Niyə bir avtomobil mühərrikini yumaq lazımdır: proseduru hər tərəfdən nəzərdən keçiririk
Məzmun
Avtomobilin istismarı zamanı sahiblər ən çox yalnız bədəni, daha az isə salonu yuyurlar. Bununla belə, mühərriki də təmiz saxlamaq lazımdır, çünki uzun müddətli toz və yağ təbəqəsi istilik ötürülməsinə, yanacaq sərfiyyatına və ümumiyyətlə motorun işinə mənfi təsir göstərir. Buna görə mühərrikin yuyulması zəruri bir prosedurdur, problemdən qaçmaq üçün düzgün şəkildə edilməlidir.
Lazımdırmı və avtomobilin mühərrikini yumaq mümkündürmü?
Bir avtomobili idarə edərkən, sahiblər tez-tez güc qurğusunun yuyulması haqqında düşünürlər, çünki zaman keçdikcə tozla örtülür, yağ bəzən üzərinə düşür, nəticədə qurğunun görünüşü çox cəlbedici olmur. Mühərrikin yuyulması məsuliyyətli bir proses olduğundan, bütün nüanslar daha ətraflı nəzərdən keçirilməlidir.
Niyə yuyun
Mühərrikin yuyulmasının bir çox tərəfdarı və əleyhdarları olmasına baxmayaraq, qurğunun çirklənməsi səbəbindən yaranan aşağıdakı mənfi məqamları vurğulamaq lazımdır:
- istilik ötürülməsinin pisləşməsi. Qalın kir və toz təbəqəsi səbəbindən mühərrik korpusu soyuducu fan tərəfindən daha pis soyudulur;
- gücün azalması. Zəif istilik ötürülməsi səbəbindən motor gücü azalır;
- yanacaq sərfiyyatının artması. Gücün azalması yanacaq istehlakının artması ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. Bundan əlavə, bir çox mühərrik elementlərinin xidmət müddəti azalır;
- artan yanğın riski. Güc blokunun xarici səthində çirkin yığılması kortəbii yanmağa səbəb ola bilər, çünki toz və yağ qurğunun səthinə çökür və istismar zamanı qızır.
Bu problemlər düyünün dövri yuyulmasına ehtiyac olduğunu göstərir.
Prosedurun tezliyi
Aşağıdakı hallarda mühərrikin yuyulması tövsiyə olunur:
- dodaq möhürlərinin, ucluqların və s.-nin sıradan çıxması səbəbindən aqreqatın güclü çirklənməsi halında;
- aşınmış möhürləri, habelə texniki mayelərin sızmasını müəyyən etmək üçün;
- enerji blokunun əsaslı təmirindən əvvəl;
- avtomobili satışa hazırlayarkən.
Yuxarıdakı məqamlardan, mühərrikin yalnız son çarə kimi yuyulduğunu başa düşmək olar. Xüsusi tezlik yoxdur: hamısı avtomobilin iş şəraitindən və onun xüsusiyyətlərindən asılıdır.
Avtomobil mühərrikini necə düzgün yumaq olar
Motoru çirklənmədən təmizləmək zərurəti yaranarsa, əvvəlcə bu məqsədlər üçün hansı vasitələrdən istifadə edilməli olduğunu və proseduru hansı ardıcıllıqla yerinə yetirəcəyini öyrənməlisiniz.
Nə yuyula bilər
Cihazı yumaq üçün düzgün məhsul seçmək lazımdır, çünki bəzi maddələr mühərrik bölməsinin elementlərinə zərər verə bilər və ya sadəcə heç bir nəticə verməyəcəkdir. Mühərriki aşağıdakı maddələrlə yumaq tövsiyə edilmir, çünki onlar təsirsiz və ya təhlükəlidir:
- qabyuyan yuyucu vasitələr. Bu cür maddələr mühərrikdəki yağ yataqlarını təmizləmək iqtidarında deyil, buna görə də onların istifadəsi mənasızdır;
- yanan maddələr (günəş yağı, benzin və s.). Bir çox motorist bu məhsullardan güc qurğusunu təmizləmək üçün istifadə etsə də, onların alovlanma ehtimalının yüksək olduğunu nəzərə almağa dəyər;
Mühərriki təmizləmək üçün yanan maddələrin alovlanma ehtimalı yüksək olduğuna görə tövsiyə edilmir - su. Adi su yalnız mühərrikdəki tozun üst qatını çıxara bilər, amma başqa heç nə yoxdur. Buna görə də onun istifadəsi səmərəsizdir.
Bu gün mühərrik iki növ yuyucu vasitə ilə təmizlənə bilər:
- ixtisaslaşdırılmış;
- universal.
