Batareyanın bir düzəldici ilə doldurulması. Batareyanı necə təhlükəsiz doldurmaq olar?

Batareya nə qədər davam edir?

Avtomobil akkumulyatorlarının orta ömrü 3-5 ildir. Bu müddət aşağıdakılardan asılı olaraq daha qısa və ya uzun ola bilər: 

• batareyanın keyfiyyəti (və buna görə də qiyməti);
• onun istifadəsinin intensivliyi (məsələn, avtomobildə start-stop sisteminin olması);
• fasilələrin tezliyi və müddəti;
• doldurma-boşaltma dövrlərinin sayı.

Daha tam boşalmalar və avtomobilin daha tez-tez işə salınması birləşdirən kabellər və batareyanı rektifikatorla doldurmaq üçün onu zədələmək bir o qədər asan olar. Üstəlik, batareyanın ümumi performansı nə qədər azalır və beləliklə…. AGM batareyasını doldurmaq ehtiyacı getdikcə daha tez-tez görünür. Bu, istehsal qüsuru deyil, hər şeyin təbii gedişatıdır. Batareyanın sıfıra boşaldılmasına icazə verilmədiyini xatırlamaq lazımdır.

Niyə batareya sıfıra qədər boşalır?

Ən azı bir neçə imkan var. Batareyanın tam boşaldılması sürücünün nəzarəti nəticəsində baş verə bilər, həm də batareyanın nasazlığı nəticəsində baş verə bilər.

Texnogen səbəblərə görə batareyanın boşaldılması

Daha tez-tez insan faktorundan təsirlənir, yəni:

• bütün gecə farları və ya daxili işıqları yandırın;
• radio ilə avtomobilin uzun dayanması;
• qışda elektrik enerjisinin çox intensiv istifadəsi (istilik, qızdırılan güzgülər və ya oturacaqlar).

İnsan nəzarətindən kənar səbəblərə görə batareyanın boşaldılması

Sürücünün heç bir təsiri olmayan batareyanın kortəbii boşalmasına nə səbəb ola bilər? Hər şeydən əvvəl:

• aşağı hava istiliyi - qış tez-tez batareyanı doldurmaq lazım olan bir dövrdür. Bu proses, təbii ki, daha mürəkkəbdir, lakin bir sözlə, aşağı temperatur batareyanın içərisində kimyəvi reaksiyaları pozur. Soyuq, elektrodlar arasında elektrolit axını azaldır, bu da batareyanın işinə mənfi təsir göstərir və tədricən boşalmağa başlayır:
• 0 dərəcə Selsidə səmərəlilik təxminən 20% azalır;
• -10 dərəcə Selsi, səmərəlilik təxminən 30% azalır;
• -20 dərəcə Selsi, səmərəlilik təxminən 50% azalır.

Temperatur nə qədər aşağı olarsa, batareyanın tamamilə ölməsi ehtimalı bir o qədər yüksəkdir - xüsusən də gecə. Sonra avtomobil uzun müddət boş dayanır və soyuq ən ağırdır;

• generatorun zədələnməsi - məsələn, qısa qapanma, bunun nəticəsində batareyanı doldurmaq mümkün deyil;
• təbii batareya istehlakı.

Hüceyrənin əlil olması üçün bir çox potensial səbəblər var. Nə vaxtsa onu doldurmalı və buna əvvəlcədən hazırlaşmağınız lazım ola biləcəyinə hazır olmalısınız.

Batareyanın rektifikatorla doldurulması - hansı şarj cihazını seçmək lazımdır?

Avtomobilin akkumulyatorunu necə doldurmaq sualına cavab verməzdən əvvəl sizə hansı şarj cihazını seçəcəyinizi söyləyəcəyik. Onsuz, bu fəaliyyət uğur qazanmayacaq ... Batareya ilə nə qədər yaxşı əlaqələndirilsə, batareyanı doldurmaq daha təhlükəsiz olacaqdır. Bazarda üç növ rektifikator var, buna görə də seçmək üçün çox şey var.

