Kia Rio-nun ön hubunda podşipniklərin dəyişdirilməsi

Kia Rio-nun bütün əsas komponentlərinin yüksək etibarlılığına baxmayaraq, avtomobilin yüksək yürüşü ilə bəziləri uğursuz olur. Bu əşyalardan biri də Kia Rio-nun təkər yastıqlarıdır.

Rulman çatışmazlığı aqressiv sürərkən və ya böyük məsafə qət edildiyi üçün baş verir. Bu elementi özünüz və sertifikatlı xidmət mərkəzində əvəz edə bilərsiniz.

Uğursuzluq əlamətləri

Kia Rio ön hub podşipniklərinin dəyişdirilməsi aşağıdakı hallarda tələb oluna bilər:

1. Düyün istifadə müddəti.
2. Eksenel və ya radial təbiətin dövri həddindən artıq yüklənməsi.
3. Ayırıcının məhv edilməsi.
4. Yarış və ya top geyimi.
5. Kirin və nəmin montaja daxil olması.
6. Sürtkü yağının qurudulması və nəticədə yatağın həddindən artıq istiləşməsi.
7. Keyfiyyətsiz rulmanların istifadəsi.

Təkər yatağının nasazlığının tipik əlamətləri:

• magistral yolda sürətlənərkən təkərlərin yan tərəfdən qəribə səslər;
• yan tərəfə dönərkən qəribə səslər;
• dəstək zonasında gurultu və gurultu.

Aşağıdakı alqoritmdən istifadə edərək hub rulmanının vəziyyətini diaqnoz edə bilərsiniz:

1. Maşını qaldırın.
2. Səslərə qulaq asaraq əllərinizlə avtomobilin şassisini silkələyin.
3. Təkərin eksenel istiqamətdə hərəkəti. Təkərdə 0,5 mm-dən çox boş boşluq varsa, yuvarlanan rulman boşdur.

Kia Rio-nun müxtəlif nəsillərində rulmanın cihazı və yeri

İkinci və üçüncü nəsil Kia Rio avtomobilində təkər yatağı yumruğa sıxılır. Sükan çarxını sökərkən, təkərlərin hizalanmasının düzəldilməsi proseduru üçün xüsusi xidmət mərkəzinə müraciət etməlisiniz.

Birinci nəsil Rio avtomobillərində, avtomobilin sonrakı versiyalarında olduğu kimi, yumruqda yuvarlanan podşipnik əvəzinə, aralayıcıda iki oxşar element və onların arasında bir kol var.

Birinci nəsil vəziyyətində, ön təkər göbəyində eyni vaxtda iki bucaqlı bilyalı rulman dəyişdirilməlidir.

Kia Rio-da təkər rulmanının dəyişdirilməsi alqoritmi

Avtomobilin təkərlərinin düzülməsinin tarazlığını pozmadan ön rulmanların dəyişdirilməsi iki yolla edilə bilər:

• boyun sökülmədən rulmanın dəyişdirilməsi ilə;
• tamamilə sökülmüş bir rafda elementlərin dəyişdirilməsi.

Öz əlinizlə təmir işləri aparmaq üçün aşağıdakı aləti satın almalısınız:

• bir neçə açar və ya başlıq dəsti;
• qüsurlu elementi çıxarmaq üçün mandrel və ya baş iyirmi yeddi;
• çəkic;
• rəfi düzəltmək üçün mengene;
• xüsusi podşipnik;
• crosshead tornavida;
• maşın yağı;
• paltarı;
• maye VD-40;
• açar.

Kia Rio-da məhv edilmiş qovşağın çıxarılması

Kia Rio 3 ön təkər daşıyıcısının dəyişdirilməsi aşağıdakı ssenariyə uyğun olaraq həyata keçirilir:

1. Təkər boltlarını çıxarın.
2. Boş ön hub.
3. Ön təkərləri domkratla qaldırın.
4. Təkərləri çıxarın və hub qaykasını sındırın.
5. Sükan çəkmələrinin uclarının bərkidilməsi üçün boltları çevirin.
6. Ucu ekstruziya.
7. Əyləc hortumu boltunu çıxarın.
8. İki kaliper montaj boltunun sökülməsi. Quraşdırmalar kaliperin arxasında yerləşir.
9. Manjetin ştapeldən və fermuardan açılması.
10. Yumruğun qaldırılması və patelladan çıxarılması.
11. Boltların çəkilməsi və sürücü şaftının sökülməsi.
12. Phillips vintlərini çıxarın.
13. Əyləc diskini çıxarın
14. Yatağın daxili halqasına təsir.
15. Saxlama halqasının çıxarılması.
16. Xarici klipin diametri təxminən 68 millimetr olan ekstraktorla çıxarılması.
17. Üzüyü yumruğundan çəkiclə çıxarın.

