Vaz 2112 sobasının radiatorunun dəyişdirilməsi

Soyuq mövsümdə avtomobildəki hava yavaş-yavaş istiləşirsə, qızdırıcının nasazlığı barədə düşünmək olduqca mümkündür. Həmçinin, problemlərin əlamətləri kabinədəki antifriz qoxusu, antifrizin özünün istehlakının artması, qızdırıcının radiatorunun altında ləkələr görünə bilər.

Belə hallarda, VAZ 2110, 2111, 2112 daxili qızdırıcısı üçün yeni radiator almağı və onu özünüz dəyişdirməyi məsləhət görürük. Əsas avtomexanik biliyi tələb olunmur. Sizə lazım olan tək şey Phillips tornavida, açar dəsti, istəyiniz və vaxtınızdır. Aşağıdakı təlimatlara əməl edin.

VAZ 2110, 2111, 2112 daxili qızdırıcının radiatorunun dəyişdirilməsi

Qalan antifrizi vintini açaraq boşaltın

Kelepçeyi ayırın və borunu çıxarın

Möhürü çıxarırıq

Mühərrik bölməsinin səs izolyasiyasının çıxarılması

Bütün vintləri açırıq və tamamilə çıxarırıq

Daxili ventilyatorun gücünü söndürün

Plastik örtüyü çıxarın

Montaj kliplərini çıxarın və ön qapağı çıxarın

Kabin filtrinin qapağını açın

Fan qurğusunun çıxarılması

Kabin filtrinin qapağını açın və çıxarın

Qızdırıcının radiatorunun çıxarılması

Biz boş yeri təmizləyirik, qurudur, yeni daxili istilik radiatoru quraşdırırıq. Biz tərs qaydada quraşdırırıq.

Bu işdən sonra avtomobilin salonunun nə qədər tez və güclü qızdırıldığına heyran qalacaqsınız. Antifriz sızması da yox olacaq.

Dam örtüyünün sökülməsi və dəyişdirilməsi VAZ 2113, 2114, 2115

Aşağıdakı videoda daxili qızdırıcının radiatorunu VAZ 2110, 2111, 2112 ilə əvəz etməyin başqa bir yolunu görməyi məsləhət görürük.

Yeni və köhnə model VAZ 2110 sobasının radiatorunun dəyişdirilməsi: qiymətlər və fotoşəkillər

Mənim VAZ 2110 maşınım var. Aydındır ki, bu, xarici maşından uzaqdır, amma mənim maşınım mənə tam uyğun gəlir. Yaxşı dinamika, sadə və rahat idarəetmə, aşağı yanacaq sərfiyyatı. Şəhər ətrafında gündəlik səyahətlər üçün başqa nə lazımdır?

Bir neçə il əvvəl VAZ 2110 sobasının radiatorunu dəyişdirmək problemi ilə qarşılaşdım.Antifrizin sızmasını müşahidə etdim. Mütəxəssislərin mənə izah etdiyi kimi, belə uğursuzluğun səbəbləri çox fərqli ola bilər.

Belə bir narahatlığı aradan qaldırmaq üçün mühərrik mühafizəsini çıxarmaq lazımdır. Bir avtomobil xidmətində mənə əziyyət çəkməməyi və çaşqın olmamağı, dərhal yeni bir cihaz quraşdırmağı tövsiyə etdilər.

Soba radiatorunu VAZ 2110 ilə əvəz etməyin qiymətini öyrəndikdən sonra bunu özüm etmək qərarına gəldim. İşlə birlikdə işçilər 3000 rubl istəyirdilər. Ola bilsin ki, orada olmamışam, amma deyəsən, götürdüyüm avtomobil təmirçilərini çoxdan tanıyıram. Onların aldatmaq üçün heç bir səbəbi yoxdur.

Maşınlarla yaxşı münasibətim var, ona görə də avtomobilin texniki xidmətinə pul xərcləməmişəm. Bu maşının təmir kitabçası var idi. Bir qayda olaraq, hər bir sahibin belə ədəbiyyatı var.

Bu, hətta bir başlanğıcın asanlıqla başa düşə biləcəyi aydın və ətraflı təlimatları ehtiva edir.

Bununla belə, praktik təcrübəmi bölüşmək qərarına gəldim. Mən sizə belə bir təmirin bütün nüansları və xüsusiyyətləri haqqında ətraflı məlumat verəcəyəm.

