Mühərriki işə salmaq ciddi problemdirmi? Dizelin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını necə almaq olar?

Dizel mühərriki necə işləyir və necə qurulur?

Dizel sürətlənməsi probleminin nə qədər ciddi olduğunu başa düşmək üçün onun strukturu və iş prinsipi haqqında əvvəlcədən bilməyə dəyər. Dizel sürücüsü 260-cı əsrin birinci yarısında hazırlanmışdır, onu qəbul edən ilk avtomobil Mercedes-Benz XNUMX D idi. Hazırda bu cür mühərrik həlləri volan və ikiqat kütləli volan da daxil olmaqla bir sıra elementlərdən ibarətdir. , eksantrik valları. və krank valları, nozullar, həmçinin birləşdirici çubuq və ya hava filtri və əks dişli.

Müasir dizel mühərrikləri

Müasir dizel mühərrikləri əlavə elektron sistemlərlə idarə olunur. Bu, mühərrik bölməsinə müəyyən bir yanacaq dozasını dəqiq şəkildə çatdırmağa imkan verir. Eyni zamanda, bu, avtomobilin işini yaxşılaşdıran bir sıra modifikasiyalar etməyə imkan verir, həm də güc blokunun ömrünün azalmasına kömək edə bilər. Onlar həmçinin adətən atmosferə uçucu birləşmələrin emissiyalarını azaltmağa kömək edən məhlullarla təchiz olunurlar. Nəticədə onlar ciddi ekoloji və ekoloji standartlara cavab verə bilərlər.

Dizel mühərriklərinin standart işləməsi benzin aqreqatlarına nisbətən bir qədər fərqli hadisələrlə əlaqələndirilir. Dizayn hava-yanacaq qarışığının alovlanmasına başlamaq üçün şamların istifadəsini tələb etmir. Silindrdəki hava sıxılır və sonra 900 dərəcəyə qədər qızdırılır^oC. Nəticədə qarışıq alovlanır və buna görə də dizel yanacağı yanma kamerasına vurulur.

Dizel sürətləndirilməsi nədir?

Mühərrikin altından gələn yüksək və xoşagəlməz səslər, həmçinin kapotun altından və egzoz borusundan çıxan qalın tüstü dizelin sürətlənməsinin əsas əlamətləridir. Bu vəziyyətdə, sürücü çox yüksək inqilablara çatır və tamamilə zədələnənə qədər dayandırıla bilməz. Dizel mühərriki işə saldıqda, sürücü hadisənin gedişatına nəzarət edə bilmir və dərhal avtomobili tərk etməli və sonra təhlükəsiz yerə çəkilməlidir. Yaxın məsafədə özbaşına yanma ciddi bədən xəsarəti ilə nəticələnə bilər.

Dizel mühərrikin dayanmasına nə səbəb olur?

Bu fenomen adətən mühərrik yağının yanma kamerasına daxil olması nəticəsində baş verir. Dizel mühərrikinin həddindən artıq yüklənməsinin ən ümumi səbəblərindən biri turbomühərrikin həddindən artıq aşınmasıdır. Sonra yağ möhürləri öz funksiyalarını yerinə yetirmir və sürtkü yağını suqəbuledici manifolda keçir. Yanacağa qarışdıqda dizel işləməyə başlayır. Nəticələr adətən ciddi olur və əsaslı təmir və tez-tez sürücü blokunun dəyişdirilməsi lazımdır. Çox vaxt bu sərfəli deyil və sonra yeganə həll yolu avtomobili hurdaya çıxarmaqdır.

Dizel mühərrikinin həddindən artıq yükləndiyini görsəniz nə etməli?

Hadisənin gedişi bir neçə saniyədən bir neçə dəqiqəyə qədər davam edə bilər. Yeganə həll yolu dərhal maşını dayandırmaq, sonra daha yüksək sürətə keçmək və muftanı tez buraxmaqdır. Təbii ki, bunun dizel yanmasının qarşısını alacağına zəmanət yoxdur. Eyni zamanda, biz ikiqat kütləli volan da daxil olmaqla digər komponentlərə zərər verə bilərik. 

Avtomatda yanmış mühərrik

Avtomatik transmissiyalı avtomobillər üçün cəhd edə biləcəyiniz yeganə vasitə açarı alışdırmadan çıxarmaqdır.

Dizel mühərriki işə salmağın nəticələri nələrdir?

Yadda saxlamalısınız ki, dizel mühərrikinin işə salınmasının nəticələri çox mürəkkəbdir və nəticədə geri dönməz zərər ola bilər. Bunlara digərləri ilə yanaşı daxildir:

• səbəbi mühərrik yağının olmaması olan güc blokunun tıxanması;
• bütün sistemin partlaması. Kolların məhv edilməsi partlayışa kömək edir, bunun nəticəsində birləşdirici çubuq silindr blokundan sökülür. 

İdarə olunmayan dizel mühərriki və dizel hissəcik filtri (DPF).

VOC filtr elementləri çəndəki yağın miqdarının artmasına səbəb olur və onun yanacaqla qarışmasına səbəb olur. Bu mexanizm nəticəsində yanacaq-sürtkü qarışığı sürücü qurğusuna sorula bilər. Bugünkü girişdə müzakirə olunan bütün hadisələrin nəticəsi dizel mühərrikinə geri dönməz zərər verə bilər.

Mühərrikin həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq mümkündürmü?

Bir çox motorist, dizel sürətlənməsinin hər hansı bir şəkildə qarşısını almaq mümkün olub-olmadığını maraqlandırır. Təəssüf ki, bəzən hətta düzgün idarə olunan avtomobillər belə uğursuz ola bilər. Mühərrikinizi işə salma şansını azaltmaq üçün mühərrik yağınızı mütəmadi olaraq dəyişdirin (istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq və ya daha tez-tez) və avtomobilinizə mütəmadi olaraq etibarlı mexaniki texniki qulluq göstərin. Arızanın tez aşkarlanması uğursuzluq riskini azaldacaq.

İstər benzin, istərsə də dizel avtomobiliniz olsun, dizel mühərrikinin sürətlənməsinin nə olduğunu bilməlisiniz. Təəssüf ki, bu çox yaygındır və problem tez-tez köhnə istifadə olunan avtomobillərdə baş verir. Belə qurğular arasında Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet və Mazda 2.0 MZR-CD dizaynları var. İstifadə olunmuş avtomobil almağa qərar verərkən bunu nəzərə alın.