Niva 2121 çarxının dəyişdirilməsi

VAZ Niva 2121 avtomobilinin sahibləri bilirlər ki, ön təkər rulmanlarının aşınması daimi problemdir. Bu, xüsusilə çətin şəraitdə daim istismar olunan avtomobillərdə özünü göstərir. Təmirlər bütün hərəkət ardıcıllığını bilməklə müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər. Nivadakı təkər yatağının öz əllərinizlə dəyişdirilməsini və onu tənzimləyəcəyini öyrənək.

Niyə dəyişdirmə lazımdır?

Nivanın ön təkər rulmanını dəyişdirməsi lazım olduğuna dair bir neçə əlamət var. İlk əlamət, yolda sürərkən adi haldan fərqli olan qəribə bir səsdir.

Göründüyü zaman aşağıdakı məqamlara diqqət yetirməlisiniz:

1. Təkərin həddindən artıq istiləşməsi.
2. Ön təkərlərdən vibrasiyalar sükan və gövdə vasitəsilə ötürülür.
3. Yüksək sürətlə sürərkən avtomobil yan tərəfə çəkilir.
4. Yolsuzluqda sürərkən sürücünün sükanı idarə etməsi çətindir.
5. Sükan çarxını döndərərkən təkərlərdən qışqırıq eşidilir (mühərrik söndürülsə belə).

Hətta bir siqnalın olması Niva 2121 ön mərkəzinin dəyişdirilməsinin lazım olduğunu göstərə bilər. Zədələnmiş rulman, asma top birləşməsinin sıradan çıxmasına və ox şaftının qırılmasına səbəb olacaqdır. Bu, sürətlə sürərkən maşının yuvarlanmasına səbəb ola bilər.

Niva 2121 podşipniklərinin əksəriyyəti aşınma müqaviməti elan olunsa belə, 100 km qaçışda uğursuz olur. Bu, yolların bərbad vəziyyətdə olması və avtomobilin çətin şəraitdə daim işləməsi ilə bağlıdır. Arızanın təbii səbəblərinə əlavə olaraq, yanlış rulman quraşdırılması, qeyri-kafi yağlama və yüksək yüklər təsir göstərə bilər.

Təkər yatağının yoxlanılması

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, yolsuzluqda sürərkən ilk növbədə qeyri-adi səs yaranır. Volanı çevirərək nasazlığı dəqiq müəyyən edə bilərsiniz. Sola sürərkən avtomobil sağa çəkilir. Sağa dönərkən də eyni şey olur.

15 km/saat aşağı sürətlə sürərkən podşipniklərin aşınmasını yoxlayın. Sükan çarxı sola çevrildikdə xarakterik səs yox olarsa, deməli təkərin müvafiq hissəsi qırılıb. Əks istiqamətdə hərəkət edərkən səs yox olurmu? Deməli, problem düzgün yoldadır.

Avtomobili qaldıraraq daha dəqiq diaqnoz qoymaq olar:

1. Onlar mühərriki dördüncü pillədə işə salaraq VAZ-ı 70 km/saat sürətləndirirlər. Qırılan təkər qulaq tərəfindən müəyyən edilir: çatlayacaq.
2. Mühərrik sönür və təkərlər tam dayanır.
3. Əvvəllər sınıq olduğu müəyyən edilən təkər müxtəlif istiqamətlərdə yellənir. Hətta kiçik bir oyun varsa, rulman dəyişdirilməlidir.

Oyuna asma və ya idarəetmə sistemindəki aşınma səbəb ola bilər. Bir köməkçiniz əyləc pedalını basıb təkəri yenidən döndərməlidir. Təzyiq oyunu saxlayırsa, problem asmadadır. Əks təqdirdə, problem rulmanların aşınmasıdır.

Təkər yatağının özünü dəyişdirməsi üçün addımlar

VAZ 2121 təkər daşıyıcısını dəyişdirmək üçün avtomobilin ön hissəsini boş yerə qoymaq lazımdır ki, bu da lazımi hissələrə maneəsiz girişi təmin edəcəkdir. Avtomobil liftə və ya baxış çuxurunun üstünə qoyula bilər.