Nəyi bilməlisən?

İlk öncə bir məqamı qeyd etmək istəyirəm. İstilik dəyişdiricisini dəyişdirmək üçün paneli sərnişin bölməsindən çıxarmaq lazım deyil. Bütün təmir işləri yalnız başlıq altında aparılır. İndi əsas şey haqqında. VAZ 2110 radiatorları ola bilər:

• köhnə üslub, 2003-cü ilin sentyabrından əvvəl buraxılmış;
• müəyyən müddətdən sonra istehsal edilən yeni dizaynlar.

Bu məqamı nəzərə aldığınızdan əmin olun, çünki hər iki halda dəyişdirmə proseduru fərqli olacaq. Bundan əlavə, istilik dəyişdiricisi alarkən bu məlumat sizin üçün faydalı olacaqdır. İşə başlamazdan əvvəl, dəyişdirmək üçün lazım olan bütün materialları və alətləri hazırlamaq lazımdır. Sizə nə lazımdır:

• ən azı 4 ədəd miqdarda sıxaclar;
• sakral tornavida;
• cımbızlar;
• keyfiyyətli radiator.

Əvəz etmədən əvvəl antifrizi boşaltmaq lazımdır. Burada iki seçim var:

1. Silindr blokundan antifrizi boşaltın. Bunu etmək üçün genişləndirici tankın fişini açın. Nəticədə təzyiq aşağı düşəcək. Sonra, drenaj fişini açın. O, alovlanma blokunun arxasında yerləşir. Kovanı dəyişdirin və antifriz toplayın. Ümumi həcm təxminən dörd litr olmalıdır.
2. Antifrizi yalnız genişləndirici tankdan istifadə edərək boşalta bilərsiniz. Bu halda, şlanqı sobadan ayırın. Drenajlı mayenin həcmi adətən bir litrə bərabərdir.

Köhnə nümunə

İndi ən vacib şey. Biz köhnə tipli VAZ 2110 soba radiatorunu dəyişdirməyə başlayırıq. Bütün addımları dəqiq şəkildə yerinə yetirmək və tələsməmək vacibdir. Burada onların fəaliyyətlərinin ətraflı siyahısı verilmişdir.

1. Rezin möhürü və ön şüşəni çıxarın.
2. Qapağın üzərindəki vidayı gevşetin. Əsas əyləc silindrinin altında yerləşir.
3. Korpusun yuxarı hissəsindəki dörd vintini gevşetin.
4. Şlanqların və naqillərin sabitləndiyi bir boşqabdan iki yaxasını ayırın.
5. Fanın müsbət terminalını və mənfi telini gövdəndən ayırın.
6. Qapağın sol tərəfində yerləşən iki vintini çıxarın. Bir az irəli aparın. Qapağı tamamilə çıxarmaq lazım deyil.
7. İki qoz-fındıq və beş vinti çıxararaq ön şüşənin trimini çıxarın.
8. Buxar çıxışını genişləndirici tankdan çıxarın.
9. Ön şüşə yuyucu hortumunu ayırın. Sonra, dörd vintini açın.
10. Silecekləri sökdükdən sonra ön şüşənin bəzəyini çıxarın.
11. İstilik qurğusundan və fan örtüyündən sıxacları çıxarın.
12. Ön fan örtüyünü açın.
13. Həmçinin kabin filtri korpusundan vintləri açın və çıxarın.
14. Daha sonra arxa fan örtüyünü çıxara bilərsiniz.
15. İndi sıxacları gevşetin.
16. Təchizat hortumlarını və zədələnmiş radiatoru ayırın.
17. Təmirdən sonra bütün elementləri tərs qaydada toplayırıq.

Yeni nümunə

VAZ 2110 sobasının radiatorunu yeni bir nümunə ilə əvəz edərkən qeyd etmək lazımdır ki, o, aşağıdakı səbəblərə görə avtomobilin gövdəsinə bərkidilir:

• ön şüşənin ucunun ortasında onun aşağı hissəsində yerləşən bir vida;
• egzoz manifoldunda yerləşən iki qoz;
• filtrin yanında solda yerləşən qoz.

