Yağın dəyişdirilməsi və avtomatik transmissiya Toyota Camry

Yağın dəyişdirilməsi Toyota Camry avtomatik transmissiyasına təmirsiz 250 tkm getməyə kömək edəcək. Usta materiallarla işləmək üçün 12-000 rubl alacaq, lakin həmişə yaxınlıqda bir xidmət yoxdur. Transmissiya sürtkü yağını müstəqil şəkildə dəyişdirmək və kassanı pozmamaq üçün maşının cihazını başa düşməli, istehlak materiallarını satın almalı və təlimatlara əməl etməlisiniz. Toyota Camry V18 seriyası Aisin U000, U50 və U241 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. ATF-ni öz əllərinizlə necə əvəz etmək olar, ən populyar və müasir 660 U760 / U6 minaatan nümunəsini nəzərdən keçirin.

Transmissiya yağının dəyişmə aralığı

Toyota Camry V50 xidmət təlimatı avtomatik transmissiya yağının dəyişdirilməsini tənzimləmir. Ancaq hər 40 min km-də mayenin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Sürücü avtomobili maksimum sürətlə idarə edərsə, maye 80 min kilometrlik fasilələrlə dəyişdirilməlidir.

Ustalar yağı çirkləndikcə dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Aisin qutuları mayenin saflığına həssasdır. Dinamikaya və yanacaq səmərəliliyinə nail olmaq üçün mühəndislər dizaynı mürəkkəbləşdirdilər və əlavə yüklər qoydular. Avtomatik transmissiya fırlanma anı çeviricisinin kilidlənməsi artıq 2-ci sürətdə aktivləşdirilib, buna görə də aktiv hərəkətlə sürtünmə debriyajı köhnəlir və ATF-ni çirkləndirir.

Toyota Camry-nin avtomatik transmissiya elektronikası bütün qovşaqların limitdə işləməsi üçün konfiqurasiya edilmişdir. Korpusun həddindən artıq yüklənməsinin qarşısını almaq üçün transmissiya mayesinə aşağıdakı tələblər tətbiq olunur:

• yaxşı soyuq axıcılıq;
• iş şəraitində kifayət qədər özlülük;
• iş temperaturu 110 - 130 ℃.

Toyota Camry avtomatik transmissiyasının təmiri ən azı 100 rubla başa gələcək və mürəkkəb bir montajın təmiri üçün zəmanət verəcək bir usta tapmaq asan deyil. Buna görə də, mayeni təmiz saxlamağı unutmayın və şəffaflığını itirən kimi yeniləyin.

Toyota Camry V50 avtomatik transmissiyasında yağ seçməklə bağlı praktiki məsləhət

U660/U760 Toyota ATF WS sürtkü yağı ilə işləyir. Toyota Camry avtomatik transmissiyasını başqa növ yağla doldurmaq tövsiyə edilmir. Bu, ötürülməyə zərər verə bilər. Saxta olmamaq üçün sürtkü yağlarını rəsmi satıcılardan alın.

Orijinal yağ

Toyota Camry Orijinal Avtomatik Transmissiya mayesi, JWS 3324 tələblərinə cavab verən aşağı özlülüklü sintetik Toyota ATF WS-dir. ATF WS Yaponiya və ABŞ-da istehsal olunur.

Maye parametrləri:

• Qırmızı rəng;
• özlülük indeksi - 171;
• özlülük 40 ℃ - 23,67 cSt; 100 ℃ - 5,36 cSt;
• tökülmə nöqtəsi - -44 ℃;
• tərkibində efirlərin olması aşınma və sürtünmənin azaldığını göstərir.

ATF WS sifariş maddələri: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. Litr həcmi plastik butulkada satılır, 4 litrlik və 20 litrlik kanistrlər dəmirdən hazırlanır.

Qutuda yağın həcmi:

• 1AZ-FE və ya 6AR-FSE mühərriki ilə - 6,7 litr maye;
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• 2GR-FE 5-6,5 litr ilə.