1. Mikroprosessor (avtomatik) - batareyanı avtomobildən çıxarmadan batareyanı doldurmağa imkan verir. Üstəlik, bu, "ağıllı" avadanlıqdır. Onlar yalnız hüceyrəni təhlükəsiz səviyyəyə doldurur və sonra batareyanı bu səviyyədə saxlayırlar. Tam boşalmadan qoruyurlar. Gərginlik aşağı düşərsə, avtomobil şarj cihazı avtomatik olaraq batareyanı doldurmağa davam edəcəkdir.
2. Pulse - kiçik və yüngül olan yüksək batareya doldurma gücünü təmin edir. Doldurma gərginliyini daim yoxlayırlar, belə ki, batareyanın həddindən artıq doldurulması riski yoxdur. Yüksək performans göstərirlər.
3. Transformator (standart) - ən ucuz, ən sadə dizayn, elektronika və hər hansı bir qorunma (məsələn, qısa qapanma zamanı zədələnmədən). Yüklənmə dərəcəsi yoxlanılmır, onlar özünə nəzarət tələb edir.

Avtomobil akkumulyatorunu necə təhlükəsiz doldurmaq olar? Yoxlayın!

Batareyanı doldurmaq xüsusi diqqət tələb etməyən bir iş kimi görünə bilər. Bu doğru deyil. Batareyanı necə doldurmaq sualına bir sözlə cavab verməli olsaydıq, o zaman olardı - diqqətlə! Bu praktikada nə deməkdir? İlk növbədə ətrafınıza xüsusi diqqət yetirin və göstəriciyə baxın. Ən kiçik alovlanma mənbəyi belə təhlükəli partlayışa səbəb ola bilər. Doldurma zamanı batareya tez alışan və partlayıcı hidrogen buraxır. Batareyanı doldurduğunuz yerin yaxınlığında siqaret çəkmək faciə ilə nəticələnə bilər.

Batareyanı necə doldurmaq olar? Addım-addım təlimat

Təhlükəsizlik problemləri arxada qalıb. İndi baxım tələb olunmayan batareyanı necə doldurmaq və ya tam doldurmaq barədə addım-addım izahata keçə bilərik.

1. Qoruyucu əlcəklər və gözlüklər taxın - batareyanın içərisində enerji keçirən elektrolitdə sulfat turşusu var. Çox kostikdir, buna görə də bu maddə ilə təmasda özünüzü mütləq qorumalısınız.
2. Hər halda, əl əyləcini sıxın və açarları alovdan çıxarın. Nəzəriyyədə batareya boşaldı, lakin, əvvəllər qeyd etdiyimiz kimi, batareyanın doldurulması ilə bağlı sualın cavabı - diqqətli olun!
3. Mənfi sıxacın (qara və ya mavi) sıxacını açarla gevşetməklə ayırın. Batareyanı ayırarkən həmişə mənfi ilə başlamağı unutmayın. Əks sıra, partlayışın baş verə biləcəyi başqa bir vəziyyətdir. Sonra qığılcımların görünməsi üçün müsbət sıxacın çıxarılması anında təsadüfən açarı gövdə ilə əlaqə saxlamaq kifayətdir. Buna görə də təkrar edirik: həmişə mənfi birinci! Digər tərəfdən, növbəti dəfə batareyanı bağladığınız zaman bunun əksini edin. Akkumulyatorun avtomobildən çıxarılması = mənfi terminal, batareyanın avtomobilə əlavə edilməsi = müsbət terminal.
4. Müsbət (qırmızı) sıxacını ayırın - sıxacını açarla gevşetin.
5. Bütün digər bağlayıcıları çıxarın - vintləri açın, tutacaqları çıxarın.
6. Onların hamısının ayrıldığından əmin olun, sonra batareyanı çıxarın. Nəzərə alın ki, siz 20 kq-a qədər yük qaldırmalı olacaqsınız!
7. Yaxşı bir batareyanız varsa, lazım olduqda elektrolit səviyyəsini artırın.

Avtomobil şarj cihazını necə bağlamaq olar?