Yeni nümunə istilik dəyişdiricisi iki əsas blokdan ibarətdir. Quraşdırmadan əvvəl onlar sol və sağ hissələri çıxararaq ayrılmalıdırlar. Sağ tərəfi çıxardıqdan sonra buxar çıxış hortumunu ayırın. Öz növbəsində sağ tərəf də iki blokdan ibarətdir. Onlar bir-birinə mötərizələrlə bağlanır.

Onları çıxarmaqla siz hissələri ayıracaqsınız və amortizatora giriş əldə edəcəksiniz. Yenisinə dəyişməyi məsləhət görürəm. Bu, bütün işləri tamamlayır.

Radiatorun dəyişdirilməsində mürəkkəb bir şey yoxdur. Proseduru ciddi şəkildə yerinə yetirmək və tələsməmək kifayətdir. VAZ 2110 sobasının radiatorunu dəyişdirərkən bütün sökülmə və montaj prosesini bu səhifədə yerləşdirdiyim foto və videolarda görmək olar. Öz əlinizlə təmir yalnız pula qənaət etməyə deyil, həm də dəmir "dostunuzun" texniki tərəflərini daha yaxşı başa düşməyə kömək edəcəkdir.

Yaşla yerli avtomobillər daha çox diqqət və qayğı tələb edəcək. Nə yaxşı ki, bunu vaxtında başa düşdüm, çünki avtomobil xidmətinə maşının qiyməti qədər pul xərcləməli olacaqdım. Və bu, bildiyiniz kimi, heç də sərfəli deyil.

Mən yerli avtomobillərin pərəstişkarıyam və onun dəmir sevimli statusunu uzun müddət saxlamağa çalışıram. Məlum oldu ki, təmirdə toplanmış təcrübəyə əlavə olaraq. Hər hansı bir sualınız varsa, şərhlər vasitəsilə mənimlə əlaqə saxlaya bilərsiniz və ən qısa zamanda sizə cavab verəcəm. Mən həmfikir insanlar tapmaq istəyirəm, ona görə də suallar verməyi unutmayın.

Soba radiatorunun (qızdırıcının) video ilə dəyişdirilməsi

VAZ 2110-2112 avtomobillərində daxili istilik sistemi ilə əlaqəli ən çox vaxt aparan iş soba radiatorunun, quyunun və ya qızdırıcının dəyişdirilməsidir, istədiyiniz kimi adlandırın. Əlbəttə ki, 10-cu ailənin maşınlarında bu təmiri həyata keçirmək o qədər də asan deyil və bundan zövq azdır, amma hər kəs bunu edə bilər. Əsas odur ki, səbr və əlbəttə ki, düzgün alətin mövcudluğu.

Qızdırıcının radiatorunun dəyişdirilməsi üçün zəruri alət

Bu problemin öhdəsindən mümkün qədər rahat gəlmək və minimum əmək xərcləri ilə təmir etmək üçün aşağıdakı alətlərin siyahısının olması məsləhətdir:

1. Böyük və kiçik cırcır tutacaqları
2. Baş 13 dərin və 10 oxşar
3. artırma
4. Standart uzunluqlu Phillips tornavida
5. Qısa tornavidalar: düz və Phillips
6. Maqnit qələm

Soba radiatoru olduqca əlçatmaz bir yerdə yerləşdiyi üçün əvvəlcə bir neçə hazırlıq addımını yerinə yetirməlisiniz, yəni:

Və yalnız bundan sonra birbaşa prosesin icrasına davam edə bilərsiniz.

VAZ 2110, 2111 və 2112-də soba radiatorunun dəyişdirilməsi haqqında video

Artıq hər kəsə tanış olan üslubda, əvvəlcə təmirə dair video icmalımı yerləşdirirəm, sonra bu hissənin dəyişdirilməsi ilə bağlı bir neçə söz deyəcəyəm.

Nəzərə alın ki, VAZ 2110-un bu təmirini yerinə yetirərkən sadəlik və rahatlıq üçün əvvəlcə əsas əyləc silindrini, həmçinin vakuum əyləc gücləndiricisini açmaq daha yaxşıdır. Və bütün bu hissələri bir az yan tərəfə keçirin ki, radiatorun sobadan çıxarılmasına mane olmasın.

