VAZ-2112 üçün yağ təzyiq sensoru

Avtomobilinizin tablosundakı yağ təzyiqi xəbərdarlığı işığı qəflətən yanırsa, bu fenomenin səbəblərindən biri yalnız aşağı yağ təzyiqi deyil, həm də daxili yağ təzyiqini qeyd edən sensorun, bu mühərrik yağlama elementinin nasazlığı ola bilər. Onu necə düzgün dəyişdirmək, eləcə də nasazlığını necə müəyyənləşdirmək olar, aşağıda məqaləmizdə öyrənəcəksiniz. Xoşbəxtlikdən, bu cihazın dəyişdirilməsi çox vaxt çəkmir.

Video VAZ 2110-2112 ailəsində yağ təzyiq sensorunun dəyişdirilməsi prosesini təsvir edir:

Yağ təzyiq göstəricisi haradadır?

Yağ təzyiq sensoru bir ox və dairə ilə qeyd olunur

16 klapanlı VAZ-2112 mühərriklərində sensor mühərrikin sol tərəfində, eksantrik mili rulmanlarının yanında krank karterinin ucunda yerləşir.

Sensor məqsədi

Yağ təzyiq sensoru daxili yanma mühərrikində aşağı yağlama təzyiqi barədə sürücüyə vaxtında və dəqiq məlumat vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Buna görə də, belə bir nasazlığın tez aşkarlanması sizə lazımsız problemlərdən və hətta mühərrikin böyük nasazlıqlarından ən qısa zamanda qaçmağa imkan verəcəkdir. Heç kimə sirr deyil ki, mühərriki qurutmaq çox ciddi mühərrik zədələnməsinə səbəb ola bilər. Ancaq digər tərəfdən, dərhal çaxnaşma və tələsik nəticələr çıxarmamalısınız, əvvəlcə sensoru yoxlamaq kifayətdir.

Tələsik nəticələr çıxarmaqda səhvlər

Yağ təzyiq işığı yandıqda, bir çox avtomobil sahibləri həyəcan siqnalı verir və bu problemi ən vacib yollarla deyil, hamısı ilə həll etməyə başlayır, lakin bunlara daxildir:

• Yağın dəyişdirilməsi və yanacaq filtrinin dəyişdirilməsi.
• Yuyular
• Bir təzyiq testi aparın.

Ancaq bundan sonra nəticə olmur! Buna görə də, həmişə yağ təzyiqi sensorunu yoxlayın, çünki bu, ən ümumi və ümumi səbəbdir.

Sensor yoxlanışı

Sensorun işini aşağıdakı ardıcıllıqla yoxlamaq lazımdır:

1. Sensor kabelini sökürük və onu "yerdə" dəstəkləyirik, bu, mühərrik korpusunda mümkündür.
2. Alət panelindəki göstəricinin yenidən yandığını yoxlayın.
3. Lampa yanmağı dayandırarsa, naqil yaxşıdır və nasaz sensoru sökmək üçün növbəti addıma keçə bilərsiniz.
4. Yanmağa davam edərsə, dövrədə nasazlığı və ya qısaqapanmanı aşkar etmək üçün sensordan alət panelinə qədər bütün mərhələ boyunca naqilləri "zənglə" etməlisiniz.

Yağ təzyiq sensörünün dəyişdirilməsi

İş üçün bizə yalnız "21" açarı lazımdır.

Əvəzliyi aşağıdakı kimi edirik:

1. Sensor aşkar edildikdə, biz onun səthini və ətrafını kirdən və çöküntülərdən təmizləyirik ki, çirkin bir hissəsi mühərrikə daxil olmasın.
2. Sonra elektrik təchizatını ondan ayırırıq.Sökərkən qüsur və zədələnmələri yoxlayırıq.
3. “21”dəki açardan istifadə edərək, sensoru qoşma yerindən çıxarırıq, qozu qoparmaq və sonra əl ilə açmaq kifayətdir.
4. Sökərkən, alüminium O-halqanın da rozetkadan çıxdığından əmin olun.
5. Yeni sensoru tərs qaydada quraşdırın. Bağlantının keyfiyyətinə diqqət yetirin.
6. Nəzərə alın ki, o-ring quraşdırıldıqda yeni olmalıdır.
7. Sıxıldıqdan sonra kabeli sensora bağlayırıq, zədələnmə və korroziya əlamətlərini yoxladıqdan sonra, əgər varsa, təmizləyirik.

Belə sadə bir şəkildə, sensorun dəyişdirilməsi işi başa çatmış hesab edilə bilər.

Tapıntılar

Belə olur ki, yeni bir sensoru dəyişdirdikdən sonra yağ onun içindən axmağa başlayır. Daha az tez-tez bu, zəif uyğunlaşma ilə əlaqədardır, lakin daha tez-tez keyfiyyətsiz bir conta və ya keyfiyyətsiz sensorla bağlıdır. Buna görə də, alışdan sonra kassa qəbzini saxlayın ki, qüsurlu məhsulu geri qaytara biləsiniz.