Birincisi, çirklənmə növündən asılı olaraq, məsələn, neft yataqlarını çıxarmaq üçün avtomobil yumalarında istifadə olunur. Universal vasitələr hər cür çirkin təmizlənməsi üçün nəzərdə tutulub. Bu günə qədər nəzərdən keçirilən maddələrin seçimi olduqca müxtəlifdir. Vasitələr qabın növünə görə təsnif edilir (sprey, əl ilə çiləyici). Mühərrik bölməsinin ölçüsündən asılı olaraq seçim bu və ya digər təmizləyiciyə verilir. Ən məşhur yuyucu vasitələr arasında:
- Prestone Heavy Duty. Universal təmizləyici, 360 ml aerozol qutusunda mövcuddur. Məhsul müxtəlif çirkləndiriciləri yaxşı təmizləyir, lakin çoxillik kir üçün uyğun deyil. Əsasən profilaktika üçün istifadə olunur;Prestone Heavy Duty təmizləyicisi mühərrikin profilaktik yuyulması üçün ən uyğundur
- DYP. Universal təmizləyicilərə aiddir. Həmçinin 500 ml həcmli bir aerozolda balon formasına malikdir. Bu, hər hansı mühərrik çirkləndiricilərinin çıxarılması üçün effektiv vasitədir. Maddənin qızdırılan güc qurğusuna tətbiq edilməsi və 10-15 dəqiqədən sonra təmiz su ilə yuyulması tövsiyə olunur;
- Liqui Moly. Bu təmizləyici vasitə təkcə avtoyumalarda deyil, həm də qaraj şəraitində geniş istifadə olunur. Məhsul 400 ml həcmli bir sprey şəklində mövcuddur. Yağlı çirkləndiriciləri və tozu təmizləmək üçün əladır;Liqui Moly təmizləyicisi müxtəlif çirkləndiricilərin öhdəsindən mükəmməl gəlir
- Laurel. O, həmçinin konsentrat şəklində mövcud olan və seyreltilməli olan universal yuyucu vasitədir. Mühərrikin təmizlənməsinin yüksək effektivliyi ilə fərqlənir, həmçinin aqreqatları korroziyadan qoruyur.Mühərrik təmizləyicisi Lavr konsentrat şəklində mövcuddur və onu seyreltmək lazımdır
Mühərriki öz əlinizlə necə yumaq olar
Mühərrikin əl ilə yuyulması asan prosedur deyil, lakin ən təhlükəsiz və etibarlıdır. İşləmək üçün sizə aşağıdakı alətlər və materiallar lazımdır:
- müxtəlif ölçülü fırçalar və fırçalar dəsti;
- rezin əlcəklər;
- təmizləyici;
- su.
Mühərriki yumağa başlamazdan əvvəl yuyucu vasitənin təlimatlarını oxumalısınız.
Hazırlıq işləri
Mühərriki təmizlədikdən sonra heç bir problem (başlama ilə bağlı problemlər, qeyri-sabit işləmə və s.) olmaması üçün əvvəlcə qurğu sadə tövsiyələrə əməl etməklə hazırlanmalıdır:
- Mühərriki + 45-55 ° C-yə qədər qızdırırıq.
- Terminalları batareyadan çıxarırıq və batareyanı avtomobildən çıxarırıq.
- Biz hava girişlərini və lent və polietilenlə əldə edilə bilən bütün sensorları təcrid edirik. Biz generatoru və başlanğıcı xüsusilə diqqətlə qoruyuruq.Yuyulmadan əvvəl bütün sensorlar və elektrik əlaqələri izolyasiya edilir
- Montajı açırıq və mühərrik bölməsinin qorunmasını çıxarırıq.Montajı açın və mühərrik qorumasını çıxarın
- Kontaktları və bağlayıcıları suyu dəf edən xüsusi aerozolla emal edirik.Kontaktlar xüsusi su itələyici vasitə ilə qorunur
- Bütün lazımsız elementləri (plastik örtüklər, qorumalar və s.) sökürük. Bu, hər tərəfdən motora maksimum girişi təmin edəcəkdir.
Mühərriki yuyulmağa hazırlayarkən, heç bir halda şamları açmamalısınız ki, su silindrlərə daxil olmasın.