Əlbəttə ki, əyləc borularını sökmək lazım deyil, sadəcə silindrini tozsoran üçün saxlayan iki qozunu açın və sonra bütün montajı çıxarın. Gücləndiriciyə gəldikdə, sükan şaftının altında sərnişin tərəfdən 4 qoz var, onları açmaq lazımdır. Və bundan sonra bu hissəni bir az kənara çəkə bilərsiniz.

İstilik sisteminin, daha doğrusu bədəninizin möhkəmliyini qorumaq üçün radiatorun bütün perimetri ətrafında yapışdırılmış köpük sızdırmazlıq contasını yaxşı vəziyyətdə saxladığınızdan əmin olun.

Həmçinin, xüsusilə qızdırıcının mühərrikinin daxili korpusunun dibində kliplər, metal yay klipləri quraşdırdığınızdan əmin olun. Bu edilmədikdə, korpus düzgün uyğun gəlməyə və hava sirkulyasiyası səbəbindən istilik itkisinə səbəb ola bilər.

VAZ 2110-2112-də yeni istilik radiatoru quraşdırarkən, borulara qoyduğunuz boruların elastik olduğundan və zədələnmədiyindən əmin olun. Əlbəttə ki, bəzi avtomobil sahibləri bu vəziyyətdə bir mastikin köməyinə müraciət edirlər, lakin burunları yeniləri ilə əvəz etmək daha yaxşıdır. Antifriz və ya antifriz heç bir yerə sızmaması üçün sıxaclar orta səviyyədən yuxarı bir qüvvə ilə vintlər ilə bərkidilir.

Nəticədə, bütün çıxarılan hissələri tərs qaydada quraşdırırıq və işləyən istilik sisteminə sevinirik. VAZ 2110-2112 üçün yeni soba radiatoru 600-1000 rubl qiymətinə alına bilər.

VAZ 2112 16 klapanların istilik sisteminin əsas aspektləri: sobanın radiatorunu necə dəyişdirmək olar?

Bildiyiniz kimi, istilik sisteminin məqsədi daha rahat gəzinti təmin etməkdir. Şaxtada, nasaz bir soba olan bir avtomobilin işləməsi demək olar ki, mümkün olmayacaq, çünki qızdırıcı sadəcə içəri istiləşdirə bilməyəcək. VAZ 2112 16 klapanlı istilik sistemi nədir, hansı nasazlıqlar tipikdir və radiatoru necə əvəz etmək olar? Ətraflı təlimatlar üçün aşağıya baxın.

VAZ 2112 avtomobillərində tədarük və işlənmiş ventilyasiya istifadə olunur. Bu vəziyyətdə hava axını ön şüşə astarlarında yerləşən xüsusi deliklərdən daxil olur.

Havanın özü, qızdırıcının fanının təsiri altında və ya özbaşına məcbur edilə bilər. Hava sərnişin salonundan qapı panelləri arasındakı boşluqlardan, eləcə də onların uclarından axır.

Bu deliklərə havanın xaricə keçməsinə imkan verən, həmçinin onun içəriyə daxil olmasını gecikdirən, kabinədə istilik izolyasiyasını yaxşılaşdıran xüsusi klapanlar quraşdırılmışdır.

• Radiator cihazı hava axınının istiləşməsinə xidmət edir, bu qurğu lazımi temperaturu təyin edir, bunun nəticəsində hava qızdırılır.
• İstilik sisteminin əsas elementləri:

1. Radiatorun özü. İdarəetmə panelinin altında üfüqi şəkildə yerləşən plastik bir qutuya quraşdırılmışdır.
2. Dizaynın özünə iki plastik çən quraşdırılmış iki sıra alüminium şlanqlar daxildir. Sol tankda iki fitinq var: biri vasitəsilə birləşir, ikincisi vasitəsilə antifriz sistemə daxil olur.
3. Damperlər daxil olan havanın miqdarını idarə etmək üçün istifadə olunur. Bu elementlər həddindən artıq mövqelərdə quraşdırılıbsa, hava axını sərnişin bölməsinə daxil olmayacaq.
4. Başqa bir xüsusiyyət - digər VAZ modellərindən fərqli olaraq, 2112-ci ildə antifriz təchizatı dayandırmaq üçün nəzərdə tutulmuş qızdırıcı klapan yoxdur. Nəticədə, mühərriklər işləyərkən, radiator cihazının daimi istiləşməsi təmin edilir, bu da sərnişin bölməsinin sürətli istiləşməsinə kömək edir. Derzlərin əhəmiyyətli dərəcədə azalması sayəsində sistemin sıxlığı əhəmiyyətli dərəcədə artır.

