Soba fanının VAZ 2107 ilə dəyişdirilməsi

Qızdırıcı VAZ 2107 sahibi ilə səfər zamanı uğursuz olarsa, bu, xüsusilə çöldə otuz dərəcə şaxta olduqda, yaxşı bir şeyə səbəb olmayacaqdır. Əlbəttə ki, belə bir vəziyyətdə evə gedə bilərsiniz, lakin belə bir səfər uzun müddət xatırlanacaq və xatirələr xoş olmayacaq. Çox vaxt qızdırıcı soba fanının nasazlığı səbəbindən uğursuz olur. Bu, avtomobil sahibinin öz əlləri ilə yaxşı dəyişə biləcəyi bir detaldır. Bunu ən yaxşı şəkildə necə edəcəyimizi anlamağa çalışaq.

VAZ 2107-də ​​istilik fanının təyin edilməsi

Qızdırıcı fanının əsas vəzifəsi sobanın isti radiatorundan üfürmək və xüsusi hava kanalları vasitəsilə VAZ 2107-nin içərisinə isti hava vurmaq və onu qızdırmaqdır. Fan adi plastikdən hazırlanır və kiçik elektrik mühərriki ilə idarə olunur.

Həm plastik, həm də elektrik mühərriki çox etibarlı deyil, buna görə avtomobil sahibləri bu hissələrin vəziyyətini diqqətlə izləməlidirlər ki, ən uyğun olmayan anda uğursuz olmasınlar.

Soba fanının yeri

VAZ 2107 qızdırıcı fanı mərkəzi panelin altında, qızdırıcının korpusunun arxasında yerləşir.

Yəni, ona çatmaq üçün avtomobil sahibi avtomobilin mərkəzi panelini sökməli, sonra isə sobanın korpusunu çıxarmalı olacaq. Bu ilkin əməliyyatlar olmadan qızdırıcı fanının dəyişdirilməsi mümkün deyil.

İstilik fanının nasazlığının səbəbləri və əlamətləri

VAZ 2107 soba fanının qırılmasının səbəblərinin siyahısı uzun deyil. Burada:

çarxdakı bıçaqların nasazlığı. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, VAZ 2107-də ​​soba fanının çarxı etibarsızdır, çünki o, çox kövrək plastikdən hazırlanır. Daha da pisi, bu materialın kövrəkliyi soyuqda artır. Buna görə çarx ən şiddətli şaxtalarda qırılsa, təəccüblənməyin;

motorun pozulması. Pervane kiçik bir çubuq üzərində quraşdırılmışdır, bu da öz növbəsində elektrik mühərrikinə qoşulur. Hər hansı digər sürücü kimi, elektrik mühərriki də uğursuz ola bilər. Bu, adətən avtomobilin bort şəbəkəsində ani güc artımları səbəbindən baş verir. Bu, mühərrikin sadəcə öz resursunu tükəndirməsi səbəbindən də baş verə bilər (adətən rotor sarımlarından yükü götürən fırçalar uğursuz olur).

VAZ 2107 mühərrikinin fırçaları köhnəlirsə, fan dönməyəcək

İstilik fanının nasazlığını tanıya biləcəyiniz əlamətlər də yaxşı məlumdur. Gəlin onları sadalayaq:

• Qızdırıcını işə saldıqdan sonra fan səs-küy yaratmır. Bu o deməkdir ki, motor xarabdır və ya işləyir, lakin enerji təchizatı pisdir. Bu, adətən avtomobilin bort elektrik şəbəkəsinin bu hissəsinə cavabdeh olan yanmış qoruyucuya görə baş verir;
• istilik fanının fırlanması güclü cingilti və ya cırıltı ilə müşayiət olunur. Bu o deməkdir ki, bıçağın bir hissəsi çarxdan qopub və soba qabığının içərisinə dəyib;
• soba ventilyatoru sürət artdıqca daha da artan yüksək davamlı cığıltı ilə fırlanır. Çığıltının mənbəyi ventilyatordakı qoldur. Vaxt keçdikcə köhnəlir və fanda bir boşluq görünür, buna görə xarakterik bir qırış meydana gəlir.

