Walkinshaw W457 və W497 2013 İcmal

Məni partlat. Walkinshaw yenicə HSV və SS Commodore VF modellərinin super yüklənmiş versiyalarını buraxdı və nəticələr heyrətamizdir.

HSV Clubsport R8 indi 497kW/955Nm, SS isə 457kW/780Nm-dən başlayır. Bu, donuz sürüsündən daha gurultuludur və Walkinshaw-ın satış sonrası bazarda əsas oyunçu kimi mövqeyini təsdiqləyir.

DƏYƏRİ

Təkmilləşdirmə 18,990 dollara başa gəlir. 6.0 dollardan başlayan 41,990 litrlik SS və 6.2 dollardan başlayan 8 litrlik Clubsport R71,290 ilə təkmilləşdirmələr müvafiq olaraq 60,980 və 90,280 dollar təşkil edir. Bunun üçün kompakt avtomobil ala bilərsiniz, lakin o, orta ölçülü avtomobilin gücünə bərabər güc əlavə edir. HSV modelində gücdə 50 faiz artımdan, həmçinin 400 Nm fırlanma anından danışırıq. Təkmilləşdirmələr əsasən mexaniki xarakter daşıyır.

TEXNOLOGİYA

Supercharger yüksək performanslı yanacaq injektorları, xüsusi intercooler və soyuq hava qəbulu sistemi ilə təchiz edilmiş Eaton 2300 seriyalı ikiqat burulğanlı kompressordur. Egzoz hava axınını maksimum dərəcədə artırmaq üçün tənzimlənir və nəticələr heyrətamizdir. Transmissiya həmçinin donor avtomobilin yeni avtomobil zəmanətini balanslaşdırmaq üçün Walkinshaw tərəfindən dəstəklənir.

Layihə

Çox güclü MyLink məlumat-əyləncə sistemi ilə təchiz edilmiş VF modelləri nəhayət Commodore-u 21-ci əsrə aparır. HSV mərkəzi konsolun bazasına akkumulyator gərginliyi və yağ təzyiqi ölçənlər, həmçinin yanal və güc yüklərini göstərən və Yarış funksiyası ilə gələn EDI performans telemetriyası əlavə edir. HSV oturacaqları SS modelini görünüş və çəkmə qabiliyyətinə görə utandırır, lakin qiymət fərqini nəzərə alaraq bunu gözləmək lazımdır.

GÜVENLİK

VF Commodore ANCAP qəza testində 35.06/37 balla yaxşı çıxış etdi. Yerli karoserin çarpışma testi qeyd edir: “Ön çarpışma testində sürücünün döş qəfəsi və ayağının qorunması məqbul idi. Sərnişin ayaqlarının qorunması da məqbul idi. Bu testdə və yan zərbə testində bütün digər zədə nəticələri yaxşı idi”.

ANCAP-ın adətən ehtiyatlı üslubu ilə belə qənaətləri söyləmək kifayətdir.

Sürücülük

HSV-dən əldə edilən Walkinshaw hər sahədə - əyləclərdə, oturacaq dəstəyində və sükanda - adi SS-dən daha sərt hiss edir. Bu, arxa uç uğursuzluğa düçar olana qədər həddə daha çox inam və daha yüksək tutuş səviyyəsi ilə nəticələnir. Walkinshaw-un yeniləmələrini nəzərə alaraq, ehtiyatlı olmasanız, o, çox tez buraxılacaq. R8 fırlanmadan bir neçə dəqiqə əvvəl lavman fili kimi uğuldayır. Daha sonra sunami sürəti ilə yolda qaçır və sürətölçən 260 km/saat həddinə çatanda dayanmır.

Carsguide istirahətdən 4.0 km/saata qədər 100 saniyəlik interval təklif edir, lakin yarış yolunda layiqli sürücü bunu hətta yüksək üçqatlara endirə bilər. Çox sürətlidir. SS çox yaxındadır və pul üçün dəyər baxımından ən yaxşı dəyəri təmsil edir. Sürətləndirici o qədər də sarsıdıcı deyil və ön təkərlərin üzərində bir qədər yüngülləşir. Egzoz səs-küyü qonşuları qəzəbləndirə bilməz.

Hər ikisi gündəlik istifadə üçün əladır, bu da Walkinshaw yeniləməsinin əsas hissəsi idi. Pik güc meyxanada özünü göstərmək üçün yaxşıdır, lakin qaz pedalına basılan kimi avtomobil havaya qalxarsa və ya öndəki maşının arxasına dırmaşmağa çalışarsa faydasızdır. Deməyə ehtiyac yoxdur, Walkinshaw müalicəsi işləyir.

ÜMUMİ

HSV GTS-nin bu tərəfində, sürüklənmə zolağında və ya dolama yollarda ona yaxınlaşan bir dənə də yerli istehsal avtomobil yoxdur. Walkinshaw və Commodores-un döngə sürətində ümumiyyətlə aşağı olduğu şeylər sükan kilidi açıldıqda və super yükləyici işə salındıqda silinir.

Walkinshaw W457 və W497 paketləri

qiyməti: $18,990-dan (donor avtomobilin üstündə)

Zəmanət: 3 il/100,000 km üçün qalan zavod əhatəsi

Sabit qiymət xidməti: Heç bir

Xidmət intervalı: 9 ay/15,000 km

Yenidən satış: Heç bir

Təhlükəsizlik: 5 ulduz

Mühərrik: 6.0 litrlik kompressorlu V8, 457 kVt/780 Nm; 6.2 litrlik kompressorlu V8, 497 kVt/955 Nm

Keçmə: 6 pilləli kişi, 6 pilləli avtomatik; arxa sürücü