklif edir.. 

Elektrikli avtomobilin doldurulması: başqa bir vəziyyət ... 

La elektrik avtomobilin doldurulması elm adamları tərəfindən hələ də çox yaxşı öyrənilən və texniki potensialı şübhəsiz ki, sabah dünyasında mühüm elementə çevriləcək mürəkkəb bir mövzudur. Məsələn, "avtomobildən şəbəkəyə" (və ya "avtomobildən şəbəkəyə"), əsasən Yaponiyada tapılan və istifadəyə imkan verən bir konsepsiya haqqında düşünə bilərik. dartma batareyaları şəhərin elektrik şəbəkələrinin təchizatına cavabdehdir. Bu həll bərpa olunan enerji mənbələrində gözlənilməz dalğalanmaları daha yaxşı idarə etməyə imkan verir: elektrik enerjisi artıq istehsal edildikdə saxlanıla bilər və ya tələbat çox yüksək olduqda bərpa oluna bilər. 

__________

Mənbə: 

Akkumulyator hüceyrələrinin və onların birləşmələrinin eksperimental təhlili və modelləşdirilməsi: elektrik və hibrid nəqliyyat vasitələrinə tətbiq. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

Çox mənbəli sistemdə elektrik enerjisinin idarə edilməsi strategiyaları: hibrid elektrik nəqliyyat vasitələri üçün optimallaşdırılmış qeyri-səlis həll. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

Fayl: elektrik nəqliyyat vasitələrinin doldurulması. https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

Açar sözlər: dartma batareyası, elektrik nəqliyyat vasitəsinin doldurulması, elektrik avtomobil akkumulyatoru, elektrik nəqliyyat vasitələrinin xətti, akkumulyatorun köhnəlməsi.