Qızdırıcının mümkün nasazlıqları və onların aradan qaldırılması yolları

İstilik sistemində nasazlığın əlamətləri hansılardır:

• antifriz istehlakı artdı, genişləndirici tankda daim azalan maye həcmi var;
• avtomobilin daxili hissəsi praktiki olaraq qızmır;
• avtomobilin altındakı antifriz sızmasının izləri görünməyə başladı;
• eynəklərin daxili tərəflərində yağ izləri görünməyə başladı, eynəklər çox tərləyir;
• maşındakı soyuducu qoxusu (videonun müəllifi Sandronun qarajındakı kanaldır).

VAZ 2112 sobası hansı səbəblərə görə işləmir:

1. Ən çox görülən problemlərdən biri radiatorun nasazlığıdır, problemi həll etməyin iki yolu var: radiator cihazını təmir edin və ya dəyişdirin. Cihazın zədələnməsi ciddi deyilsə və korpusu lehimlənə bilərsə, təmir aktualdır. Ancaq tez-tez təmir keçmir, buna görə sürücünün dəyişdirilməsi lazımdır.
2. Ötürücü motorun, yəni sobanın özünün uğursuzluğu. Problemlərin aradan qaldırılmasına gəldikdə, burada nasazlıq üzərində hərəkət etməlisiniz. Mümkünsə, əlbəttə ki, motorun özünü təmir etməyə çalışmalısınız, lakin ümumiyyətlə dəyişdirilir.
3. Antifriz olmadan. Bu problem adətən sızma ilə əlaqədardır. Sızmalar radiator qurğusundan, termostatdan və ya zədələnmiş borulardan gələ bilər. Radiator və termostat bütövdürsə, şlanqların vəziyyətini və xüsusilə onların birləşmələrini yoxlamaq lazımdır. Borularda çatlar varsa və zədələnmə əlamətləri varsa, onlar dəyişdirilməlidir.
4. Termostat nasazlığı. Bu səbəbdən, mayenin qismən sistem vasitəsilə dövriyyəsi olsa belə, soba içərini qızdıra bilməyəcək. Termostat uğursuz olduqda, cihaz adətən dəyişdirilir.
5. Qızdırıcının idarəetmə bloku işləmir, xüsusən də mərkəzi konsolda yerləşən moduldan danışırıq. Nəzarət modeli işləməkdən imtina edərsə, soba sadəcə yandırmaq, söndürmək və rejimləri dəyişdirmək üçün siqnalları qəbul edə bilməyəcək. Problem dəqiq olaraq bölmədədirsə, onu dəyişdirmək lazımdır, lakin tez-tez belə nasazlıqlar elektrik dövrəsinin zədələnməsi və ya cihazla sistem arasında zəif təmas ilə əlaqələndirilir.

Soba radiatorunu seçmək üçün meyarlar

Seçimə gəldikdə, satın almadan əvvəl, avtomobilinizdə hansı sobanın quraşdırıldığını öyrənməlisiniz - köhnə və ya yeni. Bundan asılı olaraq bir radiator cihazı seçilir (videonun müəllifi MegaMaychem kanalıdır).

İstilik radiatorunu dəyişdirmək üçün təlimatlar

"Dvenashka" həm köhnə, həm də yeni bir radiator bloku ilə təchiz oluna biləcəyinə görə cihazın dəyişdirilməsi proseduru fərqli ola bilər. Seçimlərin hər birini ayrıca nəzərdən keçirəcəyik.

Beləliklə, soba radiatorunu yeni bir sistem növündə necə əvəz etmək olar:

