Mercedes E Class amortizatorların dəyişdirilməsi və təmiri

Mercedes E-Class-da amortizatorlar xarab olduqda, hər bir sürücü hansının dəyişdirilməsinin daha yaxşı olduğu sualı ilə üzləşir. Amortizatorların növləri, onların dəyəri və quraşdırıldıqdan sonra hissləri haqqında danışaq. Mercedes E-class amortizatorları xarab olanda hər bir sürücü hansını əvəz etməli sualı ilə qarşılaşır. Amortizatorların növləri, onların dəyəri və quraşdırıldıqdan sonra hissləri haqqında danışaq.

Hər hansı bir motoristdən xarici avtomobillə yerli avtomobil arasındakı fərqin nə olduğunu soruşduqda, hər kəs tikinti keyfiyyəti və rahatlığı ilə cavab verəcəkdir. Çox vaxt zamanla sınaqdan keçirilmiş xarici avtomobillərə ən çox tələbat var. Xarici avtomobilin yaşından və konfiqurasiyasından asılı olmayaraq, gec-tez asma öz rahatlıq xüsusiyyətlərini itirməyə başlayır, çünki yollarımız arzuolunanları tərk edir.

Alman Mercedes avtomobilləri keyfiyyət və rahatlıq baxımından ən praktiki hesab olunur, təəssüf ki, çoxlu nüanslar var, ehtiyat hissələri yerli avtomobillər qədər ucuz deyil. Rahatlıq dərhal itir və siz sadəcə olaraq uzun müddət fiziki olaraq idarə edə bilməzsiniz. Bizim vəziyyətimizdə bu, Mercedes-Benz E-class avtomobili olacaq.Amortizatorlar tez-tez sıradan çıxır.

Amortizatorların qırılması

Belə bir səbəbin ilk əlaməti Mercedes E-class-ın rahatlığına və idarə olunmasına təsir göstərir, sükan çarxının döyülməsi, manevrlərin sabitliyi pozulur və rəf sahəsində kapotun altındakı döymələr artır. Deyəcəyəm ki, hisslər xoş deyil, çünki səfər daha çox narahat bir hərəkətə bənzəyəcək, ancaq relslərdə bir log sürməyə bənzəyəcək. Yoldakı hər bir çuxur və ya çuxur ya Mercedes-in sükanına, ya da oturacağına zərbə vuracaq və alman maşını kazaklara çevriləcək.

Amortizatorların yox olması faktı təkcə döymələr və zərbələrlə sübut edilə bilməz. Bu, çılpaq gözlə də görünəcək, tez-tez bir Mercedes amortizatorun və ya pnevmatik asqının itdiyi tərəfdə oturacaq. Sonuncuya gəlincə, bu, çox aydın görünəcək və kabinədəki uğultu köhnə "Jiquli"dən daha yaxşı olmayacaq.

Müasir xarici avtomobillərdə həm amortizatorlarda klassik asma, həm də havada işləyən daha mürəkkəb sistem üzərində qurulmuş pnevmatik asma ola bilər. Pnevmatik elementləri olmayan amortizatorlara əsaslanan klassik bir süspansiyonu nəzərdən keçirəcəyik.

Amortizatorlar iki növ qaz və dizeldir. Bəzi avtomobil həvəskarları daha kəskin şəkildə qoymağa üstünlük verirlər, amma şəxsən mənim üçün zavodda quraşdırıldıqları üçün onları dəyişdirmək çətin idi. Eyni zamanda, bu hissələrdə Mercedes nömrələrinə ciddi riayət etmək lazımdır, çünki uzunluq da vacibdir.

Belə olur ki, Mercedes-i yenidən qiymətləndirmək üçün daha yüksək (daha uzun) sürmək tövsiyə olunur, lakin unutmayın ki, bu, yolda avtomobilin dayanıqlığının itirilməsinə səbəb olur. Əgər maşının qabağına belə amortizatorlar qoysanız, o zaman gözəl olmayacaq və yarışlarda avtomobil yüksələcək.

Mercedes E Class amortizatorlarının dəyişdirilməsi

Mercedes E-class amortizatorunun tipik nasazlığı yağ ləkəsidir. Amortizatorun tozlu və çirkli səthində cızıqlar aydın görünür. Əvəzetmə prosesinin özü çox mürəkkəb deyil, lakin vaxt aparacaq. Amortisörlərin cüt-cüt, iki ön və ya iki arxa dəyişdirilməsi tövsiyə olunur ki, aşınma bərabər olsun. Beləliklə, yalnız bir tərəfi dəyişdirsəniz, E-class Mercedes bir istiqamətə çəkiləcək və avtomobil yolda sabit dayanmayacaq. Cütlükdə təhlükəsiz və sabit hərəkət olacaq.

Ön amortizatorlardan başlayaq, çünki çox vaxt onlar yararsız hala düşür və ilk növbədə çuxurlara və çuxurlara düşürlər. Bunu etmək üçün bizə iki jak və ya rəfin altında bir jak və bir dayaq, açarlar və yoxlama çuxuruna ehtiyacımız var, çünki onu dəyişdirmək daha rahat olacaq. Hər iki tərəfdən amortizatorun dəyişdirilməsi simmetrikdir, ona görə də bir tərəfdən dəyişdirmə prosesini nəzərdən keçirin. Avtomobilin asqısı ilə aparılan bütün işlər kimi, biz də təkəri sökməklə, Mercedes-i qaldırmaqla başlayırıq, təkəri çıxarırıq və dəstəyi qolun altına və ya alt keçidin altına qoyuruq ki, dayanacaq.

