VAZ 2110 antifrizinin dəyişdirilməsi

Avtomobildəki soyuducu həlledici rol oynayır və mühərriki soyutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, onsuz, əslində, işləyə bilməyəcək, çünki əməliyyat zamanı qaynayır. Həmçinin, hər bir avtomobil sahibi bilməlidir ki, antifrizin VAZ 2110 ilə vaxtında dəyişdirilməsi həm də mühərrikin bütün komponentlərini korroziyadan qoruyur, bu da onun xidmət müddətini uzadır.

Bundan əlavə, bu gün avtomobillərdə ən çox istifadə edilən antifriz əhəmiyyətsiz də olsa, yağlama funksiyasını yerinə yetirir. Bu məqsədlə hətta bəzi nasoslarda istifadə olunur.

Antifriz və yağ AGA

Xüsusiyyətlər

Bəzən hansının daha yaxşı olduğuna dair mübahisələr tapa bilərsiniz - antifriz və ya antifriz? Əgər incəlikləri başa düşsəniz, antifriz əslində antifrizdir, ancaq sosializm illərində hazırlanmış xüsusi bir şeydir. O, məlum soyuducu növlərini bir çox cəhətdən üstələyir və su ilə ümumiyyətlə müqayisə edilə bilməz, baxmayaraq ki, hələ də çoxları tərəfindən başa düşülmür.

Beləliklə, antifrizin ən əhəmiyyətli üstünlükləri hansılardır:

• Qızdırıldıqda antifriz sudan daha az genişlənir. Bu o deməkdir ki, kiçik bir boşluq olsa belə, onun genişlənməsi üçün kifayət qədər yer olacaq və sistemi narahat etməyəcək, örtüyü və ya boruları qırmayacaq;
• Adi sudan daha yüksək temperaturda qaynar;
• Antifriz hətta sıfırdan aşağı temperaturda da axır və çox aşağı temperaturda buza deyil, gelə çevrilir, yenə də sistemi pozmur, sadəcə olaraq bir qədər dondurur;
• Köpüklənmir;
• Su kimi korroziyaya kömək etmir, əksinə mühərriki ondan qoruyur.

Əvəzetmə səbəbləri

VAZ 2110-da antifrizin xidmət müddəti haqqında danışsaq, o zaman 150 min kilometr məsafədədir və bu yürüşü aşmamaq məsləhətdir. Baxmayaraq ki, praktikada soyuducunun dəyişdirilməsi və ya qismən dəyişdirilməsinə ehtiyac sürətölçən bu qədər kilometri göstərmədən çox əvvəl baş verir.

Mümkün səbəblər:

• Genişləndirici tankdakı antifrizin rənginin dəyişdiyini, belə desək, paslandığını gördünüzmü;
• Tankın səthində bir yağ filmi gördü;
• VAZ 2110 tez-tez qaynar, baxmayaraq ki, bunun üçün heç bir xüsusi şərt yoxdur. Yadda saxlamaq lazımdır ki, VAZ 2110 hələ də yüksək sürətli avtomobildir və o, çox yavaş sürməyi sevmir, belə olur ki, soyuducu qaynar. Bu, soyutma fanının aşağı sürətlə işləməməsi ilə əlaqədar ola bilər. Antifrizinizin qaynaması da mümkündür, onu artıq istifadə etmək mümkün deyil, onu dəyişdirmək lazımdır;
  
• Soyuducu bir yerə gedir. Bu, VAZ 2110 üçün kifayət qədər ümumi bir problemdir və sadəcə səviyyənin dəyişdirilməsi və ya doldurulması burada kömək etməyəcək, antifrizin harada axdığını axtarmaq lazımdır. Bəzən maye hiss olunmayacaq şəkildə çıxır, xüsusən də temperatur qaynama nöqtəsinə çatırsa və indiyə qədər sürücüyə məlum olmayan bir şəkildə buxarlanır və görünən izlər buraxmır. Təcrübə göstərir ki, ən çox səbəb sıxaclarda axtarmaq lazımdır. Bəzən onları tamamilə əvəz etməyə kömək edir. Mayenin çıxdığından əmin olmaq üçün soyuq mühərrikdə səviyyəni yoxlamaq lazımdır. Mühərrik hətta qaynamırsa, lakin kifayət qədər istidirsə, bir az bir yerə sızırsa, bu nəzərə çarpmaya bilər: isinmiş antifriz normal səviyyəni göstərə bilər, baxmayaraq ki, bu belə deyil;
  
• Soyuducu səviyyəsi normaldır, yəni tankı tutan çubuğun yuxarı kənarı səviyyəsində rəng dəyişməyib, lakin antifriz tez qaynayır. Hava kilidi ola bilər. Yeri gəlmişkən, istilik-soyutma zamanı səviyyə bir qədər dəyişir. Ancaq isidilmiş VAZ 2110-un daimi yoxlanışı zamanı antifrizin bitdiyini görsəniz, harada olduğunu tapmaq lazımdır, əks halda onu əvəz edə bilməyəcəksiniz.
  

Dəyişdirməyə hazırlaşırıq

Bir çoxları VAZ 2110 avtomobilində neçə litr soyuducu mayenin olması ilə maraqlanır, onu həqiqətən nə qədər boşaltmaq olar və dəyişdirmək üçün nə qədər almalıyam?

Sözdə antifriz doldurma həcmi 7,8 litrdir. Həqiqətən 7 litrdən az, daha çox su tökmək mümkün deyil. Buna görə dəyişdirmənin uğurlu olması üçün təxminən 7 litr almaq kifayətdir.

Bu vəziyyətdə bir neçə qaydaya riayət etmək çox vacibdir:

• VAZ 2110-da olduğu kimi eyni istehsalçıdan və eyni rəngdə maye almaq çox tövsiyə olunur. Əks halda, avtomobilinizi xarab edəcək gözlənilməz "kokteyl" əldə edə bilərsiniz;
• İçməyə hazır (şüşələnmiş) maye və ya daha da seyreltilməli olan konsentrat alıb-almadığınıza diqqət yetirin;
• Antifrizi insidentsiz əvəz etmək üçün bunu yalnız soyudulmuş VAZ 2110-da etməlisiniz. Və mühərriki yalnız hər şey artıq birləşdirildikdə, su basdıqda və çən qapağı bağlandıqda işə salın.

Dəyişdirmə

Antifrizi dəyişdirmək üçün əvvəlcə köhnəsini boşaltmalısınız:

1. Rezin əlcəklər geyin və gözlərinizi qoruyun. Mühərrik qaynayırsa, əlbəttə ki, doldurma qapağına toxunmayın.
2. Maşını düz bir yerə qoyduq. Bəzi ekspertlər iddia edirlər ki, ön bir az qaldırılsa, daha yaxşı olar, buna görə daha çox maye boşalda bilər, sistemdən daha yaxşıdır.
3. Akkumulyatorun mənfi terminalını çıxararaq VAZ 2110-u ayırın.
4. Yandırma modulunu mötərizə ilə birlikdə çıxarın. Bu, silindr blokuna giriş imkanı verir. Boşaltma tıxacının altında antifrizin boşalacağı uyğun bir qab qoyun.. Konteyneri quraşdırın və silindr blokundaki boşaltma tapasını açın.
5. Birincisi, soyuducunun boşaldılmasını asanlaşdırmaq üçün (yəni sistemdə təzyiq yaratmaq üçün) genişləndirici tankın qapağını açırıq. Və antifriz çıxmağı dayandırana qədər buraxın Genişləndirici çənin qapağını çıxarın
6. İndi radiatorun altında bir konteyner və ya kova ilə əvəz etməli, həmçinin fişini çıxartmalısınız. Mümkün qədər çox mayeni boşaltmaq lazımdır; nə qədər böyükdürsə, bir o qədər yaxşıdır.
   
   Soğutucu suyu boşaltmaq üçün radiatorun altına bir konteyner qoyduq və radiatorun boşaltma fişini açırıq.
7. Artıq soyuducu mayenin çıxmadığına əmin olduqda, drenaj deliklərini və tıxacların özlərini təmizləyin. Eyni zamanda, bütün boruların bərkidilməsini və onların vəziyyətini yoxlayın, çünki antifriz qaynama hallarınız varsa, bu onlara mənfi təsir göstərə bilər.
8. Dəyişdirmənin həqiqətən düzgün, tam olması və mühərrik qaynayanda necə olduğunu unutmaq üçün daha bir neçə nüansı nəzərə almaq lazımdır. Bir injektorunuz varsa, tənzimləyici borusunu qızdırmaq üçün başlıq ilə qovşağındakı şlanqı çıxarın.

   Biz sıxacını boşaldırıq və soyuducu mayenin tədarük şlanqını tənzimləyici boru qızdırıcısının fitinqindən çıxarırıq.Karbüratör varsa, karbüratörün qızdırıcısı ilə birləşmə yerindəki şlanqı da çıxarın. Məhz bu hərəkətlər hava tıxacının yaranmaması üçün lazımdır.

   Hortumu karbüratörün qızdırıcı konnektorundan çıxarırıq ki, hava çıxsın və hava cibləri olmasın.

9. VAZ 2110-a nə qədər antifriz doldurmağınız lazım olduğunu başa düşmək üçün drenaj edənə baxın. Sistem tamamilə doldurulana qədər maye genişləndirici tankdan tökülür. Boşaldılan həcmdə eyni miqdarda çıxması arzu edilir.
   
   Genişləndirici tankdakı səviyyəyə qədər soyuducu doldurun

Dəyişdirildikdən sonra, genişləndirici tankın fişini sıx şəkildə sıxmaq lazımdır (bu vacibdir!). Çıxarılan şlanqı yerinə qoyun, alışma modulunu yenidən qoşun, çıxardığınız kabeli batareyaya qaytarın və siz mühərriki işə sala bilməlisiniz. Qoy bir az işləsin.

Bəzən bu, rezervuardakı soyuducu səviyyəsinin azalmasına səbəb olur. Beləliklə, bir yerdə bir mantar var idi və o, "keçdi" (bütün şlanqların bərkidilməsini yoxladı!). Yalnız optimal həcmə antifriz əlavə etmək lazımdır.