Addım-addım prosesi
Hazırlıq tədbirlərindən sonra enerji blokunu yumağa başlaya bilərsiniz:
- Təmizləyicini motorun bütün səthinə bərabər şəkildə sprey edirik, qorunan elementlərə mümkün qədər az daxil olmağa çalışırıq, bundan sonra bir müddət gözləyirik. Emal zamanı məhsulların əksəriyyəti yağ örtüyünü həll edən bir köpük meydana gətirir.Təmizləyici motorun bütün səthinə bərabər şəkildə tətbiq olunur
- Əlcəklər taxırıq və bir fırça ilə silahlanırıq (tüklər qeyri-metal olmalıdır), mühərrik bölməsinin hər küncündən və motorun özündən kirləri yuyuruq. Çirklənmənin yaxşı getmədiyi ərazilər varsa, bir neçə dəqiqə daha gözləyirik.Fırçalar və fırçalar mühərrik bölməsinin hər küncündəki kirləri təmizləyir
- Şlanqı su kranına qoyaraq, zəif su təzyiqi ilə kirləri yuyun.Təmizləyicini kran suyu və ya sprey şüşəsi ilə mühərrikdən yuyun.
- Kapotu bir gün açıq qoyuruq və ya kompressordan istifadə edərək mühərrik bölməsini sıxılmış hava ilə üfürük.
Mühərrik bölməsini qurutmaq üçün avtomobili kapotu açıq vəziyyətdə bir neçə saat günəş altında saxlaya bilərsiniz.
Video: öz əlinizlə mühərrikin yuyulması
Avtomobil yuyucuda necə yumaq olar
Mühərriki özünüz yumaq istəmirsinizsə və ya bu proseduru səhv etməkdən qorxursunuzsa, avtomobil yuma ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz. Bu cür xidmətlərdə mühərrik aşağıdakı ardıcıllıqla təmizlənir:
- Onlar batareyanı, generatoru, sensorları və digər elektrik cihazlarını sıx polietilenin köməyi ilə nəmdən qoruyurlar.
- Xüsusi bir vasitə tətbiq edin və çirklənmə ilə reaksiya başlayana qədər 20 dəqiqə gözləyin.Çirkləndirici təmizləyici mühərrikə və bütün çətin əlçatan yerlərə tətbiq olunur
- Maddəni bir sprey şüşəsi ilə çıxarın.
- Motoru hava kompressoru ilə qurutun.Mühərrik kompressor və ya turbo quruducu ilə qurudulur
- Qalıq nəm çıxarmaq üçün cihazı işə salın və qızdırın.
- Qoruyucu bir film yaratmaq üçün motorun səthinə xüsusi bir qoruyucu maddə tətbiq olunur.
Karcher yuyulması
Hər bir avtomobilin mühərrik bölməsində elektrik avadanlıqlarının nəmdən müəyyən qorunması var. Gündəlik istifadədə, nəm düyünlərə daxil olarsa, o zaman az miqdarda. Yüksək təzyiqli yuyucunun (Karcher) istifadəsi enerji blokunun elektrik avadanlıqlarına zərər verə bilər. Təzyiq altında olan su axını mühərrik bölməsinin demək olar ki, hər hansı bir küncünə dəyir. Nəticədə su elektrik cihazlarının, sensorların və s.-nin kontaktlarına daxil ola bilər. Xüsusi təhlükə, elektron idarəetmə blokuna nəmin nüfuz etməsidir, nəticədə uğursuz ola bilər.
Motoru Karcher ilə yumaq yalnız aşağıdakı tövsiyələrə əməl olunarsa mümkündür:
- mühüm elektron komponentlər nəmdən təcrid olunur;
- təzyiqli yuyucudan su yalnız məsafədən verilir. Nozzlenin elektrik cihazlarına yaxınlığı möhürlərin və naqil birləşmələrinin pozulmasına səbəb ola bilər;
- təmizləndikdən sonra mühərrik sıxılmış hava ilə üfürülür və 20 dəqiqə qızdırılır.
Video: motoru Karcher ilə necə yumaq olar
Avtomobil yuyulduqdan sonra mühərrik problemləri
Bəzən yuyulduqdan sonra elektrik stansiyasının işində müxtəlif problemlər yaranır, bunlar aşağıdakı kimi ifadə olunur:
- mühərrik işə düşmür və ya hərəkət etmir;
- motor qeyri-sabitdir (boş üzənlər, seğirmələr mövcuddur);
- yağ təzyiq işığı yanır;
- "yoxlama" yandı.
