Yamaha Tracer 700 v Yamaha MT-09 Tracer
Yamaha R3 kimi gecikmə ilə yanan CP1 işarəsi olan üç silindr, iki 115 silindrli oxlu xətti güc və tork əyrisi verir, ancaq üç 09 at gücündə olan silindrlər, qazı açanda idman tonunda oxuyur. Alüminiumdan hazırlanan kompakt çərçivə bərkdir və bir an belə əyilmir və əla asqısı ilə idman velosipedi kimi yığcam bir şassi əmələ gətirir. İdman xarakteri, üç silindrli mühərrikin künclərində dərin tonlarda oxuduğu zaman da aydın görünür. Döngələrdə çox etibarlıdır ki, həddini aşarsanız ön və ya arxa təkər sürüşməsin və çox yaxşı ABS əyləc sistemi və sürüşməyən arxa təkər sükanı sürüşkən asfaltda rəvan getməsini təmin etsin və trafikə mane olmasın. motosikletin neytral mövqeyi. Əvvəlcə ön hissəni əyilmədən kənara itələmək bir qədər yöndəmsizdir, bunun səbəbi işi çox yaxşı yerinə yetirən arxa şokun sərtliyinin və ya çəngəllərin hündürlüyünün tənzimlənməsi ola bilər. Oturulmuş mövqe də daxil olmaqla həndəsə, rahat bir dik mövqe təmin etmək üçün düzəldir ki, bu da uzun səyahətlərdə nəzərə çarpır, çünki sürücü və ya sərnişini yormur. Daha idman döngəsi üçün "xaçlar" dakı çəngəllərin mövqeyini bir qədər dəyişdirmək və motosikletin ön hissəsini bir qədər aşağı salmaq lazım olacaq. MT-XNUMX Tracer ilə çox idmançı bir küncə söykənə bilərsiniz. Oturacaq hündürlüyə görə tənzimlənə bilər və ya hündürlüyə görə tənzimlənə bilər və ya daha çox və ya daha arxaya yerləşdirilə bilər, buna görə də oturacaq bütün ölçülər üçün rahatdır. Yaxşı aerodinamik qorunma, motosikletin yanında gözəl gizlənən dizlərin ətrafında külək əsməsini təmin edir. Geniş çeşidli aksesuarlarla, Tracer -i zövqünüzə görə daha da fərdiləşdirməyə və fərdiləşdirməyə imkan verən əlavə hissələr tapa bilərsiniz. Gəzintinizi daha da populyar etmək üçün bir çox idman aksesuarları və ya geniş çeşidli kamp avadanlıqlarından birini seçə bilərsiniz. Bu velosiped həm iki nəfər üçün rahat bir gəzinti, həm də bir adrenalin qaçışı təklif edə bilər, buna görə də daha tələbkar və təcrübəli sürücülər üçün uyğundur.
Burada, əlbəttə ki, özümüzdən soruşmalıyıq: Bəs Tracer 700? Ölçüsü və xüsusən qiymətdən başqa böyük fərq, əlbəttə ki, daha tələbkar sürücülərə təklif etdiyi şeydir. İki İzləyicinin ən kiçiyini bəyənəcəklər, amma daha böyük Tracerin mütləq təmin edəcəyi artıqlığı yaşamayacaqlar. Qiymətə görə çox maraqlı olduğu və bu sinif üçün ortalamanın üstündə təchiz edildiyindən əlinizi yelləyib əldən verməyə ehtiyac yoxdur. Onsuz da Dolomitlərdə ilk sınağında fırlanma anı və rahatlığı ilə bizi heyran etdi və yollarımızda gündəlik gediş -gəliş və işlər üçün, eləcə də xüsusi həftə sonları üçün tamamilə uyğun bir motosiklet olduğunu sübut etdi. səfər '. Həm də çox satılan və populyar MT-2 ilə təchiz edilmiş sübut edilmiş CP07 iki silindrli mühərrik, aşağıdan orta dövrə qədər inanılmaz dərəcədə çevik və inandırıcıdır və az ötürücü dəyişikliyi ilə rahat bir sürüş təmin edir. ... Klassik teleskopik olan süspansiyon, oturacaq və sürücülük mövqeyi, dik, geniş ayaq boşluğu və əlbəttə ki, daha çox rahatlıq üçün rahatlıq üçün hazırlanmışdır. Yüngül və əl nəzarətində dəqiqdir və MT-07 ilə müqayisədə daha uzun salınan qolu və dəyişdirilmiş arxa şok qurğusu ilə dönərkən rahatlıq təmin edir. Millimetrdə bu, 835 millimetr yüksəklikdə daha hündür oturacaq və 1.450 millimetrlik təkər bazası deməkdir. Nəticədə, pedal oturacaq-sükan üçbucağı, daha aşağı oturacaq və sükanı olan daha idmançı bir motosiklet olan MT07 ilə müqayisədə uzun sürmək üçün daha rahatdır. Tracer 700 -ə minib Avropanı gəzmək məcburiyyətində olsaydım, tapşırığın öhdəsindən gələ biləcəyini iki dəfə düşünməzdim. Daha hündür olanlar üçün Tracer 700 ölçüsünün yarısı olacaq, lakin daha geniş, irəliyə doğru hərəkət edən bir sükan ilə bu, xeyli təkmilləşdirilə bilər.