Analoglar

Orijinal ATF WS və analoqları qarışdırmaq tövsiyə edilmir. Gözlənilməz kimyəvi reaksiya avtomatik transmissiyaya zərər verə bilər. Başqa bir mayeyə keçmək lazımdırsa, tam dəyişiklik edin.

Toyota Camry avtomatik transmissiyaları üçün yağ analoqları kimi Dexron VI, Mercon LV və JWS 5,5 standartlarının 6,0 ℃ temperaturda özlülüyü 100 - 3324 cSt olan mayelər uyğundur:

ad	Təchizatçı kodu
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 ABŞ
Idemitsu ATF tipi TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ömürlük Ravenol ATF T-WS	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Avtomatik transmissiya Toyota Land Cruiser Prado 150-də yağ dəyişdirilməsi

Səviyyə yoxlanılır

Toyota Camry V50-də avtomatik transmissiyanın yağlanma səviyyəsi, yağ qabında yerləşən daşqın kolbası vasitəsilə artıq yağı boşaltmaqla yoxlanılır. Buna görə, əvvəlcə mühərriki işə salmadan təzə ATF əlavə edin və sonra səviyyəni tənzimləyin. Maşını konteynerin doldurma çuxurundan dolduracağıq:

1. Toyota Camry-ni liftə qaldırın.
2. 10 mm başlıqdan istifadə edərək, sol ön qanadın ətəyini təmin edən 2 boltu açın.
3. Avtomobil istidirsə, avtomatik transmissiyanın ⁓20℃-ə qədər soyumasını gözləyin.
4. 24 başlıq ilə doldurucu qapağı açın.
5. 6 mm altıbucaqlı ilə daşqın kolbasının boltunu açın. Yağ sızarsa, damlamaya başlayana qədər gözləyin. Bu vəziyyətdə, əlavə bir örtük tələb olunmur. İstiləşmə mərhələsinə davam edin.
   
   
6. Kolba 1,7 Nm fırlanma anı ilə bərkidilməlidir, əks halda səviyyə göstəricisi səhv olacaq. Sızıntıları yoxlamaq üçün çuxura altıbucaqlı açar daxil edin.
7. Şpris və ya digər cihazla mayeni kolbadan axmağa başlayana qədər avtomatik transmissiya doldurucu deşiyinə tökün. Hər iki tıxacı köhnə contalarla boş bir şəkildə sıxın.

İndi yağı qızdırmaq lazımdır, çünki temperatur yüksəldikdə genişlənir. Temperaturu yoxlamaq üçün skanerdən və ya SST alətindən (09843-18040) istifadə edin:

1. Yağ istiliyinə nəzarət etmək üçün skaneri DLC3 diaqnostik konnektoruna qoşun. +40 ° C-dən yüksək olmamalıdır. Və ya kodları göstərmək üçün 13 TC və 4 CG sancaqlarını SST-yə birləşdirin.
2. Avtomatik transmissiyadan mayeni çıxarmaq üçün mühərriki işə salın.
3. Temperatur aşkarlama rejimini işə salın. Selektoru 6 s gecikmə ilə "P" mövqeyindən "D" vəziyyətinə və əksinə dəyişdirin. Ötürücü göstəriciyə baxın və qolu "D" və "N" arasında hərəkət etdirin. Toyota Camry temperaturun aşkarlanması rejiminə daxil olduqda, ATF istənilən dəyərə qədər qızdırıldığında "D" dişli göstəricisi 2 saniyə yanacaq.                                             
4. Skaneri söndürün və kontaktları ayırın. Temperaturun ölçülməsi rejimi alışma söndürülənə qədər saxlanılır.

VW Tiguan avtomatik transmissiyasındakı yağı öz əllərinizlə necə yoxlamaq və dəyişdirmək barədə oxuyun

Düzgün yağ səviyyəsini təyin edin:

1. Toyota Camry alın.
2. Daşqın qapağını çıxarın. Ehtiyatlı olun, maye istidir!
3. Artıq drenaj və ATF axmağa başlayana qədər gözləyin.
4. Maye daşqın kolbasından axmırsa, kolbadan çıxana qədər sürtkü əlavə edin.

