VAZ 2107 sürət sensorunun dəyişdirilməsi
Avtomobil təmiri

VAZ 2107 sürət sensorunun dəyişdirilməsi

VAZ 2107 sürət sensorunun dəyişdirilməsi

Avtomobil hərəkət edərkən, VAZ 2107 sürət sensoru (injektor) elektron mühərrik idarəetmə blokuna daxil olan sürət məlumatlarını yaradır. Onun uğursuzluğu enjeksiyon idarəsində səhvlərə səbəb olur və mühərrik gücünün azalmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur. Sensoru özünüz yoxlaya və dəyişdirə bilərsiniz. Bunu etmək üçün bir baxış çuxuru, düz bir tornavida, 22 açarı və multimetr və ya test lampası olan bir qaraja ehtiyacınız var.

VAZ 2107 sürət sensorunun işləmə prinsipi

Sürət sensorunun işi maqnit sahəsinə birbaşa cərəyanı olan bir keçirici yerləşdirildikdə elektrik impulslarının görünüşünü təsvir edən Hall effektinə əsaslanır. Sensor VAZ 2107 sürət qutusunun çıxış şaftı fırlandıqda impulslar yaradır.Bir kilometr avtomobillə keçərkən VAZ 2107 sürət sensoru təxminən 6000 impuls istehsal edir, onların tezliyi cari sürəti müəyyən etməyə imkan verir.

VAZ 2107 sürət sensoru haradadır

Sensor sürətölçən kabel ötürücüsünün sürət qutusuna qoşulur. Onu çıxarmaq və yoxlamaq üçün sürətölçən kabelini sürət qutusundan ayırmaq lazımdır.

Arızanın simptomları

Sensorun işindəki problemlərin əsas əlaməti bort kompüteri tərəfindən müvafiq səhv kodunun buraxılmasıdır. Arızalar digər əlamətlərdə də görünə bilər:

  • artan yanacaq istehlakı;
  • zəif mühərrik dartma;
  • boş işləmək və ya böyük bir səhvlə işləyən sürətölçən;
  • qeyri-sabit boş.

Diqqət! Bu dörd əlamətə avtomobilin digər hissələri ilə bağlı problemlər səbəb ola bilər.

Sensorun işləməməsinin səbəbləri

Sensorun dizaynı olduqca etibarlıdır. Arızanın səbəbi adətən sensordakı kontaktların oksidləşməsi və ya sensordan mühərrik ECU-ya olan qırıq kabeldir.

Kontaktlar yoxlanılmalı, lazım olduqda təmizlənməlidir və Litol ilə yağlanmalıdır. Fişə yaxın yerlərdə tel qırılması axtarmağa başlamaq daha yaxşıdır. Orada daha tez-tez əyilirlər, sırasıyla qırılır və qırılırlar. Bu vəziyyətdə, sensorun torpaqlanmasını yoxlamağa dəyər. Şəbəkənizdəki müqavimət təxminən 1 ohm olmalıdır. Heç bir nasazlıq tapılmazsa, sürət sensorunu yoxlayın. Bunun üçün onu avtomobildən çıxarmaq lazımdır.

VAZ 2107 sürət sensorunu necə çıxarmaq olar

Sürət sensorunu sökmək üçün aşağıdakı əməliyyatları yerinə yetirin:

  • avtomobili yoxlama çuxurunun üstündə quraşdırın;
  • park əyləcini yandırın;
  • təkərlərin altına takozlar qoyun;
  • sürətölçən sürücü kabelinin qozunu düz bir tornavida ilə yoxlama çuxurundan açın;VAZ 2107 sürət sensorunun dəyişdirilməsi
  • ötürücü kabeli ayırın;
  • sürət sensorundan gələn naqil qoşqularını tutan plastik sıxacını gevşetin;
  • yay kliplərini basın və sürət sensoru blokunu ayırın;
  • 22 açarı ilə sürətölçən sürücü sensorunu açın;VAZ 2107 sürət sensorunun dəyişdirilməsi
  • sürət sensorunu çıxarın.

VAZ 2107 sürət sensoru multimetr və ya "nəzarətçi" ilə yoxlanıla bilər. Sensoru quraşdırmaq üçün yuxarıdakı addımları tərs ardıcıllıqla yerinə yetirin.

Sürət sensorunun yoxlanılması

Sürət sensorunu yoxlamağın ən asan yolu onun yerinə yenisini quraşdırmaqdır. Hissənin qiyməti aşağıdır, ona görə də bu, onun işləməsinə və ya xarab olmasına əmin olmağın ən asan və sürətli yoludur. Əlinizdə yeni VAZ 2107 sürət sensoru yoxdursa, əvvəlcə köhnəsini yoxlamalı, sonra yenisini almaq üçün mağazaya getməlisiniz.

Sürət sensorunun işini yoxlamaq üçün sensor çubuğunun qalınlığına uyğun diametrli kiçik bir plastik boruya və bir voltmetrə (multimetr) ehtiyacınız olacaq. Yoxlama aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:

  • elektrik siqnallarını təmin edən sensorun çıxışına və avtomobilin "kütləsinə" bir voltmetr bağlayın;
  • borunu sensorun oxuna qoyun;
  • borunu döndərin.

Boru dönərkən, sensorun çıxışındakı gərginlik fırlanma sürətinə mütənasib olaraq artmalıdır. Bu baş vermirsə, VAZ 2107 sürət sensoru dəyişdirilməlidir.

İpucu: Eyni şəkildə, sürət sensorunu birbaşa maşında yoxlaya bilərsiniz. Bunu etmək üçün, sürücü təkərlərindən birini asmaq, bir voltmetri sensorun çıxışına və "torpaqla" bağlamaq və təkərləri döndərməyə başlamaq lazımdır. Gərginlik və impulslar görünsə, sensor normaldır.

Bir voltmetr əvəzinə bir test lampasından istifadə edə bilərsiniz. Bu halda, performansı yoxlayarkən, sürət sensorunun "müsbət" çıxışına gərginlik tətbiq etmək lazımdır. Sensor fırlananda lampa yanıb-sönürsə, problem sensorda deyil. Mühərrik ECU-nun işinə təsir göstərə biləcək "yeddi" nin digər komponentlərini və hissələrini yoxlamalı olacaqsınız.

Добавить комментарий