Hər iki velosiped əsasən böyük idman sərnişinləridir, lakin Yamaha kataloqundan olan aksesuarlardan istifadə edərək minimal trimlə daha idmançı və ya daha çox səyahətə yönəlmiş motosikletə çevrilə bilər. Velosipedin daha zəhərli görünməsi üçün yumşaq yan qabıqlar, idman egzozu, əlavə faralar və ya duman işıqları, qaldırılmış ön şüşə, daha rahat oturacaq, qızdırılan tutacaqlar və ya sadəcə anodlaşdırılmış alüminium aksesuarlar. 700 km -də dörd litrdən az yanacaq sərfiyyatı olan Tracer 100 -dən istifadə də rahatdır. Daha böyük, daha idmançı üç silindrli avtomobil daha yüksək yürüş təmin edir, lakin yenə də 100 kilometrə yaxşı XNUMX litr həcmində olsa da, hələ də həddindən artıq tamahkar deyil.
Primoj Manrman: İlk baxışdan, Tracers cütü, Yamaha'nın TDM-ə bənzəyir, bu da Tracer kimi daha hündür, lakin kifayət qədər yaxşı idarə olunan bir əkiz idi. Fazerin genləri də görünür. Hər iki modelin müəyyən edilmiş kateqoriyalara uyğunlaşması çətin olardı, əsasən üslubların qarışığıdır. Daha böyük olan MT-09 Tracer, rəqiblərinin Suzuki V-Strom və ya Triumph Tiger olduğu bu krossover seqmentində 35% paya malikdir. Üç silindrli mühərriklə xoşbəxt bir şəkildə idarə olunan böyük bacısı da daha yaşlıdır və velosiped ilk növbədə əyri kənd yollarını kəşf etmək üçün hazırlanmışdır. Hətta iki nəfər üçün. Cihaz sürücülükdən zövq almaq üçün kifayət qədər güclü və çevikdir, yox, daha əyləncəli və eyni zamanda gündəlik fəaliyyətiniz üçün istifadə etməyiniz üçün kifayət qədər çox yönlüdür. Boyu aşağı olan sürücülər güzəştə gedəcəklər, onlar üçün daha aşağı oturacaq olacaq. Kiçik Tracer ilə əlaqəli rəqəmlər də istisna edilmir: MT 689 və XSR 07 modellərində də səs -küy yaradan 700 kubmetrlik blokun istifadəyə verilməsindən iki il sonra 100.000 ədəddən az satıldı. qlobal miqyasda. Motosiklet əllərində asanlıqla və sürətlə işləyir, çünki rəqiblərindən təxminən 20 kiloqram daha yüngüldür və eyni zamanda vahid daha güclü olan bir neçə "atdan" ibarətdir. Bəzi əlavə avadanlıqlarla, 700 səyahət üçün yaxşı təchiz olunmuşdur, buna görə də yalnız Bled -dən daha çox səyahət edə bilərsiniz.
Yamaha MT-09 İzləyicisi
Master məlumatları
Test modelinin dəyəri: € 10.195 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 3 silindrli, 4 vuruşlu, su ilə soyudulan sıralı mühərrik, yanacaq enjeksiyonu
Güc: 86 rpm -də 115 kVt (10.000 km)
Tork: 87,5 rpm -də 8.500 Nm
Enerji ötürülməsi: nəm çox lövhəli debriyaj, kabel, 6 pilləli sürət qutusu, zəncir
Çərçivə: qutu, alüminium ərintisi
Əyləclər: 298 mm diametrli ön iki disk, radial quraşdırılmış əyləc kaliperləri, 245 mm diametrli arxa tək diskli əyləc, ABS standartı
Asma: USD ön tənzimlənən teleskopik çəngəl, alüminium arxa yelləncək və tənzimlənən tək şok
Təkərlər: satış 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17 daxil edin
Boy: 845-860 mm
Yanacaq çəni: 18 l, 5,3 l / 100 km
Təkər bazası: 1.440 мм
Çəki: 210 kq (bütün mayelərlə birlikdə)
Honda Tracer 700
Master məlumatları
Test modelinin dəyəri: € 8.295 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 4 Silindr CP2 (Atəşin Yerdəyişməsi), 4 Zamanlı, Soğutulmuş Maye, 689cc, Yanacaq Enjeksiyonu, Motorun Başlaması
Güc: (1 / dəq -də kW / km): 55 rpm -də 74,8 kW / 9.000 km.
Tork: 68 rpm -də 6.500 Nm
Enerji ötürülməsi: sürücü: 6 pilləli sürət qutusu, zəncir
Çərçivə: alüminium ərintisi, qutu
Əyləclər: ön 2 disk 282 mm, radial sıxılmış çənələr, arxa 1 disk 245 mm, ABS standartı
Asma: öndə klassik teleskopik çəngəl, arxada tək zərbə
Təkərlər: 120/70-17, 180/55-17
Yanacaq çəni: 17 l, 3,8 l / 100 km
Təkər bazası: 1.450 мм
Çəki: 196 кг