Səviyyəni tənzimlədikdən sonra nəzarət kolbasının tıxacını yeni conta və 40 Nm fırlanma anı ilə sıxın. Doldurma çuxurunun sıxılma anı 49 Nm-dir. Toyota Camry-ni tərk edin. Mühərriki dayandırın. Tozsoranı yerinə qoyun.

Toyota Camry V50 avtomatik transmissiyasında hərtərəfli yağ dəyişikliyi üçün materiallar

Camry V50 avtomatik transmissiyasında yağ dəyişdirmək üçün alətlər və materiallar hazırlayın:

• cırcır, uzatma;
• başlıqlar 10, 17, 24;
• altıbucaqlı 6 mm;
• drenaj üçün ölçü qabı;
• şlanqla şpris;
• kerosin və ya benzin;
• fırça;
• tüysüz parça;
• əlcəklər, iş paltarları.

Detal	Maşın ölçüsü
2,0 litr	2,5 litr	3,5 litr
Qismən / tam dəyişdirmə ilə ATF, l	4/12
Palet contası	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Yağ filtri	35330-06010	35330-33050	35330-33050
Filtr üçün O-ring	35330-06010	90301-27015	90301-32010
Daşqın kolba tıxacının O-halqası	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Avtomatik transmissiya Toyota Camry V50-də özünü dəyişən yağ

Avtomatik transmissiyada yağın dəyişdirilməsi Toyota Camry V50-nin yürüşündən asılı olaraq qismən və ya tam ola bilər. Camry 100 mildən çox yol qət edibsə və ötürücü maye heç dəyişdirilməyibsə, qismən metodu seçin. Maşından təmiz yağ çıxana qədər dəyişdirmə prosedurunu hər 3 km-də 4-1000 dəfə təkrarlayın.

Köhnə yağı boşaltmaq

Toyota Camry avtomatik transmissiyasındakı yağı dəyişdirmək üçün ilk addım köhnə şlamı boşaltmaqdır. Hazırlıq səviyyə yoxlamasına bənzəyir:

1. Toyota Camry-ni liftə qaldırın. Qoruyucu 17 başlıq ilə çıxarın.
2. Sol ön təkəri və baqajı çıxarın.
3. Doldurma vintini gevşetin.
4. Test lampası boltunu gevşetin. Ölçmə qabını dəyişdirin.
5. Plastik şüşəni altıbucaqlı ilə açın. Təxminən 1,5 - 2 litr yağ çəkisi ilə boşaldılır.
6. Tavanın boltlarını 10 başlıq ilə açırıq. Çıxararkən diqqətli olun, qapağın içində təxminən 0,3 - 0,5 litr yağ var! Ümumi konteynerə boşaltın.                                               
7. 2 başlıq ilə filtri tutan 10 boltu açın.Filtr elastik bantla tutulur, ona görə də onu çıxarmaq üçün onu bükmək lazımdır. Ehtiyatlı olun, filtrdə təxminən 0,3 litr maye var!

Ümumilikdə təxminən 3 litr birləşəcək və bəziləri töküləcək. Avtomatik transmissiya sürtkü yağının qalan hissəsi tork çeviricisindədir.

Paletlərin yuyulması və yunların çıxarılması

Köhnə ötürmə qabının contasını çıxarın. Qapağı əyilmələr üçün yoxlayın. Deformasiyaya uğramış hissə yenisi ilə dəyişdirilməlidir, əks halda yağ sızmasına səbəb olacaq və təzyiq olmaması səbəbindən Toyota Camry avtomatik açarı titrəyəcəkdir.

