BMW E39 arxa və ön təkər rulmanlarının dəyişdirilməsi
Məzmun
e39-da ön təkər rulmanlarının dəyişdirilməsi
Rulmanı özünüz dəyişdirmək asandır. Tapşırıq sadələşdirilmişdir ki, heç bir şeyə basmağa ehtiyac yoxdur. Təkər rulmanları bir hub ilə yığılır. Yeni ehtiyat hissəsi alarkən onun tamlığını yoxlayın. Kitə aşağıdakılar daxil edilməlidir:
- rulman mərkəzi;
- bir nefin yumruğa bərkidilməsi üçün yeni dörd bolt.
Təmir işləri aparmaq üçün aşağıdakı alətləri hazırlamaq lazımdır: üzük açarları və rozetkalar dəsti, altıbucaqlılar dəsti, TORX yuvaları E12 və E14, güclü açar, tornavida, yumşaq metal çəkic və ya mis və ya mis çubuq montaj, WD-40 kimi pas təmizləyicisi, metal fırça.
Arxa hub yatağının dəyişdirilməsi
Arxa yatağın dəyişdirilməsi prosesi yuxarıda təsvir edilən ardıcıllığa bənzəyir, lakin bəzi fərqlərə malikdir. BMW E39 arxa ötürücülüdür, buna görə də CV birləşməsi mərkəzin bir hissəsidir.
BMW 5 (e39) üçün təkər podşipnikləri
Təkər podşipnikləri BMW 5 (E39) bütün avtomobillərin tərkib hissəsi olan podşipnik növlərindən biridir.
Müasir avtomobilin mərkəzinin əsasını təşkil edən təkər yatağı avtomobilin sürətlənməsi, onun hərəkəti və əyləclənməsi zamanı yaranan eksenel və radial yükləri qəbul edir. Həmişə yadda saxlamaq lazımdır ki, avtomobillərdə təkər rulmanları həddindən artıq yüklərə məruz qalır, onlara temperaturun dəyişməsi, hər cür ətraf mühit təsirləri təsir edir: yollarda duz, yollardakı çuxurlar nəticəsində yaranan çuxurlar, əyləclərdən müxtəlif dinamik yüklər, transmissiya və sükan.
BMW 5-də (E39) ön və arxa təkər rulmanları vaxtaşırı dəyişdirilməli olan istehlak materiallarıdır. Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, rulmanların keyfiyyəti yüksək tələblərə cavab verməlidir. Təkər rulmanlarının işləməsinə ən kiçik bir şübhə ilə diaqnoz qoymaq lazımdır (səs-küy və ya təkər oynaması). Hər 20 - 000 km qaçışda diaqnostika və ya təkər rulmanlarının dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
Arxa təkər rulmanının dəyişdirilməsi proseduru
- CV birləşməsinin mərkəzi qozunu açırıq (qumbara).
- Maşını qaldırın.
- Sükanı çıxarın.
- Bir tornavida istifadə edərək, metal əyləc yastığı tutucusunu çıxarın.
- Kaliper və mötərizəni açın. Bir kənara götürün və metal məftil asılqanına və ya qalstuka asın.
- Dayanacaq əyləclərinin eksantrikliyini azaltmaq üçün.
- Əyləc diskini altıbucaqlı 6 ilə açın və çıxarın.
- CV birləşməsini sürət qutusuna doğru hərəkət etdirin. Bunu etmək üçün, ox milini sürət qutusunun flanşından ayırın. Burada E12 başlığını istifadə etməlisiniz.
Oxa mil mötərizəsini flanşdan çıxarmaq mümkün deyilsə, sükan çarxını CV birləşməsindən başqa bir şəkildə azad edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, qolun alt dayağı və amortizator dayağı açın və keçidi xaricə çevirin. Bu, hub boltlarına giriş imkanı verəcəkdir. - Hubı tutan 4 vintini çıxarın. Yüngül çəkic zərbəsi ilə mərkəzə vurun.
- Arxa sükan çarxına podşipnikli yeni hub quraşdırın.
- Hər şeyi tərs qaydada yenidən yığın.
Ön yatağın dəyişdirilməsi proseduru
- Avtomobili lift və ya dokrat üzərinə qaldırın.
- Sükanı çıxarın.
- Derzləri metal fırça ilə kirdən və tozdan təmizləyin. Kaliper, sükan çarxı və dişli çarxı quraşdırmaq üçün WD-40 boltlar və qoz-fındıqlardan istifadə edin. Məhsulun işləməsi üçün bir neçə dəqiqə gözləyin.
- Mötərizə ilə birlikdə kaliperi çıxarın. Əyləc hortumunu açmayın və zədələnmədiyini yoxlayın. Çıxarılan kaliperi dərhal yan tərəfə aparmaq və bir tel parçasına və ya plastik sıxacın üzərinə asmaq daha yaxşıdır.
- Əyləc diskini gevşetin. Bir altıbucaqlı 6 ilə açılmış bir bolt ilə bərkidilir.
- Qoruyucu örtüyü çıxarın. Burada diqqətli olmaq lazımdır, çünki ehtiyatlı olmasanız, boltlar qıra bilər.
- Sükan çarxında amortizatorun yerini qeyd edin. Bunun üçün boyadan istifadə edə bilərsiniz.
- Ön dayaq, stabilizator və sükan sütununu tutan boltlar çıxarın.
- Ucu yüngül çəkic zərbəsi ilə vurun. Xüsusi bir uc çıxarıcı varsa, ondan istifadə edə bilərsiniz. Qulaqlıq ucundakı qoruyucu örtüyü zədələməmək üçün diqqətli olun.
- Dəstəyi sükan çarxından çıxarın.
ABS sensoru çıxarıla bilər. Təkər rulmanlarının dəyişdirilməsinə mane olmur. - Qovşağı top birləşməsinə bağlayan 4 boltu açın. Yüngül bir zərbə ilə kubu vurun.
- Yeni hub quraşdırın və təmir dəstindən yeni boltları sıxın.
- Süspansiyon elementlərini tərs qaydada yığın. Rafı yerləşdirərkən, onu sökmədən əvvəl qoyulmuş işarələrə uyğunlaşdırın.
