Soyuducu suyun VAZ 2110-2112 ilə dəyişdirilməsi

Niyə bilmirəm, amma hətta bir çox təcrübəli sahiblər də avtomobillərini 100 kilometrdən çox sürürlər və bu müddət ərzində heç vaxt antifriz və ya antifriz (nəyin doldurulmasından asılı olaraq) əvəz etmirlər. Əslində, bu maye hər 000 ildən bir və ya avtomobilin yürüşü 2 km-dən bir dəyişdirilməlidir, hansı birinci olarsa.

Soyuducunu vaxtında dəyişdirməsəniz, blokun kanallarında və silindr başlığında vaxtından əvvəl korroziya görünə bilər və mühərrik resursu, əlbəttə ki, azalacaq. Bu xüsusilə silindr başlığı üçün doğrudur. Çox vaxt mühərrikləri sökməli və korroziya ilə yeyilmiş silindr başındakı soyutma kanallarına baxmaq məcburiyyətində qaldım. Belə bir şəkildən sonra avtomobiliniz üçün qorxulu olur və antifrizi vaxtında dəyişməyi mütləq unutmayacaqsınız.

Beləliklə, aşağıda bu işin həyata keçirilməsi ilə bağlı daha ətraflı hesabat verəcəyəm, həmçinin tələb olunan vasitələrin siyahısını təqdim edəcəyəm:

1. 10 və 13 -a gedin
2. Cırcır
3. Phillips tornavida
4. 13 və 17 açarları (2111 mühərrikiniz varsa və alışma modulunu çıxarmaq şərtilə)

Yuxarıda dedim, amma özümü təkrarlamaq daha yaxşıdır. 2110-2112 mühərrikiniz varsa, o zaman blokda yerləşən antifriz boşaltma tapası pulsuzdur və heç bir problem olmadan edilə bilər. Mühərrik modeli 2111-dirsə, alovlanma modulu orada quraşdırılıb, müvafiq olaraq əvvəlcə onu çıxarmaq lazımdır. Budur onun yeri (4-cü silindrin altında):

Çıxarıldıqdan və kənara qoyulduqdan sonra, antifrizlə daşqın etməmək üçün sonrakı işə davam edə bilərsiniz. Mühərrikin krank karterinin ön hissəsini açırıq ki, konteyneri radiator drenaj çuxurunun altından əvəz edə biləsiniz.

İndi genişləndirici tankın fişini, sonra mühərrik blokundakı fiş və radiatoru açırıq, əlbəttə ki, əvvəlcə hər bir drenaj çuxurunun altında lazımi həcmdə bir konteyner əvəz etməlisiniz.

Buraxıldıqdan sonra blokdakı fiş budur:

Ancaq radiatorda:

Qeyd etmək lazımdır ki, VAZ 2110-2112-də soyuducu suyun boşaldılması zamanı avtomobil düz, düz bir səthdə olmalıdır. Bütün antifriz boşaldıqdan sonra, tapanı silindr blokuna və radiatora vidalaya bilərsiniz. Sonra soyuducu dəyişdirməyə başlaya bilərsiniz. Soyutma sistemində hava kilidinin qarşısını almaq üçün əvvəlcə aşağıdakı fotoda göstərilən maye təchizatı hortumunu tənzimləyici qurğuya ayırın:

Genişləndirici tanka antifriz tökərək, bu ayrılmış hortumdan axana qədər onu tökmək lazımdır. Sonra onu çıxışa qoyuruq və sıxacını sıxırıq. Sonra, lazımi səviyyəyə qədər doldurun və çən qapağını bükün.

Mühərriki işə salırıq və radiatorun soyuducu fanı işləyənə qədər istiləşməsinə icazə veririk. Avtomobilin tamamilə soyumasını gözləyirik (əvəz edildikdən sonra səhər) və genişləndiricidəki maye səviyyəsinə baxırıq.

Əgər normadan aşağıdırsa, o zaman tələb olunan məbləği doldurmaq lazımdır.