Motosiklet emalatxananızı seçmək buna dəyər

Yan dayaq, mərkəzi sütun, lift, təkər bloku dəmir yolu, qaldırıcı masa, motosiklet lifti və ya motosiklet göyərtəsi

Hansı sistem hansı istifadə üçündür? Mükəmməl atelye stendi seçməyinizə kömək etmək üçün xülasə edirik

Motosikletə mexaniki müdaxilə etmək üçün onu necə düzgün tutmaq olar? Motosikletinizdə mexanika etmək istəyən kimi, fiksasiya və balans sualı yaranır. Həqiqətən də, həm yan sütun, həm də B sütunu (mövcud olduqda) hər şeyi yerinə yetirmək üçün heç vaxt kifayət etmir, xüsusən də təkərin sökülməsinə gəldikdə ... və ya iki. Və hər halda, bizim evdə körpü yoxdur. Beləliklə, yaxşı bir təhlükəsizlik səviyyəsini necə qoruyursunuz və motosikletinizi mexaniki iş kimi görəcəyiniz işlərə uyğun olaraq yaxşı saxlayırsınız? Mexanik və təmir işlərinizi təhlükəsiz və ya hətta rahat şəkildə başa çatdırmağınıza kömək edəcək həllər hazırlamışıq. Beləliklə, bu, daha çox yan dirək, mərkəz dirək, lift, təkər bloku dəmir yolu, lift masası, motosiklet lifti və ya motosiklet göyərtəsidir?

Seminar qoltuqağacı nə üçündür?

• zəncirin yağlanması, gərginləşdirilməsi və dəyişdirilməsi
• təkərin sökülməsi
• mühərrikdə işləmək
• ...

Yerinizə və büdcənizə, velosipedin növünə və çəkisinə və hər şeydən əvvəl velosipedinizdə nə edəcəyinizdən asılı olaraq bir neçə seçim mövcuddur. Onun sabitliyi və saxlanması vacibdir.

Yan stend

Tətbiqlər: mühərrik mexanikası, kuzov

Bu, demək olar ki, bütün motosikletlərdə olur və mexanika haqqında bir az daha çox düşünmək istədiyiniz zaman faydalı ola bilər. Bununla belə, velosipedi düzgün şəkildə sabitləşdirmək və buna görə də takozlar, jaklar və/və ya qayışlar kimi bəzi aksessuarlardan istifadə etmək ixtiraçılıq xəzinəsini tələb edir. Təbii ki, tərəf mükəmməl deyil.

Yan rəfli velosiped

Əyləncəli fakt: 2011-ci ildə Yaponiyada sunamiyə səbəb olan zəlzələ zamanı Honda anbarlarına yalnız yan dayaqlardakı motosikletlər düşmədi.

Mərkəzi dayaq

Tətbiqlər: zəncirin yağlanması, zəncir dəstinin dəyişdirilməsi, ön və arxa təkərlərin çıxarılması, çəngəl qabığının sökülməsi ...

Mərkəz dayağı çirkin, ağır və əlverişsiz ola bilər (hələ də velosipeddə mövcud olduqda, gövdəsi getdikcə daha azdır), ancaq velosipedinizdə işləmək istədiyiniz zaman böyük faydalar təklif edir! İstər isteğe bağlı, istərsə də standart olsun, bu, velosipedi yerdə düzgün şəkildə yerləşdirməyə imkan verir. Bunun çatışmazlıqları da yoxdur: uzununa hərəkətlərə nisbi həssaslığı onun gözləniləndən daha sürətli enməsinə səbəb ola bilər. Xüsusilə oğurluğa qarşı cihazla yerində kilidlənə bilər.

B sütunlu motosiklet

Təkərin müdaxiləsi üçün motosiklet mühərrikin altında və ya strateji və asanlıqla əldə edilə bilən yerdə yerləşən paz və ya domkratla sabitlənəcək.

