VAZ 2109 astanasının dəyişdirilməsi: əlamətlər və addım-addım proses

VAZ 2109 nisbətən köhnə avtomobildir və bu gün bu avtomobillərin əksəriyyəti həm komponentlərə, birləşmələrə, həm də kuzova diqqət tələb edir. Çox vaxt eşiklər korroziyaya məruz qalır, bu da antikorroziyadan qorunmadan tez xarab olur və daşıma qabiliyyətini itirir. Nəticədə, onlar qaynağa müraciət edərək yeni elementlərlə əvəz edilməlidir.

Niyə eşik aşınması baş verir?

Yan ətəklər bədənə əlavə sərtlik verən yük daşıyan elementlərdir. Bu hissələr bədənin aşağı hissəsində yerləşdiyindən daim mənfi amillərə məruz qalırlar:

• su;
• palçıq;
• qum;
• daşlar;
• duz;
• kimyəvi maddələr.

Bütün bunlar eşiklərin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Əlavə olaraq, fabrikdən gələn korroziya əleyhinə rəngləmə və korpus elementlərinin orta keyfiyyəti, "doqquz" un demək olar ki, hər bir sahibinin avtomobilindəki eşikləri dəyişdirmə ehtiyacı ilə üzləşməsinə səbəb olur.

Eşikləri VAZ 2109 ilə əvəz etmək ehtiyacının əlamətləri

Eşiklərdə kiçik korroziya ləkələrinin görünməsi, bu bədən hissələrinə baxılması lazım olan ilk əlamətdir.

Eşiklərin əhəmiyyətsiz korroziyası yalnız ilk baxışdan heç bir problem yaratmaya bilər

İlk baxışdan bu cür sahələr zərərsiz görünə bilər, ancaq daha ətraflı baxsanız, təmizləyin, boya qatının altında ciddi bir korroziya mərkəzinin və ya hətta çürük metalın gizləndiyi ortaya çıxa bilər.

Eşikin daha ətraflı diaqnozu ilə deliklərdən tapa bilərsiniz

Eşikin dəyişdirilməsinin hələ də mümkün olduğu anı qaçırmamaq vacibdir. Çox vaxt olur ki, eşik perimetrin ətrafında çürüyür və yeni bir hissəyə qaynaq edəcək bir şey yoxdur. Bu vəziyyətdə daha ciddi və zəhmət tələb edən bədən işlərinə ehtiyac olacaq.

Eşiklər üçün təmir variantları

Sözügedən bədən hissələrinin təmiri iki yolla edilə bilər:

• qaynaq yamaqları;
• hissələrin tam dəyişdirilməsi.

Birinci seçim daha az səy və maliyyə sərmayəsi tələb edir. Ancaq faydalarının sona çatdığı yer budur. Mütəxəssislərin tövsiyələrinə əməl etsəniz, bədənin yük daşıyan hissəsini yamalarla təmir etmək ən yaxşı seçim deyil. Bu, belə bir təmirin kövrəkliyindən qaynaqlanır.

Qismən təmir korroziyanı tamamilə aradan qaldırmayacaq və daha da yayılması yeni pas və deliklərə səbəb olacaq.

Eşikləri tamamilə dəyişdirə bilmirsinizsə və ya korpus elementində minimum zədə varsa, zədələnmiş ərazini qismən əvəz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün çürük bir yer kəsmək, metalı korroziyadan mümkün qədər təmizləmək və lazımi qalınlıqdakı bədən metal parçasına qaynaq etmək və ya təmir əlavəsi tətbiq etmək lazımdır.

Qismən təmir, zədələnmiş sahənin bir metal metal parçası və ya təmir parçası ilə dəyişdirilməsini nəzərdə tutur

Bundan sonra, eşik mümkün qədər uzun müddət bütövlüyünü qorumaq üçün korroziyadan diqqətlə qorunur.

VAZ 2109 -un eşiklərini öz əllərinizlə necə əvəz etmək olar

Eşiklərin əhəmiyyətli bir hissəsi korroziyadan zədələnərsə, bu bədən elementlərinin tamamilə dəyişdirilməsindən başqa seçim yoxdur. Təmir işləri aparmaq üçün aşağıdakı alətlər və materialların siyahısına ehtiyacınız olacaq:

• yarı avtomatik qaynaq maşını;
• yeni eşiklər;
• Bolqar dili;
• qazma;
• zımpara;
• macun və astar;
• korroziyaya qarşı birləşmə (mastik).

Əvəz etmə və bunun üçün hazırlıq xüsusiyyətləri

Bədən təmirini planlaşdırarkən, VAZ 2109 eşiklərinin dizaynının aşağıdakı elementlərdən ibarət olduğunu başa düşməlisiniz.

• xarici qutu;
• daxili qutu;
• gücləndirici.

Eşiklər xarici və daxili bir qutudan, həmçinin gücləndiricidən və bağlayıcıdan ibarətdir

Xarici və daxili qutular eşikin xarici divarlarıdır. Xarici element çıxır və qapının altında, daxili hissəsi isə sərnişin bölməsində yerləşir. Gücləndirici, içərisində iki qutu arasında yerləşən bir elementdir. Çox vaxt xarici qutu korroziyaya məruz qalır və eşiklər dəyişdirilərkən bu bədən hissəsi nəzərdə tutulur.

Eşiklər dəyişdirilərkən yeni hissələrin istifadə edilməsinə baxmayaraq hələ də hazırlanmalıdır. Zavoddan, quraşdırılmadan əvvəl təmizlənməli olan, yəni metalın parlamalı olduğu nəqliyyat astarı ilə örtülmüşdür. Bu zımpara və ya öğütücü əlavə ilə aparılır. Təmizlədikdən sonra elementlər yağdan təmizlənir və epoksi astarla örtülür.