Bütün bu addımları tamamladıqdan sonra köhnəlmiş elementin sökülməsi başa çatmış hesab edilə bilər və saxlanıla bilən bir diyircəkli rulmanın quraşdırılmasına davam edə bilərsiniz.

Xidmət edilə bilən hub elementinin quraşdırılması

Hubı çıxardıqdan və qüsurlu elementi çıxardıqdan sonra aşağıdakıları edin:

1. Rolikli podşipnik oturacağını maşın yağı ilə təmizləyin və yağlayın.
2. Basmağı həyata keçirin. Bu, iki yolla edilə bilər: çıxarıcıya və patrona dəymədən.
3. Saxlama halqasını müvafiq yivdə quraşdırın.
4. Kolun daxili halqasının çıxarılması. Bu, klipi dar bir dəyirmanla kəsməklə və sonra hissəyə çəkiclə vurmaqla edilə bilər.
5. Kolun oturacağı halqasının yağlanması.
6. Çəkicidən istifadə edərək, diyircəkli rulmanı hub içərisinə basın.
7. Əyləc diskinin hub və düyün üzərində yığılması.
8. Yaranan dizaynın avtomobilə quraşdırılması.
9. Göbək qaykasını fırlanma anı açarı ilə 235 Nm-ə qədər sıxın.

Yadda saxlamaq vacibdir! Dəyişdirmə qurğusunu quraşdırmadan dərhal əvvəl kardan şaftını, bağlama çubuğunun ucunu və top bağlayıcı çubuğunu litol ilə yağlamaq lazımdır. Yivli birləşmələr ən yaxşı şəkildə qrafit yağı ilə yağlanır.

Birinci nəsil Kia Rio-da ön hub podşipniklərinin dəyişdirilməsi

Kia Rio təkərinin 2005-ci ilə qədər dəyişdirilməsi eyni şəkildə aparılır. Yeni bölmədə sökülməsi və basılması Koreya avtomobilinin daha yeni modelləri ilə eyni alqoritmə uyğun olaraq həyata keçirilir.

Ən keyfiyyətli təkər podşipniklərinin seçilməsi

İkinci nəsil Kia Rio üçün ön təkər rulmanlarının kataloq nömrələri aşağıdakı kimidir:

1. SNR node, Fransa istehsalı.
   
   Kataloqda təyinat 184,05 rubl, orta qiymət 1200 rus rubludur.
2. Almaniya istehsalı olan FAG montajı.
   
   713619510 məqaləsində tapa bilərsiniz. Orta qiymət 1300 rus rubludur.

Koreya avtomobilinin üçüncü nəsli üçün yuvarlanan rulmanlar aşağıdakılardır:

1. SKF qurğusu, Fransa istehsalı.
   
   Kataloq nömrəsi VKBA3907. Daxili avtomobil bazarında qiymət 1100 rubl təşkil edir.
2. RUVILLE vahidi, Almaniya istehsalı.
   
   Mağazalarda 8405-ci maddə var. Təxmini dəyəri 1400 rus rublu.
3. SNR node, Fransa istehsalı.
   
   Məqalə - R18911. Rusiyada orta qiymət 1200 rubl təşkil edir.

Nəticə

Kia Rio avtomobillərində təkər rulmanının dəyişdirilməsi asan məsələ deyil, xüsusi alət və müəyyən bacarıq tələb edir. Bu cür təmir yüksək yürüş və aqressiv sürücülük üçün lazım ola bilər.

Koreya istehsalçısının avtomobilinin populyarlığına görə, bazarda çox layiqli performansa və yüksək etibarlılıq reytinqinə malik olan layiqli sayda düz rulmanlar var.