Büdcə: 120 avrodan

Yuxarı qaldırın

Tətbiqlər: İstənilən mühərrik müdaxiləsi, irəliləmə dövrünün bir hissəsi. Xüsusilə, çəngəlin boşaldılması və Spi möhürünün dəyişdirilməsi.

Lift velosipedin qalxmasına imkan verir

Lift motosikleti tutma yerindən asanlıqla qaldırmağa imkan verən zəncirdir. Ən sadə seçim - əl vinç - bir şüa və ya 100 ilə 200 və ya 300 kiloqram yükə tab gətirə bilən hündür elementə yapışır (əlbəttə ki, bir neçə ton qaldırmağa uyğun liftlər var). Elektrikli qaldırıcılar, həmçinin dirəyə quraşdırılmış qaldırıcılar da var, sonra atelye kranları adlanır. Dönən qaldırıcı gövdələr də var. Həm motosikleti qaldırmaq, həm də mühərriki çıxarmaq üçün istifadə olunur.

Çox faydalıdır, lakin lift tək motosikleti hərəkətsizləşdirmir. Sonuncu sığortalanmalıdır.

Əl qaldırıcıları və elektrik qaldırıcıları var, hər bir model fərqli qaldırma hündürlüklərini təklif edir, adətən 2 ilə 3 m.Lakin, bir əl vinç (biz bir zənciri çəkirik) bir motosikletə müdaxilə etmək üçün kifayətdir. Sonra baxarıq

Büdcə: əl lifti üçün 35 avrodan, elektrik lifti üçün yüz avrodan.

Atelye stendi və ya qaldırıcı masa

Kiçik lift, atelye stendi motosikletlər üçün uyğun olan "gödəkçə" dir. Heç olmasa qayğısız bir motosikletdə. O, adətən motosikletin altında, mühərrikin üzərində yerləşir və çox vaxt heç bir egzoz xəttinin olmadığını bildirir. Sabitlik nümunəvi deyil və motosiklet xüsusilə qayışlarla yaxşı sığortalanmalıdır.

Qaldıran masa

Əyləncəli fakt: ZX6R 636-nın yenidən dizaynı zamanı biz bu cihazı sınaqdan keçirdik və motosikletimiz üçün təsdiq etmədik: bu, bizə bir radiator və bir az qürur bahasına başa gəldi ...

Büdcə: 100 avrodan

Arxa emalatxana

Tətbiq: motosikletin sabitləşməsi, zəncir hərəkəti, arxa təkər hərəkəti.

Bir qoltuqağa ehtiyacınız ola bilərsə, bu budur. Arxa təkərə (diabolos və ya xizəklər) bərkidilmiş o, motosikletin arxa hissəsini asanlıqla qaldırmağa və sözün əsl mənasında yerə qoymağa imkan verir. Geniş emalatxana stendi lazımi dayanıqlığı təmin edir və hətta sıx boltlara məruz qaldıqda belə möhkəm dayanma qabiliyyətinə tam zəmanət verir.

Arxa emalatxana stendi

Həm qızdırılan yorğanı örtmək, həm də təkərləri (və ya təkərləri) tez dəyişmək üçün istifadə edən tapançalarla məşhur olan emalatxana stendi özünü daha yaxşı sübut etdi, çünki çox sərfəli qiymətə malikdir. Sadə və effektiv qoltuqağacı üçün € 35, əla üçün € 75 və zirvənin üstü üçün € 100 sayın.

Arxa atelye dayağı həm standart, həm də tək qollar üçün mövcuddur, bu halda o, təkər oxuna bərkidilir.

Büdcə: 45 avrodan

Ön emalatxana dəzgahı

Tətbiq: ön təkərdə hərəkətlər, əyləc kaliperləri və yastıqları, həmçinin dövrün bir hissəsinin bəzi elementləri, məsələn, çəngəl, arxa amortizator və s.

Xüsusilə, bu qoltuqağacı əsasən təkərdə və burun dişlisində yerinə yetirilən hərəkətlər üçün istifadə olunur. Yenə də o, qızdırılan yorğandan keçməyə və ya əyləc edən hər şeyə tez və asanlıqla daxil olmağa imkan verən dairəvi skamyalarda mükəmməl işləyir.