Sonra, Mercedes-i bir az aşağı salırıq ki, yay sıxılsın və damperi şüşədən açın, kapotu əvvəlcədən qaldırın və şüşədəki vintləri açın. Bu, yayın gücünü zəiflətmək və amortizatorun çıxarılmasını asanlaşdırmaq üçün edilir. Başlıq altındakı şüşəyə bərkidici boltları açdıqdan sonra dayağa təzyiqi azaltmaq üçün Mercedes-i bir jak ilə qaldırmağa başlayırıq. Sonra mötərizəni qolun altından çıxarırıq və yay tamamilə zəifləyənə qədər daha da qaldırırıq, bəzən yayı sıxan və dəyişdirilməsini xeyli asanlaşdıran xüsusi bir dartıcı istifadə edirlər, lakin təəssüf ki, belə bir cihaz hər gün lazım deyil və çox pul xərcləyir.

Yayın amortizatordan ayrı yerləşdiyi amortizasiya sistemləri var, belə hallarda yayı sökmək və sıxmaq lazım deyil. Mercedes-in mərkəzini və aşağı hissəsini qatlanan zaman amortizatoru çıxarmaq mümkün olacaq səviyyəyə qədər boşaltmaq kifayətdir (çubuq sıxışdıra bilərsiniz, buna görə amortizatoru əymək və onun çıxarılması üçün boşluğu artırırsınız. ). Üst çubuğu çıxardıqdan sonra alt mötərizəni açmağa dəyər. Sonra köhnə amortizatoru diqqətlə çıxarın və eyni ölçülü və ya fərqli yenisini sınayın.

Satın alarkən, satıcıdan hansının sizə uyğun olduğunu yoxlayın, çünki bir model və marka müxtəlif illərdə fərqli amortizatorlara sahib ola bilər. Aksesuarlar, amortizator yastıqları da gətirməyi unutmayın. Köhnə amortizatoru çıxardıqdan sonra yenisini taxırıq, tərs qaydada proseduru edirik. İçəridə bir yay varsa, onu sıxmaq lazımdır.

Tez-tez Mercedes E-Class-da bu, hətta xidmət kitabçası olmadan da dərhal görünür. Xüsusi avadanlıq olmadan bunu birlikdə etmək yaxşıdır. Əvvəlcə yayı amortizatorla daxil edirik, yayı yuxarı qaldırırıq, aşağı amortizator braketini sıxırıq və sonra Mercedes-in çəkisini bir az dəstəkləmək üçün qolun altındakı mötərizəni əvəz edirik, çünki bu avtomobil ağırdır, aşağı salmağa başlayırıq. yavaş-yavaş, amortizator çubuğu şüşənin üstündə görünənə qədər onu qaldırın. Sonra, boltu şüşəyə bükürük, beləliklə damperi çəkirik və yayı sıxırıq.

Bütün prosedurdan sonra çarxı quraşdırmaq və bərkidici qaykaları sıxmaq üçün Mercedes-i yenidən qaldırırıq. Digər tərəfdən oxşar proseduru həyata keçiririk, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur.

Amortizator təmiri və ya yenisi

Amortizatorları seçərkən rəngə və işarələrə diqqət yetirin. Bəzi istehsalçılar eyni marka və model üçün müxtəlif növ amortizatorlar istehsal edə bilər, bunlar klassik ola bilər, adətən fabrikdə quraşdırılır. Bəlkə də idman variantı, onlar sərtdirlər, lakin Mercedes E-Class-ı yolda və döngələrdə daha sabit saxlayırlar.

Və ya yumşaq amortizatorlar, avtomobildə səssizliyə və rahatlığa üstünlük verən yalnız asfaltla hərəkət edənlər üçün. Çox vaxt hərf və ya rəngdə fərqlənirlər. Ancaq satıcıya aydınlıq gətirmək daha yaxşıdır. Əvəz etmək çətin bir şey yoxdur, yadda saxlamaq lazım olan əsas şey niyə söküldüyünüzdür. Mercedes E-class yayı ilə diqqətli və diqqətli olun, çünki o, çox sərtdir və onu bərk sıxdığınız zaman tullana bilər.

Amortizatorların təmirinə gəldikdə, bu, həyata keçirilir, lakin çox nadir hallarda. Adətən uzun müddət deyil, bir ay, ən çoxu iki və eyni problem təkrarlanacaq və təmir dəyəri yeni amortizatorun dəyərinin yarısıdır. Amortizator sızırsa, onu təmir etməyin mənası yoxdur. Buna görə köhnələrini üç dəfə təmir etməkdənsə, yenisini quraşdırmaq daha yaxşıdır.

Amortizatorların dəyişdirilməsi və təmiri xərcləri

Mercedes amortizatorlarının qiyməti çox müxtəlifdir və onların qiymətinin 100 dollardan çox olmadığını söyləmək olmaz, məsələn, E-class Mercedes-də konfiqurasiyadan və istehsal ilindən asılı olaraq 50 dollardan başlaya bilər. amortizator üçün 2000 dollara qədər. Şokun növü də qiymətə təsir edir, istər idman, istər rahat, istərsə də klassik. Ən ümumi və yüksək keyfiyyətli istehsalçılar: KYB, BOGE, Monroe, Sachs, Bilstein, Optimal.

Dəyişdirmə qiymətinə gəlincə, bu, həm də avtomobilin markasından və quraşdırılmış amortizatorun növündən asılı olacaq. Mercedes E-class üçün bir cüt ön amortizatorun dəyişdirilməsinin orta qiyməti 19 rubl təşkil edir. Arxalar bir az daha ucuzdur - 000 17 rubl.

Dəyişdirmə təxirə salınmamalıdır, çünki uğursuz amortizator şassinin digər hissələrini və sükanı onunla birlikdə çəkəcəkdir.

Amortizatorların dəyişdirilməsi haqqında video: