DPF yanması - DPF bərpası nədir? Hissəcik filtri necə işləyir? Dizel mühərrikdə DPF və FAP filtri nədir? Dumanı necə yandırmaq olar?

DPF hissəcik filtri müasir avtomobillərdə mövcud olan cihazlardan biridir. 2000-ci ildən sonra istehsal olunan bütün dizel avtomobillərdə var. Bu gün getdikcə daha çox benzinlə işləyən avtomobillər DPF ilə təchiz edilmişdir. Filtrdə qalan kül ciddi zədələrə səbəb olmaması üçün ona necə qulluq edəcəyinizi bilməyə dəyər. DPF yanmasının nə olduğunu öyrənin!

Dizel hissəcik filtri - DPF filtri nədir?

Dizel hissəcik filtri (DPF) dizel və benzin mühərriklərinin işlənmiş sistemlərində quraşdırılır. Onun vəzifəsi işlənmiş qazları bərk hissəciklərdən təmizləməkdir. Onlar əsasən his şəklində yanmamış karbondan ibarətdir. Bununla belə, ən çox dizel mühərriki ilə təchiz edilmiş avtomobillər üçün tanınır. Bütün bunlar ekoloji həllər və atmosferə tullantıların azaldılması sahəsində Avropa standartlarına uyğunluq sayəsində. Hissəcik filtri zərərli his hissəciklərini tutur, çünki onlar zəhərlidir, kanserogendir və duman yaradır. Hazırda Avro 6d-temp standartları istehsalçıları hətta benzin mühərriklərində dizel hissəcik filtrləri quraşdırmağa məcbur edir.

DPF və FAP filtri - fərqlər

Dizel hissəcik filtrinə DPF və ya FAP filtri deyilir. Bənzər funksiyaya baxmayaraq, onlar iş prinsipində fərqlənirlər. Birincisi quru filtrdir. Bu o deməkdir ki, yığılmış hisi yandırmaq üçün 700°C-ə qədər temperatur tələb olunur. FAP isə yaş filtrdir. Fransanın PSA konserni tərəfindən istehsal edilmişdir. Tutu yandırmaq üçün təxminən 300 ° C temperatur kifayətdir. Maraqlıdır ki, bu həll şəhər ətrafında maşın sürərkən daha yaxşıdır, lakin işləmək mütləq daha bahalıdır. Onun istifadəsi təmizlənməni kataliz edən mayenin doldurulması ehtiyacı və buna görə də əlavə xərclərlə əlaqələndirilir.

Avtomobil sürərkən dizel hissəcik filtrinin yanması

Yürüş getdikcə daha çox his hissəcikləri filtrdə yerləşir. Bu, dizel hissəcik filtrində problemlər yarada bilər və beləliklə, mühərrikin işini pisləşdirə və yanacaq sərfiyyatını artıra bilər. Yanacaq əlavələrindən istifadə etməyə, mayenin vəziyyətini izləməyə (yaş filtr vəziyyətində), dizel yanacağını mütəmadi olaraq dəyişdirməyə dəyər. Filtri dəyişməzdən əvvəl DPF regenerasiya prosesini sınayın. Bunu xidmətdə, dayanacaqda və ya maşın sürərkən edə bilərsiniz.

Avtomobil sürərkən DPF tükənmə proseduru

Magistral yol kimi daha uzun bir yolda dizeli idarə etmək dizel hissəcik filtrini yandırmaq üçün təsirli bir yoldur. Bu halda, işlənmiş qazların temperaturu hissəcik filtrlərini bərpa etmək üçün kifayət qədər səviyyəyə çata bilər. Məhz bu səbəbdən hissəcik filtri şəhər sürücülərinə narahatlıq yaradır. Bu vəziyyətdə sürücülük tərzi çox vacibdir, çünki mühərrik istənilən temperatura qədər qızdırılmadıqda yüksək sürətlə sürmək tövsiyə edilmir. Avtomobil sürərkən hissəcik filtrinin yandırılması prosesi ən sadə və ən az problemli həll yoludur.

DPF-nin yerində yandırılması

Filtr stasionar vəziyyətdə də təmizlənə bilər.. Tıxanmış filtri göstərən işığın yandığını görsəniz, onu yerində yandırmalısınız. Bunun üçün mühərrik sürətini 2500-3500 rpm-də saxlayın. Bununla belə, filtri qapalı yerlərdə, qarajlarda və ya yeraltı avtomobil dayanacaqlarında təmizləmək olmaz.

Xidmətdə DPF filtrinin təmizlənməsi

Təcrübəli mexanikin nəzarəti altında iş şəraitində DPF-ni yandıra bilərsiniz. Bu, avtomobil nadir hallarda sürdüyü zaman lazımdır və filtrdən tüstü yandırmaq lazımdır. Kompüter isinmə ilə başlayan bir prosesə başlayır. Temperatura çatdıqdan sonra yanacaq yanma kamerasına vurulur. Egzoz sisteminə sorulur və DPF filtrinə daxil olur və burada filtrin içərisində yanır.

DPF filtri dizel mühərrikində necə işləyir?

Dizel hissəcik filtrinin əsas işi mühərrikdən çıxan hissəcikləri dayandırmaqdır. Bundan əlavə, onlar filtrin içərisində yandırılır. Bunun sayəsində daha uzun xidmət müddətinə malikdir və əksər problemlər hissəcik filtrinin yanmaması səbəbindən yaranır. Filtr özü egzoz sistemində yerləşən sadə bir cihazdır. Bir-birinə paralel düzülmüş sıx kanallar bir şəbəkə təşkil edir. Onlar bir tərəfdən bağlıdır - alternativ olaraq giriş və ya çıxış. Nəticədə, işlənmiş qazlar divarlarda his hissəciklərini buraxır.

DPF tükənməsi - bunu nə vaxt etməli?

Çox vaxt tablosundakı bir diod filtrin yandırılmasının zəruriliyini göstərir. Bununla belə, avtomobilin davranışındakı dəyişikliklərə də diqqət yetirməyə dəyər. Tıxanmış filtr egzoz keçidinin itirilməsinə və nəticədə avtomobili alovlandırmağın mümkünsüzlüyünə səbəb olacaqdır. Beləliklə, aşağıdakı simptomlara diqqət yetirməlisiniz:

• sürətlənmə zamanı dinamikanın azalması;
• qaz pedalına basmağa yavaş reaksiya;
• dalğalı növbələr.

DPF filtri müasir avtomobillərdə lazımdır, çünki onun sayəsində atmosferə zərərli maddələrin atılmasının qarşısını ala bilərsiniz. Bu səbəbdən, xüsusilə dizel avtomobillərdə bu lazımdır. Filtr kartuşuna düzgün qulluq etməklə onu problemsiz istifadə edə bilərsiniz. Bununla belə, avtomobili bir neçə qaydaya uyğun istifadə etməlisiniz. Nəticədə filtri yenisi ilə əvəz etmək öhdəliyindən qaça bilərsiniz.