BMW 5 E39 qabaq amortizatorlarının dəyişdirilməsi

Təmirdə BMW E39 avtomobilimiz var, orada ön amortizatorlar (struts) dəyişdirilməlidir. Bunu öz əllərinizlə necə düzgün edəcəyinizi sizə göstərəcəyik.

Maşını qaldırın, ön təkərləri çıxarın. 19 açarı ilə sükan çubuğunu açırıq:

Bir ekstraktorun köməyi ilə çıxarırıq, əgər sizdə yoxdursa, onda bir çəkicin güclü olmayan zərbələri ilə çıxara bilərsiniz. 10 başı ilə bərkidiciləri qoruyucu qoldan çıxarırıq:

Və silirik. 18 üçün iki açarla qolu açırıq:

Sonra, 10 üçün bir baş və 10 üçün bir açar lazımdır:

Baş 16, açar 18:

16-ya keçin:

Maşını aşağı salırıq və 13 başlıq ilə vintləri amortizatordan şüşəyə açırıq:

Mərkəzi qozunu gevşetin. Damperi sıxırıq və onu yaydan çıxarırıq. Yayı sıxırıq, bunu xüsusi aparatda edirik, əksər hallarda hamı qalstuk taxır. Tornavida ilə qoruyucu plastik qapağı çıxarın. Başı 22, altıbucaqlı isə 6 üçün istifadə edirik, mötərizəni açın:

Başı açarla düzəldirik. Yeni bir amortizator götürürük, quraşdırmadan əvvəl onu 5 dəfə pompalayırıq, bunun üçün rəfə endiririk və qalxana qədər gözləyirik, sonra yenidən endiririk. Biz onu yaya daxil edirik, hissələri köhnə amortizatordan köçürür, tərs qaydada yığırıq. Video başdan sona qədər bütün prosesi göstərir. Bəziləri rahatlıq və təhlükəsizlik üçün (zərər verməmək üçün) sıxacını çıxarın, biz bunu etmədik.

Sol və sağ amortizatorlar eynidir, yalnız quraşdırma fərqlidir. Məktubun müvafiq tərəfinin kötükün yivinə düşməsi lazımdır.

Amortizatorları (struts) dəyişdirdikdən sonra təkərlərin düzülməsinə dərhal baş çəkməyi unutmayın.