Bir hissənin dəyişdirilməsi prosesi aşağıdakı ardıcıllıqla baş verir:

1. Əvvəlcə təkəri, sonra kaliperi bələdçi bloklardan çıxarın. Avtomobilin alt hissəsi əyləcə zərər verməmək üçün sabitlənməlidir.
2. Çəkməni, təkər daşıyıcı qozunu və konik hubı çıxarın.
3. Ön çəngəl qolundan tutan qozun yuxarı hissəsini kəski ilə bükün. Tam olaraq eyni - arxa arxaya.
4. 19 mm-lik qutu açarı istifadə edərək, iki qoz və kilid lövhəsini çıxarın.
5. Tutma qolu çıxarılır və əyləc şlanqları ayrılır.
6. Bütün bağlayıcıları və manşetin özünü çıxarırıq, bundan sonra qolun əsası ayrılır

Bütün proseslər başa çatdıqdan sonra rulmanı əsasdan ayırmaq lazımdır:

1. Sükan çarxını, top birləşmələrini, hub dəstini və əyləc diskini çıxarın.
2. Sükan çarxını əyləc diski ilə hubdan ayırın, sonra montaj boltlarını açın.
3. Qozunu dirəyə vidalamaqla hubı əyləc diskindən ayırın və onu çıxarın. Həmçinin hissədən bütün saplamaları çıxarın.
4. Hubı əyləc diskindən ayırın, kir halqasını bir çisel ilə çıxarın.
5. 10 açarından istifadə edərək qoruyucu qapağın boltunu açın və çıxarın.
6. Möhürü və daxili irqi rulmandan çıxarın. Digər hissə ilə də eyni şeyi edin.

Hubın əsası istifadə olunan yağdan tamamilə təmizlənməlidir, bundan sonra daxili səthə yeni bir birləşmə və yeni bir rulman tətbiq olunur. Bütün elementlər tərs qaydada addım-addım quraşdırılır. Kovanın əsasını doldurarkən, bütün hissələri uyğun diametrli bir boru ilə diqqətlə sıxmaq lazımdır.

VAZ 2121-də təkər yatağının tənzimlənməsi

Niva 2121 ön təkər rulmanını dəyişdirdikdən sonra onu tənzimləmək lazımdır. Bundan əvvəl, düyün üzərində bir saat göstəricisi sabitlənmişdir. Onun ayağı tənzimləyici qaykanın yanındakı təkər qovşağına söykənir. Üzük açarları üzüklər tərəfindən saplamalara qoyulur və qoz-fındıq ilə sabitlənir. Açarlar üçün hub ox istiqamətində fırlanır və əvvəllər quraşdırılmış ölçmə cihazından istifadə edərək səyahət miqdarı yoxlanılır.

0,15 mm-dən çox olarsa, qozu çıxarmaq və yatağı yenidən tənzimləmək lazımdır:

1. Saqqallı qozun yapışmış kəmərini düzəldin.
2. 27 açarı ilə onu çıxarın və yenisini quraşdırın.
3. Qozunu 2,0 kqf.m fırlanma anı ilə sıxın, eyni zamanda qovşağı müxtəlif istiqamətlərə çevirin. Sonra gevşetin və yenidən 0,7 kqf.m fırlanma anı ilə sıxın.
4. Tənzimləyici qaykanı 20-25˚ gevşetin və yatağın boşluğunu yoxlayın. 0,08 mm-dən çox olmamalıdır.

İşin sonunda qoz kilidlənməlidir.

Başqa nə etmək olar?

Niva 4x4 təkər yatağı çox davamlı deyil. Tez-tez xarab olur və təmirə ehtiyac duyur. VAZ 2121 rulmanının ön təkər hubunun daimi dəyişdirilməsi barədə düşünməmək üçün alternativ rulmanlardan, məsələn, ikiqat sıralardan istifadə edə bilərsiniz.

Onların VAZ 2121-də adi olanlara nisbətən üstünlükləri var:

1. Montajın tənzimlənməsi və yağlanması tələb olunmur. Zavodda bütün lazımi işlər görülür.
2. Onlar yüksək aşınma müqavimətinə malikdirlər.
3. Sürərkən təkərlərin özbaşına fırlanmasına icazə verməyin.
4. Onların uzun raf ömrü var.

Əlbəttə ki, ikiqat sıra rulman quraşdırmadan əvvəl, hub istədiyiniz ölçüdə qazmaq lazımdır. Bəli, hissələri olduqca bahadır. Ancaq bu, daimi təmir ehtiyacını aradan qaldıran uzun xidmət müddəti ilə kompensasiya olunur.

Niva 2121 təkər rulmanının dəyişdirilməsi olduqca sadədir. Tələb olunanların hamısı lazımi vasitələrin mövcudluğu və təlimatlara ciddi riayət etməkdir. Aşınma əlamətlərindən ən azı biri aşkar edildikdə, dəyişdirmə dərhal aparılmalıdır. Əks halda, avtomobil sürərkən sürüşə bilər.