Maqnit axtarın. Onların palçıqda olub olmadığını görmək çətindir. Maqnitləri çıxarın və çipləri paletdən yığın. Yağdakı polad kirpi və hissəciklər ilə avtomatik transmissiyalarda hissələrin aşınma dərəcəsini təyin edə bilərsiniz. Maqnitləri çıxarın və təmizləyin. Əsasnaməyə görə, onlar dəyişdirilməlidir, lakin köhnələri yaxşı vəziyyətdə qalmalıdır.

Maqnit polad hissəcikləri rulmanların və dişli çarxların aşınmasını göstərir. Qeyri-maqnitli pirinç tozu kolun aşınmasını göstərir.

Qapağın içinə kerosin və ya benzin tökün. Bir fırça götürün və damcı qabını təmizləyin. Maqnitləri qurutun və dəyişdirin. Yeni contaya daha yaxşı uyğunlaşmaq üçün qapağın təmas səthini yağdan təmizləyin. Bıçağı quraşdırarkən, boltlara mastik tətbiq edin.

Filtrin dəyişdirilməsi

Avtomatik transmissiya filtri birdəfəlikdir, ona görə də təmizlənmir, lakin hər dəfə həm tam, həm də qismən dəyişdirilməklə dəyişdirilir. Yeni bir filtr möhürü quraşdırın, yağla yağlayın. Filtri qutuya quraşdırın, vintləri 11 Nm-ə qədər sıxın.

Yeni yağ doldurulması

Gəlin dolmaya keçək. Avtomatik transmissiyaya boşaldılmış həcmə bərabər maye həcmi, təxminən 4 litr pompalayın. Cədvəldə sadalanan işlərdən biri tamamlanıbsa, tələb olunan məbləği doldurun. Drenaj çənindən damcılamağa başlayana qədər ATF ilə doldurun. Bütün tıxacları güc tətbiq etmədən sıxın.

İndi avtomatik transmissiyanı qızdırın və maye səviyyəsini tənzimləyin. Nəhayət, tıxacları yeni contalarla sıxın. Maşını söndür. Tozsoranı vidalayın. Sükanı taxın. Toyota Camry V50 avtomatik transmissiyasında yağ dəyişikliyi tamamlandı.

Avtomatik transmissiyada ötürücü mayenin tam dəyişdirilməsi

Toyota Camry 50 avtomatik transmissiyasında tam yağ dəyişikliyi aparatdan istifadə edərək çirkli sürtkü yağının dəyişdirilməsi ilə həyata keçirilir. Təzə ATF qurğuya 12-16 litr həcmdə tökülür və radiator borusuna qoşulur. Mühərrikin işə salınması. Cihaz sürtkü yağını təmin edir və yağ pompası onu bütün bədənə vurur. Boşaltılan və doldurulmuş mayelər eyni rəngə sahib olduqda prosedur tamamlanır. Pompadan sonra təmiz bir filtr qoyurlar, qabı yuyurlar, səviyyəni tənzimləyirlər və uyğunlaşmanı sıfırlayırlar.

Aparat ofseti aşağı yürüşlü Toyota Camry üçün uyğundur, avtomatik ötürülməsi köhnəlmə məhsulları ilə çox çirklənməmişdir. Aşınmış bir gövdəyə böyük bir axın tökülərsə, çöküntü yüksələcək və klapan gövdəsinin və solenoid klapanların kanallarını bağlayacaqdır. Nəticədə, avtomatik transmissiya dərhal və ya 500 km-dən sonra bağlanacaq.

Nəticə

Toyota Camry V50 avtomatik transmissiyasında optimal yağ dəyişikliyi alternativ olacaq: qismən 40 tkm-dən sonra və tam - 80 tkm-dən sonra. Sürtkü yağını vaxtında yeniləsəniz, avtomatik transmissiya rəvan və dəqiq işləyəcək və dişliləri dəyişdirərkən nə cür əyilmələr olduğunu bilməyəcəksiniz. Yağ çox çirkli olduqda, mexaniklər təzə ATF əlavə etməzdən əvvəl maşını düzəltməyi tövsiyə edirlər.