VAZ 2107 istilik fanının yağlanması haqqında

Bir sözlə, VAZ 2107-də ​​bir fan yağlamaq mənasız bir məşqdir. İndi daha çox. Avtomobilin istehsal ilindən asılı olmayaraq, VAZ 2107-də ​​bütün qızdırıcı fanatlar yalnız rulmanlarla təchiz edilmişdir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, kol zaman keçdikcə köhnəlir və pirsinqlə cızıldamağa başlayır. Kolun aşınmasına görə oynama kiçikdirsə, qırış yağla aradan qaldırıla bilər. Ancaq bu, yalnız müvəqqəti bir tədbirdir, heç bir şeyə səbəb olmayacaq, çünki çox tezliklə sürtkü hazırlanacaq, oyun artacaq və fan yenidən cırılacaq. Buna görə də, bu vəziyyətdə yeganə rasional seçim soba fanını yenisi ilə əvəz etməkdir. Yeni ventilyatorun hub ilə deyil, bilyalı rulmanla təchiz edilməsi də arzu edilir.

Bilyalı rulmanlı azarkeşlərdən danışarkən. Son illərdə onları satış üçün tapmaq olduqca çətinləşib. Buna nəyin səbəb olduğunu söyləmək çətindir. Bəlkə də bu, çoxdan dayandırılmış maşının hörmətli yaşı ilə əlaqədardır. Buna görə də, lazımi ehtiyat hissələri axtarışında avtomobil sahibləri getdikcə müxtəlif fəndlərə getməli olurlar. Məsələn, mənim sürücü dostum Aliexpress-də mətbəx fanatı sifariş etmək qərarına gəldi! Bunu biləndə inanmadım. Cavab olaraq kişi smartfonunu çıxararaq pərəstişkarlarına auksion püşkatmalarını göstərib. Çin onlayn auksionunda VAZ azarkeşlərinin haradan gəldiyi böyük sirr olaraq qalır. Amma fakt qalır. Yeri gəlmişkən, orada yerli olanlardan cəmi üçdə bir baha başa gəlir.Yəqin ki, bu, çatdırılma üçün əlavə ödənişdir (baxmayaraq ki, sayt qürurla çatdırılmanın pulsuz olduğunu iddia edir). Ölkəmizdə bağlama orta hesabla bir ay yarım gedir.

İstilik fanının VAZ 2107 ilə dəyişdirilməsi

Başlamazdan əvvəl sizə lazım olan hər şeyi seçməlisiniz. Bizə lazım olan budur:

• tornavidalar (çarpaz və düz);
• qıvrım mötərizələr (açıq və arxada olan buruq mötərizələr dəsti);
• vaz 2107 üçün yeni soba ventilyatoru.

Tədbirlərin ardıcıllığı

Əvvəlcə hazırlıq əməliyyatını yerinə yetirməlisiniz - dişli qolu çıxarın. VAZ 2107-də ​​soba fanını sökərkən ciddi problemlər yaradır. Beləliklə, radionu öz yuvasından çıxarmaq lazımdır. İki vint ilə bərkidilir. Radionu çıxararkən, onun arxasındakı kabelləri unutma. Cihaz nişdən rəvan şəkildə sürüşür, bunun sayəsində siz radio ilə ön panel arasındakı boşluğa çata və radionun arxa qapağında yerləşən kabellərlə bütün blokları çıxara bilərsiniz.