1. Əvvəlcə alovu söndürməli və batareyanı ayırmalısınız. Genişləndirici tankın qapağını açın, sonra drenaj çuxurunun altına təxminən 4-5 litr tutumlu bir tank qoyun və soyuducu suyu boşaltın. Antifrizdə çöküntü varsa, istehlak materialını dəyişdirmək daha yaxşı olardı.
2. Sonra qoz-fındıqları açın və siləcək bıçaqlarını çıxarın.
3. Bunu etdikdən sonra, ön şüşənin altında yerləşən plastik bəzəkləri çıxarmaq lazımdır, iki qoz və dörd özünü vurma vintləri ilə bərkidilir.
4. İstilik qurğusuna çatmaq üçün sükan çarxını sökməlisiniz, aşağıda, sükan çarxının yerində, eləcə də ortasında yerləşən beş vintini, iki qozunu və daha bir vintini çıxartmalısınız. sükan.
5. Qızdırıcını çıxarmaq üçün, əgər varsa, çarpaz elementi çıxarmaq lazımdır. Əlbəttə ki, boşluqlar olmaya bilər. Siz həmçinin radiator qurğusundan hava təmizləyicisinin büzməli hissələrini və tənzimləyici şlanqları çıxarmalısınız.
6. Sonra, naqilləri qızdırıcının terminallarından ayırın.
7. Bundan sonra, qızdırıcının bağlandığı sükan çarxından iki qozu, həmçinin cihazı gövdəyə sabitləyən qozu açmaq lazımdır.
8. Bunu etdikdən sonra, qızdırıcı elementin iki yarısının bağlandığı daha üç vintini açmaq lazımdır. Bundan sonra, qızdırıcının sağ tərəfini soldan çıxara və yelləyərək ayıra bilərsiniz.
9. Radiator qurğusunun özü sökülmüş yarıdadır, üç boltla bərkidilir. Bu cihazı çıxarırıq və yerinə yenisini quraşdırırıq, təbii ki, köpük möhürü də quraşdırılmalıdır. Sonra fanın işləmə qabiliyyəti yoxlanılır, zəruri hallarda cihaz da dəyişdirilməlidir. Quraşdırmadan əvvəl, soyuducu suyun daxil olduğu boruları yumaq lazımdır. Montaj tərs qaydada həyata keçirilir.

Foto qalereya "Radiatorun dəyişdirilməsi"

• Sistemdən antifrizi boşaltın
• Elektrik kabellərini ayırın.
• Qızdırıcını çıxarın.

Köhnə sistemlərdə dəyişdirmə ilə bağlı:

1. Bu vəziyyətdə, həm də istehlak materialını boşaltmaq, reaktivi sökmək, tənzimləyiciləri hortumlardan ayırmaq və qızdırıcı elementi söndürmək lazımdır.
2. Bundan sonra, mayenin töküldüyü genişləndirici tank çıxarılır.
3. Sonra əyləc gücləndiricisi sökülür, bunun üçün 17 açarı ilə iki qozu açın və əyləc əsas silindrini diqqətlə çıxarın. Bunu edərkən, əyləc hortumlarına zərər verməmək üçün mümkün qədər diqqətli olacaqsınız. Vakuum gücləndirici hortumu çıxarılmalıdır.
4. Bundan sonra, sərnişin bölməsində əyləc pedalının dirəklərindən dörd qozunu açın. Vakuum gücləndiricisinin özü pedalla birlikdə sökülür.
5. Beləliklə, siz radiator cihazına daxil ola bildiniz. Sadəcə onu təmin edən üç vintini açmaq və sonra cihazı yenisi ilə əvəz etmək lazımdır. Montaj tərs qaydada aparılır, antifriz doldurmağı unutmayın.

Sual qiyməti

İstehsalçıdan, həmçinin qızdırıcının versiyasından (köhnə və ya yeni) asılı olaraq, radiatorun qiyməti fərqli ola bilər. Yeni radiatorlar alıcıya orta hesabla 350-1400 rubla başa gələcək, ikincil bazarda 300-500 rubl üçün işləyən bir radiator tapa bilərsiniz.

Yeni Nümunə VAZ 2112 sobasının radiatorunun dəyişdirilməsi

İndi sistemə antifriz və ya antifriz tökə bilərsiniz. Soba fanı işə düşənə qədər mühərriki qızdırırıq.

Biz müxtəlif istilik rejimlərində kabinədəki temperaturu, müxtəlif elektrik avadanlıqlarının və tablosunun işini yoxlayırıq.

Əgər təmirdən sonra soba boruları istilik işə salındıqda soyuq qalırsa, sistem şlanqlarında hava kilidi yaranmış ola bilər.

Bir çox hallarda mühasibat uçotu (proqram təminatı) üçün əvvəlcə sıxacların sıxlığı yoxlanılır. Sızıntıların səbəbi sizsiniz.

