VAZ 2114 arxa əyləc balatalarının dəyişdirilməsi

VAZ 2114 arxa əyləc balatalarının dəyişdirilməsinin tələb olunan tezliyi
Bu məsələ avtomobilin istismarı ilə ciddi şəkildə tənzimlənmir. Məsələn, yastiqciklərin hər 15 min kilometrdən bir dəyişdirilməsinə ehtiyac var. Ümumiyyətlə, hər şey pedlərin keyfiyyətindən və sürücünün sürücülük tərzindən asılıdır. Bir avtomobilin yüksək keyfiyyətli komponentlərinin ən azı 10 km məsafədə xidmət etməsi lazım olduğunu və arxa yastıqların aşınmasının həmişə az olduğunu və dəyişdirilmədən əvvəl 000 km-ə qədər hərəkət etməyə vaxtları olduğunu qeyd etmək lazımdır. Beləliklə, dəyişdirmə müddəti bir yoxlama zamanı və ya bir avtomobil xidmətində müstəqil olaraq təyin edilməlidir.

Əyləc balatalarının aşınma üçün yoxlanılması

Beləliklə, yeni VAZ 2114 arxa əyləc balataları quraşdırmalısınız, əgər: qalınlığı 1.5 mm-dən az olduqda; yağları, cızıqları və ya çipləri var; baza örtüklərə yaxşı qoşulmayıb; əyləc edərkən bir xırıltı eşidilir; disk deformasiya olunur; barabanın işçi orqanının ölçüsü 201.5 mm-dən çox oldu. Bu yoxlamanı aparmaq üçün təkərlərin hər birini çıxarmalısınız. Bütün zəruri ölçmələr bir vernier kaliperi ilə aparılır.

Yastıqları sökməyə hazırlaşırıq

Arxa pedləri dəyişdirmək üçün əl əyləcinə girişə ehtiyacınız olduğundan bir keçid və ya yoxlama çuxuruna ehtiyacınız var. Tez-tez, avtomobil sahibləri zəruri hallarda dəyişdirmə həyata keçirirlər: gövdəni çıxarılan təkərlər və ya səkiyə qaldırmaq. Qeyd etmək lazımdır ki, bu cür üsullar bir avtomobilə xidmət edərkən təhlükəsizlik tədbirlərinə ziddir. Köhnə və sonrakı yeni pedlərin quraşdırılması üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:

• balon açarı,
• fərdi düymələr dəsti,
• çəkic,
• kiçik taxta kirişlər,
• tornavida,
• kəlbətinlər,
• VD-40,
• kriko.

Arxa yastıqların sökülməsi

Pedlərin dəyişdirilməsinin həqiqi prosesi bu qaydada həyata keçirilir. Avtomobil yerüstü ötürücüyə sürülür və birinci dişli vurulur. Yerini düzəltmək üçün "ayaqqabılar" əlavə olaraq ön təkərlərin altına qoyulur. Sonra, əl əyləcinin dartıcı hissəsindəki səsboğucusunu kauçuk yastıqlardan çıxarmalısınız. Əl əyləcini gərginləşdirdikdən sonra gərginlikli kabel qozunu uyğun bir açar ilə sökərək. Daha sonra əyləc tamburunun quraşdırılması ilə bağlı heç bir problem olmadığı üçün, qoz maksimum sökülməlidir. Bundan sonra, təkər dəstini bir balon açarı ilə gevşetirik, avtomobili bir kriko ilə qaldırırıq və çarxı tamamilə çıxarırıq.

Tamburu çıxarmaq üçün bələdçi cıvatalarını qısqaclarla sökmək, barabanı dörddə bir növbədə hər tərəfə çevirmək və boltları bərabər şəkildə geri çəkmək lazımdır. Beləliklə, tambur öz-özünə çəkiləcəkdir, çünki yeni vəziyyətdə boltlar üçün heç bir çuxur yox, yalnız bir tökmə səth var. Tamburun sıxılması halında çəkic və taxta blok lazım olacaqdır. Bir dairədə barabanın səthindəki çubuğu əvəz edirik və çəkiclə vururuq. Nağara sürüşməyə başlayana qədər döyməlisiniz. Bu vəziyyətdə tamburun özünü döyməmək daha yaxşıdır, əks halda parçalana bilər.

VAZ 2114 arxa əyləc balatalarının dəyişdirilməsi

Tamburun altında bir silindr, yaylar və iki yastıq var. Rəhbər yaylar kəlbətinlər, ev istehsalı bir çəngəl və ya düz bir tornavida istifadə edərək yastıqlardan ayrılır. Bundan sonra, bağlayıcı yay və yastıqların özləri çıxarılır. Bundan sonra, əyləc silindrinin yan yivlərini sıxmaq lazımdır. Yastıqlardan birində yeni əyləclərə yenidən düzəldilməli olan əl əyləc qolu var.

Əyləc balatalarının quraşdırılması

Əyləc pedlərinin quraşdırılması üçün əməliyyatların ardıcıllığı tərs qaydadadır. Yeni yastıqlar ciddi şəkildə silindrin yivlərinə, əl əyləci qolu isə xüsusi bağlayıcıya düşməlidir. Bundan sonra, əyləc silindrini boğmaq üçün bələdçi yaylarını, əl əyləci kabelini bağlamalı və yastıqları bir-birinə sıxmalısınız. Sonra əyləc tamburunun növbəsi gəlir. Quraşdırılmırsa, əl əyləcinin tamamilə boşaldılmaması və ya əyləc silindrinin sıxılmaması mümkündür. Təkərləri quraşdırdıqdan sonra əyləcləri bir neçə dəfə "nasos" etməlisiniz ki, yastiqciqlar yerinə düşsün, həmçinin təkərlərin sərbəst oynaması və əl əyləcinin hərəkətini yoxlayın.

VAZ avtomobillərində arxa əyləc balatalarının dəyişdirilməsinə dair video

Suallar və cavablar:

VAZ 2114 üçün arxa yastıqları necə düzgün dəyişdirmək olar? Əl əyləcini aşağı salın, əl əyləci kabelini gevşetin, təkəri açın, baraban sökülür, yaylar çıxarılır, qolu olan yastıqlar sökülür, silindr pistonları sıxılır. Yeni yastıqlar quraşdırılıb.

VAZ 2114-ə hansı əyləc yastiqciqlarını qoymaq daha yaxşıdır? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Tanınmış markaların siyahısından məhsullar seçməlisiniz və qablaşdırma şirkətlərindən yan keçməlisiniz (onlar yalnız malları təkrar satırlar və istehsal etmirlər).