Montaj yuyulduqdan sonra bütün elektrik əlaqələri bərpa olunarsa, başlanğıc dönər və yanacaq pompası işləyirsə, lakin mühərrik başlamazsa, aşağıdakılara diqqət yetirilməlidir:
- alovlanma distribyutoru ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə, silmək və ya üfürməklə distribyutorun qapağının altındakı sudan xilas olmaq lazımdır. Onlar həmçinin yüksək gərginlikli naqilləri qurudur, şamları söndürür və yoxlayır, şam quyularından nəm çıxarır;
- alovlanma bobinlərinin hər bir silindr üçün ayrıca quraşdırıldığı maşınlarda hər bir hissə ayrıca sökülməli və qurudulmalıdır. Qalanları üçün əvvəlki paraqrafa bənzər hərəkətləri yerinə yetirin;
- mühərrik troit (silindrlərdən biri işləmədikdə) gücün düşməsi hiss edildikdə və qurğunun işləməsi güclü vibrasiya ilə müşayiət olunur. Bundan əlavə, avtomobilin özünün bükülməsi mümkündür. Bu davranışın ən ümumi səbəbləri, birinci bənddə müzakirə olunan alovlanma sistemindəki problemlər səbəbindən mümkündür. Qurutma kömək etmədisə, səbəblər motor sensorlarından birinin nasazlığı ola bilər;
- sürət üzürsə, bu, qaz və ya onun mövqe sensoru ilə bağlı problemləri göstərir. Bu halda, elementlərin təmizlənməsi və qurudulması, həmçinin akkumulyator terminallarını 10-15 dəqiqə ayırmaq lazımdır;
- yağ sensorunun özünə və ya kontaktlarına nəmin daxil olması səbəbindən alət panelindəki yağ təzyiq işığı yana bilər;
- "yoxlama" işarəsi motorun nasazlığını göstərir. Arızanı yalnız bir xidmət mərkəzində kompüterdən səhvləri oxumaqla node diaqnozundan sonra müəyyən etmək mümkündür.
Bəzən mühərrik yuyulduqdan sonra yaranan problemlər qurğunun tam quruması nəticəsində öz-özünə yox olur.
Mühərrikin yuyulması ilə bağlı motoristlərin rəyləri
Bir neçə gün əvvəl mühərriki yudum, heç nəyi ayırmadım, generatoru selofanla bağladım, lentlə bir az silkələdim, bütün yağlı çirkli yerləri mühərrik təmizləyicisi ilə səpdim, amma onların sayı çox deyil ... boyada işləməyən təmizləyici, bizim sovet bir, bir neçə dəqiqə gözlədi ki, acidified, 3-4 dəqiqə lavabodan nəfəs aldı və işiniz bitdi. Lavabo ilə yuyulmaq rahatdır, siz reaktivin vurduğu yerə az-çox nəzarət edə və tam sizə lazım olan yerdə yuya bilərsiniz. Başlıq açıq qaldıqdan sonra hər şey qaçdı və 20 dəqiqədən sonra qurudu və bu qədər. Hər şey parlayır, gözəllik. Problemsiz işə başladı.
Mən belə yuyuram: su və mühərrik təmizləyicilərinin (elektrik, akkumulyator, hava filtri) alınması arzuolunmaz olduğu yerləri tıxacla bağlayıram və ya cır-cındırla örtürəm, silindrdən yalnız çox çirkli yerləri sulayıram. Bunlar adətən yağ ləkələridir (qalanları su ilə yuyulacaq) və mən onu lavabonun təzyiqi altında yuyuram.
Əvvəllər onu aviasiya kerosini ilə yuyurdum, əla çıxdı, amma sonra qoxusunu bəyənmədim və uzun müddət havada qaldım. Sonda hamı kimi Karcherə keçdi. Mən generatoru örtürəm, dərhal təmassız bir lavabo ilə sulayıram, 5 dəqiqə gözləyin və sonra hər şeyi yuyun. Sonra işə başlayacağam, qurudacağam və qiymətləndirəcəm - kapotun altında hər şey təzə, təmizdir.
Mənim müntəzəm karcherim. Kiçik bir təzyiqlə əvvəlcə hər şeyi yumuram, sonra bir az köpüklə, sonra Karcher ilə yuyuram, yenə kiçik bir təzyiqlə, çox fanatizm olmadan, müntəzəm yuyuram. Terminallar, generatorlar, beyinlər və s., eyni anda heç bir şeyi qorumur.
Avtomobilin mühərriki həm avtoyumada, həm də öz əllərinizlə yuyula bilər, ancaq lazım olduqda. Hər bir xidmət prosedurdan sonra motorun işləməsi üçün məsuliyyət daşımağa hazır olmadığından, özünü yumaq daha üstün bir seçimdir. Çirklənməni təmizləmək üçün istifadə edilə bilən vasitələrlə və addım-addım hərəkətlərlə tanış olduqdan sonra avtomobilinizin mühərrikini yumaq çətin olmayacaq.