Batareyanın necə doldurulacağına dair sualın cavabı, şarj cihazının necə bağlanacağını izah etməsək, tam olmazdı. Bu çətin bir iş deyil, lakin bir neçə addım tələb edir:

• ilk üstünlüklər - müsbət (qırmızı) "timsah klipini" müsbət (qırmızı) batareya terminalına qoşun;
• sonra mənfi - mənfi (qara və ya mavi) "timsah klipi" batareyanın mənfi (qara və ya mavi) dirəyinə qoşun.
• şarj cihazını enerji mənbəyinə qoşun;
• rektifikatorda şarj rejimini seçin - yəqin ki, bu anda batareyanı hansı cərəyanla dolduracağınızı düşünürsünüz? Hamısı batareyadan asılıdır və ətraflı məlumatı təlimatlarda tapa bilərsiniz. Turşu batareyaları vəziyyətində, ən ümumi qayda, cərəyanın batareya tutumunun 1/10-dan çox olmamasıdır. Beləliklə, batareyanın gücü 50 Ah (ən çox yayılmışdır), onda cari gücü maksimum 5 A olmalıdır. Nə qədər yüksəkdirsə, şarj müddəti daha qısadır, lakin batareyanın ömrünə daha pis təsir göstərir. Batareyanı təhlükəsiz doldurmaq üçün mümkün olan ən aşağı intensivliyi istifadə etməyə dəyər;
• kabelləri batareyadan ayırmazdan əvvəl təxminən 20 dəqiqə gözləyin, əks halda batareyanın doldurulması zamanı çıxan qazlar qığılcımlara səbəb ola bilər.

Batareyanın doldurulması - Vaxt

Batareyanın nə qədər doldurulması sualına birmənalı cavab vermək mümkün deyil. Vaxt ilk növbədə onun vəziyyəti (boşaltma dərəcəsi), rektifikator növü (standart və ya mikroprosessor) və cərəyan gücü ilə müəyyən edilir. Batareyanın nə qədər doldurulacağı sualına cavab verməyə çalışaraq, orta hesabla 10-12 saat təyin edə bilərsiniz. Batareyanın istiliyinə diqqət yetirin, 45 dərəcədən çox olmamalıdır.

Cərəyanın gücü ilə bağlı asılılığı da qeyd etdik. 2A kimi aşağı dəyərlər şarj müddətini 20 saata qədər uzada bilər, lakin əlbəttə ki, batareyanın zədələnməsi riski daşımır. Bununla belə, bütün məlumatlar təlimatlara daxil edilməlidir və onlara əməl etmək yaxşıdır.

Batareyanı necə daha sürətli doldurmaq olar?

Batareyanın daha sürətli doldurulması ilə maraqlanırsınızsa, mikroprosessor əsaslı rektifikator alın. O, öz vəzifəsini daha sürətli və daha təhlükəsiz yerinə yetirir, həmçinin gərginliyin sabitləşməsi və bununla da həddindən artıq yüklənmədən qorunma sayəsində. Şarj cihazı batareyanı maksimum təhlükəsiz səviyyəyə qədər doldurur, yəni. 14,4 V və 2 saatdan sonra "dəstək yükü" rejiminə keçir.

Batareyanın doldurulması - Doldurucu Qeyd

Tənzimlənən bir rektifikator vəziyyətində, şarj səviyyəsini müstəqil şəkildə izləməlisiniz. Hər bir batareya ampermetr iynəsi ilə təchiz edilmişdir. Ümumiyyətlə hesab olunur ki, şarj cihazındakı ox 0-a işarə etdikdə batareya tam doldurulur. Ancaq bu, şarj vəziyyətini yoxlamağın yeganə yolu deyil.

Batareya nə vaxt doldurulur?

Batareyanın doldurulma vəziyyətini öyrənmək üçün əvvəlcə onun gərginliyini istirahətdə ölçün. Bunu etmək üçün sizə bir gərginlik ölçən lazımdır (onlayn sifariş verə bilərsiniz və ya avtomobil mağazasından cəmi 2 avroya ala bilərsiniz, bu da akkumulyator sayğacı kimi tanınır). Akkumulyator doldurulduqda avtomobil istifadəçisi hansı dəyəri görəcək? 12V ilə 14,4V arasında olacaq. Aşağı dəyərlər batareyanın hələ də doldurulması lazım olduğunu bildirir.

İkinci addım mühərriki işə salarkən gərginliyi multimetr ilə ölçməkdir. Ekranda 10 V-dan aşağı bir dəyər göstərilirsə, bu, batareyanın doldurulması lazım olduğunu bildirir.

Batareyanı doldurmaq çətin deyil, lakin bir az vaxt və əsas avadanlıq tələb edir. Qoruyucu gözlüklər və əlcəklər, voltmetr və şarj cihazı batareyanızı səmərəli şəkildə doldurmaq üçün çılpaq minimumlardır.