İndi əslində nə baş verir, VAZ-2112 sobasının radiatorunun müxtəlif nümunələrdəki 16 klapan dəyişdirilməsi necədir

Yeni nümunənin soyutma sistemi

Bu vəziyyətdə onun hərəkətlərinin ardıcıllığı belədir:

1. Birincisi, təhlükəsizlik baxımından mənfi batareya terminalını ayırın. Genişləndirici qapağı açdıqdan sonra soyudulmuş antifriz və ya antifrizi boşaltırıq. Suyu boşaltmaq üçün 4-5 litr həcmli bir qab faydalıdır
2. İndi iki qozunu açaraq, silecekləri avtomobildən çıxarın.
3. Sonra 2 qoz-fındıq və 4 vintlə bərkidilmiş şüşənin altından buraxılmış plastik qoruyucu yastığı sökürük.
4. Sobaya daxil olmaq üçün, sükan çarxının altında, sükan çarxının mərkəzində, idarəetmə relsinin yaxınlığında yerləşən 5 vint, 1 vint və 4,5 qozunu açaraq sükan çarxını arabadan çıxarın.
5. Sobanı çıxarmaq üçün, əgər varsa, saralmış çarxı, həmçinin hava filtrinin əyri büzməsini çıxarın.
6. Sürətləndiriciləri radiator borularından çıxarırıq.
7. Sonra sobanı terminallardan ayırırıq, müştərimiz hələ də elektron kabellərə malikdir.
8. Nəzarət relsində sobanı bərkidən 3,2 qayka, sobanı gövdəyə bağlayan 1 qayka çıxarın.
9. Sobanın iki yarısını birləşdirən 3 vintini bükürük.
10. Ocağın sağ tərəfini çevirərək, daha əvvəl sağa keçirərək çıxarırıq.
11. Sobanın çıxarılan yarısında radiator 3 vintlə bərkidilir. Çıxarırıq və köpük yastığı qoymağı unutmadan yenisi ilə dəyişirik. Fanın işləkliyini yoxlayırıq, lazım gələrsə, təmir edirik və ya yenisi ilə dəyişdiririk.
12. Cihazı quraşdırmadan əvvəl, antifriz təchizatı hortumlarını axan suyun altında yaxalamaq daha yaxşıdır.
13. Montaj tərs-tərs həyata keçirilir.

Köhnə üslubda soyutma sistemi

Belə qızdırıcılar istehsalın ilk illərinin 21120 modellərində quraşdırılmışdır. Sükan çarxını avtomobildən çıxarmaqla sistemin xarici görünüşünə görə modifikasiyasını müəyyən edə bilərsiniz.

Radiatoru dəyişdirmək üçün sizə lazımdır:

1. Soyutma sistemini yeni nümunədən çıxarmaq üçün 1, 4-7 addımlarını izləyin.
2. Soyutma sisteminin genişləndirici tankını sökürük.
3. Əyləc gücləndiricisini 2 ədəd 17 qoz-fındıq açaraq çıxarırıq və diqqətlə (tormoz sisteminin borularına zərər vermədən) əyləc əsas silindrini yan tərəfə çəkirik. Vakuum gücləndirici borusunu çıxarın.
4. Kabinədə əyləc pedalının dirəklərindən 4 qoz-qozu açın və gücləndiricini pedalla birlikdə avtomobildən çıxarın.
5. Beləliklə, üç vintlə bağlanan qızdırıcının nüvəsinə çıxışımız var. Biz onu əvəz edirik və bütün sistemi tərs qaydada yığırıq.

Düzgün quraşdırma yoxlanılır

VAZ-2112 sobasının radiatorunu necə dəyişdirmək olar Müxtəlif nümunələrdəki 16 klapan Avtomobilin istilik ölçmə sisteminin radiatorunu dəyişdirmək lazım olduğuna işarələr:

• avtomobilin soyutma sistemində (antifriz və ya antifriz) yüksək antifriz antifriz (antifriz və ya antifriz) istehlakı;
• avtomobilin içərisində istilik işləmir;
• qızdırıcının radiatorunun altındakı asfaltda antifriz sızmasının izləri, yəni sobaya maye verən şlanqlarda sızmalar;
• kabinədə antifriz qoxusu;
• avtomobil şüşələrində yağlı örtük, onların dumanlanması.