Mən hyuna city ix20-dənəm
Məqalələr

Mən hyuna city ix20-dənəm

Əgər işə getmək, valideynlərinizi bağ evinə aparmaq və ya dostlarınızla Polşada “sevmək” üçün rahat olacaq yeni, ucuz avtomobil axtarırsınızsa və hələ də kapotdakı nişana fikir vermirsinizsə, gedə bilərsiniz. önə keçin və siyahıya Hyundai ix20-ni daxil edin. .

Bir tərəfdən, bu gözəl, manevr edə bilən bir avtomobildir. Digər tərəfdən, ciddi bir avtomobil şəhər kənarında yaşayan bir dostunuzu buraxmaq lazım olduqda və ya küçə işıqları qarşısında ən yaxşı yer üçün yarışır.

Ancaq bu, hamısı deyil. Koreya mikroavtobusu həm də yoldaşları ilə eyni şirkətdə oynayaraq ciddi komplekslərə necə getməyi bilir. Demək olar ki, eyni dizayn əsasında tikilmiş əkiz KIA Venga ilə müqayisədə daha gözəl görünür. O, rəqib Skoda Roomster-dən daha az yanacaq yandırır.

O, Renault Grand Modusdan qat-qat rahat interyerə malikdir.


Əgər ix20-ni öz gözlərinizlə görmək istəyirsinizsə, küçədə kiçik, bir qədər qutulu, hündür, “öncə nazlı gülən” və 5 dəqiqədən çox davam edən arxa tərəfi olan avtomobil axtarmalı olacaqsınız. Arxa qapı maraqlı qabartmaya görə medala layiqdir.

İx20-nin kuzovu FTB furqonlarını xatırlatsa da, uzunsov faralar və geniş spoyler avtomobilin hündürlüyünü məharətlə gizlətməklə yanaşı, həm də ona idman görünüşü verir. Məncə, barmaqlığı dolduran və dinamikin qapaqlarında təkrarlanan asimmetrik tor naxışını köçürmək çox yaxşı fikirdir. Bu xırda bir şey kimi görünür, ancaq kabinədə dərhal tanış hiss edirsiniz.


Mən sükan arxasına keçirəm. Minivan tipli avtomobilə yaraşdığı üçün ix20 kifayət qədər yüksəkdə oturur. Mən belə maşınları çox sevirəm, amma xəbərdarlıq edirəm ki, bu halda tikansız qızılgül yoxdur. Avtomobilin dinamik görünüşünü vurğulayan kifayət qədər kütləvi sütunlar, məhdud arxa görünmə ilə məşğul olmağımız deməkdir. Xoşbəxtlikdən, ikitərəfli sükan və kifayət qədər geniş oturacaq mövqeyi sayəsində, hətta uzun müddət arıqlamaq barədə düşünməli olanlarımız nisbətən rahat və təhlükəsiz mövqe tapacaqlar. Mavi rəngi sevən xanımlar bu avtomobildə özlərini əla hiss edəcəklər. Biz bunu saatda, sükan çarxının idarəedicilərinin altında, radio və kondisionerin ekranında və hətta iPod yuvasında görə bilərik.

6 yaşlı qardaşım qızımın uşaq təxəyyülü sayəsində hər dəfə bu maşının tablosunu xatırlayanda ağlıma... koalalar düşür. O, mənə başa saldı ki, borularla əhatə olunmuş saata kifayət qədər uzun müddət baxsanız, Avstraliya oyuncaq ayılarına xas olan iri gözləri, yuvarlaq burunlarını və fərqli qulaqlarını görə bilərsiniz. Oxşar assosiasiyalara gecə baxanda mərkəzi konsolun mavi rəngdə parlaması səbəb olur. Ancaq buludlardan yerə qayıtmağın vaxtı gəldi.

İx20 kabinəsinin ən vacib xüsusiyyəti böyük yerdir. Uzunluğu 410 sm, eni 176,5 sm və hündürlüyü 160 sm olan avtomobil kifayət qədər böyük miqdarda avadanlıqla dörd böyük üçün rahat gəzinti təmin edir. 440 litrlik baqaj, məsələn, bir həftəlik snoubordla məşğul olmaq üçün avadanlıq və paltar götürməyə imkan verdi. Tənzimlənən arxa dayağı və baqajda ikiqat döşəməsi olan ayrıca arxa oturacaq xoş sürpriz oldu.


Koreya mikroavtobusu təkcə gözəl görünmür, həm də ləyaqətli sürür. Şəhərdə özünü suda olan balıq kimi hiss edir, əmrlərə tez cavab verir, səmərəli sürətlənir və əyləc pedalına basanda dərhal dayanır. Yaylı asma küçələrdəki çuxurların öhdəsindən yaxşı gəlir və sürətli döngələrdə ən kiçik gərginliyə səbəb olmur.

Test etdiyim furqonun kapotunun altında 1,6 at gücünə malik 125 litrlik benzin mühərriki var idi. Şəhərdə orta yanacaq sərfiyyatı 6 l/100 km-dir, şəhər xaricində keçirilən sınaqda avtomobil 5,8 l/100 km sərf edib. Buynuzlu ruhlu xanımlara tövsiyə edirəm. Əriniz qaz pulu tələb edəndə səkini yoldan qoparıb hay-küy salmayacaqsınız. Mənim dəli səyahətlərim orta hesabla 6,5 ​​litr yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələndi.


Yeni Hyundai ix20 həmçinin 1,4L 90km benzin və 1.4 77km və 90km dizel mühərrikləri, Euro V. Stop & Go (ISG) uyğun və aşağı yuvarlanma müqavimətinə malik təkərlərlə satılır.

ix 20-nin gələcək sahibləri beş trim səviyyəsi seçiminə sahib olacaqlar. Ən ucuz Hyundai ix 20, digər şeylər arasında, altı təhlükəsizlik yastığı, ABS və EBD, mərkəzi kilid, ön elektrik şüşələr, elektrik sükanı, halogen gündüz işıqları, duman əleyhinə işıqlar, 15 düymlük polad təkərlər, 2 istiqamətli tənzimlənən sükan ilə təchiz edilmişdir. və 4 dinamikli radionun quraşdırılmasına uyğunlaşma. Avtomobilin ən ucuz versiyası 44 900 PLN-dən başlayır (Klassik 1.4 CVVT 90 KM versiyası). Dizel 50 PLN-dən (Classic 900 CRDi 1.4 KM versiyası) əldə edilə bilər.


Onu da əlavə etmək lazımdır ki, Koreya mikroavtobusu 5 illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti, 5 il avtomobilə texniki qulluq və 5 illik yardım təklif edən 5 illik Üçqat Baxım zəmanət proqramı ilə əhatə olunur.

Добавить комментарий