Quraşdırmadan əvvəl eşiklər nəqliyyat torpaqlarından təmizlənir.

Eşiklərin son hazırlığı, hissələrin gövdəyə bitişik olduğu yerlərdə qaynaq üçün 5-7 mm diametrli qazma deliklərinə endirilir.

Eşikləri gövdəyə bağlamaq üçün qaynaq üçün deliklər etmək lazımdır

Hazırlıq prosedurlarına qapıların, alüminium qapı eşiklərinin və daxili elementlərin (oturacaqlar, döşəmə və s.) Sökülməsi də daxildir. Kabinənin içindən köhnə eşikləri çıxarmaq üçün dərhal işə başlamazdan əvvəl raflara metal bir künc qaynaqlanır. Bədəni sərtliklə təmin edəcək və eşikləri kəsdikdən sonra deformasiyaya yol verməyəcək.

Eşikləri kəsərkən bədəni sərtliklə təmin etmək üçün küncü dayaqlara bağlamaq lazımdır

Əvəz etmək üçün addım-addım təlimatlar

Lazım olan hər şeyi hazırladıqdan sonra təmirə başlaya bilərsiniz. Prosedur aşağıdakı addımlardan ibarətdir:

1. Köhnəyə yeni bir hədd tətbiq edin və onu markerlə təsvir edin.
   

   Köhnəyə yeni bir eşik tətbiq edin və kəsik xəttini markerlə qeyd edin
2. Taşlama maşını, nəzərdə tutulan xəttin bir az altında eşik hissəsinin xarici hissəsini kəsir. Kiçik bir metal ehtiyatı buraxmaq üçün bunu edirlər.
   

   Bir öğütücü ilə nəzərdə tutulan xətt boyunca eşikləri kəsin
3. Nəhayət, eşiklərin xarici hissəsini bir çisel ilə yıxın.
   

   Çisel nəhayət astanasını kəsdi
4. Gücləndiricidə əlaqə qaynaq nöqtələrini tapın və elementi çıxarmaq üçün onları təmizləyin. Gücləndirici yaxşı vəziyyətdədirsə, onu tək buraxın.
   

   Gücləndiricidə qaynaq nöqtələri kəsilir
5. Gücləndiricini bir çisel ilə kəsin.
   

   Çisel gücləndiricini gövdəndən kəsdi
6. Analoji olaraq, bağlayıcını çıxarın (lazım olduqda). Çisel öhdəsindən gəlmirsə, öğütücüdən istifadə edin.
   

   Bir çisel istifadə edərək, bağlayıcını bədəndən çıxarın
7. Yaxınlıqdakı digər hissələrdə korroziya cibləri varsa, onlar təmizlənir, çürük yerlər kəsilir və yamaqlar qaynaqlanır.
   

   Bədənin zədələnmiş hissələri yamaqlarla bərpa olunur
8. Bağlayıcıya yapışdırın və qaynaq edin.
9. Bir tənzimləmə aparın və sonra gücləndiricini qaynaqla düzəldin.
   

   Gücləndirici yerində tənzimlənir və qaynaqla sabitlənir
10. Qaynaqları təmizləyin.
    

    Qaynaq edilmiş nöqtələr öğütücü ilə təmizlənir
11. Eşikləri elə düzəldin ki, arxa qanaddakı kabartma eşikdəki girinti ilə üst -üstə düşsün.
12. Eşik müvəqqəti olaraq xüsusi sıxaclar ilə bədənə sabitlənir.
    

    Eşik düzəltmək üçün xüsusi sıxaclar istifadə olunur.
13. Onlar hissəni bir neçə yerdə tuturlar.
    

    Etibarlı bərkitmə üçün eşiklər bir neçə yerdə sıxaclarla sabitlənməlidir.
14. Qapıları qoyub astanaya heç bir yerə toxunmadıqlarından əmin olurlar.
15. Bədən elementini qaynaq edin.
    

    Eşikləri təyin etdikdən sonra yarı avtomatik qaynaq aparılır
16. Təmizləmə dairəsi və öğütücü qaynaqları təmizləyir.
    

    Qaynaqlar xüsusi bir dairə və öğütücü ilə təmizlənir
17. Səth qaba zımpara ilə işlənir, yağdan təmizlənir və fiberglas ilə çubuq tətbiq olunur, bundan sonra bitirmə macunu tətbiq olunur.
    

    Qaynaqdan sonra tikişlər macun ilə müalicə olunur
18. Səth təmizlənir, yağdan təmizlənir, astarlanır, rənglənməyə hazırlanır.
    

    Macun soyulduqdan sonra eşiklər astarla örtülür və rənglənməyə hazırlanır.
19. Bir boya və lak örtüyü və altına bitumlu mastik tətbiq edin.

Video: VAZ 2109-da eşiklərin dəyişdirilməsi

Vaz2109. №2 hədlərin dəyişdirilməsi.

VAZ "doqquz" da eşiklərin korroziyaya uğraması adi haldır. Bu gövdə elementlərinin dəyişdirilməsi, bir öğütücü və yarı avtomatik qaynaqla işləməyi bilən hər bir avtomobil sahibi tərəfindən edilə bilər. Belə bir təcrübə yoxdursa, mütəxəssislərə etibar etmək daha yaxşıdır. Yalnız bu halda yüksək keyfiyyətli təmir işlərinə və eşiklərin uzun xidmət müddətinə ümid etmək olar.