Kia Rio kabin filtrinin dəyişdirilməsi

Konveyer istehsalının maksimum unifikasiyasının üstünlüklərindən biri eyni istehsalçının müxtəlif avtomobillərinə texniki xidmət prosedurlarının ən kiçik detallara qədər oxşarlığıdır. Məsələn, salon filtrini özünüz 2-3 nəsil Kia Rio ilə əvəz etdikdə, onun eyni sinifdən olan digər Kia avtomobillərində də eyni şəkildə dəyişdiyini görə bilərsiniz.

Bu prosedurun sadədən daha çox olduğunu nəzərə alsaq, burada bir avtomobil xidmətinin köməyinə müraciət etməməlisiniz - hətta təcrübəsiz də kabin filtrini özünüz dəyişdirə bilərsiniz.

Nə qədər tez -tez dəyişdirmək lazımdır?

Əksər müasir avtomobillər kimi, üçüncü nəsil Kia Rio kabin filtrinin dəyişdirilməsi, daha doğrusu, 2012-2014 və Rio New 2015-2016 post-styling, hər bir İTV, yəni hər 15 min kilometr üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Əslində, raf ömrü çox vaxt əhəmiyyətli dərəcədə azalır:

• Yayda kondisioneri olan bir çox Rio sahibləri kabinəyə toz düşməmək üçün pəncərələri bağlı torpaq yollarda sürməyə üstünlük verirlər. Eyni zamanda, kabin filtrindən çoxlu miqdarda tozlu hava vurulur və artıq 7-8 mində əhəmiyyətli dərəcədə tıxana bilər.
• Bahar və Payız: Nəmli hava vaxtı, çürümə ehtimalı daha yüksək olduqda, hətta yüngül tıxanmış filtri atmaq, kabinədəki köhnə havanı çıxarmaq lazımdır. Buna görə də, yeri gəlmişkən, bu mövsüm üçün filtr dəyişdirilməsini planlaşdırmaq yaxşıdır.
• Sənaye zonaları və şəhər tıxacları filtr pərdəsini his mikrohissəcikləri ilə aktiv şəkildə doyuraraq, onun işini tez bir zamanda azaldır. Belə şəraitdə karbon filtrlərindən istifadə etmək daha yaxşıdır - klassik kağız filtrləri tez tıxanır və ya ucuz orijinal olmayanı quraşdırarkən, sadəcə kabinəyə keçirərək bu ölçülü hissəcikləri yerləşdirə bilmirlər. Buna görə də, kabin filtriniz belə şəraitdə 8 mindən çox tab gətirə bilirsə, başqa bir marka seçmək barədə düşünməlisiniz.

2012-ci ildən əvvəl avtomobillər haqqında danışsaq, onlar yalnız yarpaqları saxlayan, lakin praktiki olaraq toz saxlamayan qaba filtrlə təchiz edilmişdir. Zaman zaman onu silkələmək kifayətdir, ancaq dərhal onu tam hüquqlu bir filtrə dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Kabin filtrinin seçimi

Kabin filtri Kia Rio bu modelin istismar müddəti ərzində bir sıra dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Çin üçün versiyaya əsaslanan və buna görə də Avropa üçün avtomobillərdən fərqli olan Rusiya bazarı üçün modellərdən danışırıqsa, zavod filtr elementi belə görünür:

• 2012-ci ildə restylingdən əvvəl avtomobillər kataloq nömrəsi 97133-0C000 olan primitiv qaba filtrlə təchiz edilmişdir. Dəyişməni nəzərdə tutmadığından, yalnız yığılmış zibilləri silkələməkdən ibarət olduğundan, onlar onu yalnız tam filtrasiya ilə orijinal olmayan birinə dəyişdirirlər: MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681, TSN 9.7.117.
• 2012-ci ildən sonra 97133-4L000 nömrəli yalnız bir kağız filtr quraşdırılıb. Onun analoqları TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008-dir.

Kia Rio-da kabin filtrinin dəyişdirilməsi üçün təlimatlar

Bir neçə dəqiqə ərzində kabin filtrini özünüz əvəz edə bilərsiniz; sonrakı üslublu avtomobillər hətta alət tələb etmir. 2012-ci ildən əvvəlki maşınlarda sizə nazik tornavida lazımdır.

Əvvəlcə əlcək bölməsini boşaldaq: kabin filtri bölməsinə daxil olmaq üçün əlcək bölməsini mümkün qədər aşağı endirmək üçün məhdudlaşdırıcıları söndürməli olacaqsınız.

Modul nəqliyyat vasitələrində məhdudlaşdırıcılar bir tornavida ilə əyildikdən sonra çıxarılır. Mandalı buraxdıqdan sonra hər bir dayandırıcını aşağı və kənara sürüşdürün. Əsas odur ki, rezin bamperi plastik pəncərənin kənarına taxmayın.

Restylingdən sonra hər şey daha da sadələşdi - məhdudlaşdırıcı başını çevirir və özünə daxil olur.

Əlcək qutusunu aşağı atdıqdan sonra panelin altındakı şüşə ilə birləşdirmək üçün onun alt qarmaqlarını çıxarın, bundan sonra əlcək qutusunu kənara qoyuruq. Boş yer vasitəsilə kabin filtrinin qapağına asanlıqla daxil ola bilərsiniz: yanlardakı kilidləri basaraq qapağı çıxarın və filtri özünüzə çəkin.

Yeni filtr quraşdırarkən onun yan divarındakı göstərici oxu aşağıya yönəlməlidir.

Lakin kondisioneri olan avtomobillərdə filtrin dəyişdirilməsi heç də həmişə qoxunu aradan qaldırmır. Bu, əvvəlcə yalnız qaba filtrə malik olan avtomobil sahibləri üçün doğrudur - kiçik aspen tükü, polen ilə tıxanmış, kondisionerin buxarlandırıcısı nəm havada çürüməyə başlayır.

Antiseptik bir sprey ilə müalicə üçün, silindrin çevik nozzle kondisionerin drenajı vasitəsilə daxil edilir; onun borusu sərnişinin ayağında yerləşir.

Məhsul səpildikdən sonra borunun altına uyğun həcmdə qab qoyuruq ki, çirklə birlikdə çıxan köpük içəriyə ləkə salmasın. Maye bolca çıxmağı dayandırdıqda, borunu adi yerinə qaytara bilərsiniz, qalan maye tədricən qapağın altından axacaq.

Renault Duster-də hava filtrinin dəyişdirilməsi videosu