1. İndi bir Phillips tornavida istifadə edərək, sərnişinin qarşısında yerləşən rəf açılır. Dörd vint ilə sabitlənir.
2. VAZ 2107-nin kabinindəki rəf yalnız dörd özünü vurma vintinə əsaslanır
3. Bundan sonra siqaret alışqanlı konsol çıxarılır. Aşağı sol künc düz bir tornavida ilə diqqətlə çıxarılır və xarakterik bir klik səsi eşidənə qədər özünə tərəf əyilir. Eyni şey digər künclərlə də edilir, bundan sonra panel yuvadan çıxarılır.VAZ 2107 siqaret alışqan panelini çıxarmaq üçün onu tornavida ilə diqqətlə çıxarmaq lazımdır.
4. Arxa tərəfdə paneldən əl ilə ayrılan kabellər var. Kabelləri ayırmadan əvvəl, yenidən quraşdırma zamanı heç bir şeyin qarışmaması üçün onlara bəzi işarələr qoymaq tövsiyə olunur. Nişin yuxarı hissəsində 10 üçün iki bərkidici qoz var. Onları rozetka başlığı ilə açmaq ən rahatdır.
5. VAZ 2107-nin gövdəsindəki qoz-fındıqları 10 rozetka başlığı ilə açmaq daha rahatdır.
6. Siqaret alışqanlı panelin üstündə düymələri olan başqa bir panel var. Aşağıdan düz bir tornavida ilə əyilir və əyilir. Aşağıda bir Phillips tornavida ilə açılan yuyuculu iki vint var.
7. Düymələrin altındakı vintlərə çatmaq üçün paneli sadəcə bir tornavida ilə əymək olar
8. İndi alışqan paneli tamamilə bərkidicilərdən azaddır və onu çıxarıb salonun döşəməsinə qoymaq olar.
9. Bütün bağlayıcıları çıxardıqdan sonra paneli yerə, dişli qolunun sağına qoymaq daha yaxşıdır.
10. Növbəti addım hava kanallarını ayırmaqdır. Onlar düz başlı tornavida ilə asanlıqla çıxarılan düz plastik qapaqlar ilə yerində saxlanılır.
11. Hava kanalları vaz 2107 çox kövrək ağ plastikdən hazırlanmışdır
12. Hava kanallarını sökdükdən sonra, VAZ 2107 qızdırıcısına giriş, daha doğrusu onun altına açılır. Dörd polad kilidi var: ikisi solda, ikisi sağda. Müəyyən bacarıqlarla, mandallar barmaqlarınızla əyilə bilər. Əgər nəticə vermirsə, onda yenidən düz bir tornavida istifadə etməli olacaqsınız (dərhal qeyd etmək lazımdır ki, tornavida ilə mümkün qədər ehtiyatlı davranmalısınız, çünki qıfıllar əyildikdə yuvalarından uçurlar. və heç bir yerə uçun).
13. Bu kilidləri əyərkən son dərəcə diqqətli olmaq lazımdır.
14. Elektrik mühərrikinə və fana giriş açıqdır. Fan əlavə edilmiş mühərrik yuxarı və aşağı hissədə yerləşən iki polad kilidlə yerində saxlanılır. Onları əllərinizlə əymək mümkün deyil, buna görə də bir tornavida olmadan edə bilməzsiniz (bundan əlavə, tornavida ucu çox nazik və dar olmalıdır, çünki digəri sadəcə mandalı yivinə girməyəcək).
15. VAZ 2107 istiləşmə mühərrikinin qapaqlarını uzun və çox nazik bir tornavida ilə açmaq daha yaxşıdır.
16. Quraşdırmasız ventilyatorlu motor çıxarılır və yenisi ilə əvəz olunur. Bundan sonra VAZ 2107 istilik sistemi yenidən yığılır.
17. VAZ 2107 soba fanatı montajlardan çıxarılır və mühərriklə birlikdə çıxarılır

Video: soba fanatını "klassik" (VAZ 2101-2107) üzərində müstəqil olaraq dəyişdiririk.

Mühüm xallar

Qızdırıcı fanını VAZ 2107 ilə əvəz edərkən, bir neçə vacib nüansı xatırlamaq lazımdır, onların laqeydliyi bütün işləri kanalizasiyaya apara bilər. Burada:

• mərkəzi paneldə və siqaret alışqan panelindəki plastik qapaqları əyərkən heç bir xüsusi səy tələb olunmur, çünki bu kilidlər qızdırıcı fanı ilə eyni kövrək plastikdən hazırlanır. Xüsusilə təmir soyuq bir şəkildə aparılırsa, çox asanlıqla qırılırlar;
• kilidləri açdıqdan sonra motoru çıxarın çox diqqətli olun. Kontakt yastıqları olan tellərin arxasında. Ehtiyatsızlıqla belə bir teli çəksəniz, onun terminal bloku qırıla bilər, çünki o, çox nazikdir. Bu əşyanı satışda tapmaq mümkün deyil. Buna görə, çatlamış plastik hissələri universal yapışqan ilə yapışdırmaq lazımdır. Diqqətlə və yavaş hərəkət etsəniz, bütün bunların qarşısını almaq olar.

Buna görə də, öz əlinizlə "yeddi" üzərində soba fanını dəyişdirmək olduqca mümkündür. Bunu hətta avtomobilin istilik sistemlərinin necə işlədiyinə dair bir az anlayışı olan təcrübəsiz bir sürücü də edə bilər. Sizə lazım olan tək şey səbirli olmaq və yuxarıdakı təlimatlara tam əməl etməkdir.