Atelye motosikletin qarşısında dayanır

Ön atelye dayağı təkər rulmanlarını dəyişdirmək və ya çəngəli təmizləmək üçün asanlıqla istifadə edilə bilər. Bununla belə, motosikleti düzgün sığortalamaq üçün diqqətli olun, ona görə də o, şam şamları və ya atelye arxa dayağı ilə birlikdə istifadə olunur.

Seminarın ön postu adətən sükan sütununun altında, oxunun boşluğunda yerləşir. Nəticədə, sükan sütununun rulmanlarını əvəz etmək üçün istifadə edilə bilməz. Məntiqlər.

Büdcə: 60 avrodan

dözüm dayağı

Tətbiq: ön və arxa təkərlərdə hərəkətlər, əyləc kaliperləri və yastıqları, həmçinin dövrün bir hissəsinin bəzi elementləri, məsələn, çəngəl, arxa amortizator və s.

Bizim nöqteyi-nəzərimizdən, ön təkəri və arxa təkəri yerdən çıxararaq, velosipedi tam dayandırmağa imkan verən kiçik bir sürpriz. Daha sonra risk etmədən istənilən elementlərə optimal şəkildə müdaxilə edə bilərik. Daha yaxşısı, təkərli modellər motosikletinizi təkərsiz də sürməyə imkan verir. Bunu təmin etmək üçün diqqətli olun.

Dözümlülük Standı Sabitdir

Aşınma dayağı çərçivəyə bərkidilir, adətən mühərrik oxlarında iki dirsək var. Diqqət, adapterlər müəyyən motosikletlərə xasdır və ayrıca satılır. Tam dəsti seçin, lakin rozetkaların dəyişdirilməsi variantını təklif edin.

Büdcə: tam 140 avrodan

Mərkəzi emalatxana stendi

Tətbiq: ön və arxa təkərlərdə hərəkətlər, əyləc kaliperləri və yastıqları, həmçinin dövrün bir hissəsinin bəzi elementləri, məsələn, çəngəl, arxa amortizator və s.

Mərkəzi stend dayanır

Dözümlülük stendindən daha az mobil olan bu model eyni funksiyanı yerinə yetirir, lakin çərçivənin hər iki tərəfinə quraşdırılır. Bu atelye qoltuqağacı və dözümlülük duruşunun mükəmməl birləşməsidir.

Büdcə: 100 avrodan

Təkər bloku ilə rels

Tətbiq: ön transmissiyaya təsir etməyən hər şey ...

Bu tip avadanlıq motosikleti düz və təhlükəsiz saxlamaq imkanı təklif edir. Təkər bloku da avtonom şəkildə, relssiz istifadə edilə bilər, lakin sabitlik daha azdır. Bu cihaz qoşquya və ya ümumi nəqliyyat vasitəsinə qoşulduqda motosikleti daşımaq üçün də istifadə edilə bilər.

Büdcə: 120 avrodan

Təkər kilidi və ya ön təkər dəstəyi

Rothewald ön təkər kilidi

Tətbiq: sadə mexanika, ön təkərdə müdaxilə istisna olmaqla

Ön və ya arxa təkəri sıxaraq velosipedi mükəmməl qoruduğu üçün bu alət DIYerlər üçün zəruridir. Bununla belə, təkərlər söküləcəksə, yay və arxa oxlarda eyni vaxtda əməliyyatlara icazə vermir.

Mexanika üçün faydalı, nəqliyyat üçün də faydalıdır. Digər tərəfdən, birbaşa istiqamət götürməyinizi və buna görə də kilidi açmağınızı tələb etdiyi üçün park etmək unudulur. Arxa təkər boşdursa. Bu sizdən asılıdır.

Büdcə: 75 avrodan

Mumlar

Tətbiq: qoltuqaltı və ya qaldırıcı ilə əlavə sabitlik. Mühərrikə təkər və ya başqa bir hərəkət qoyun.

Biz 36... model görürük, lakin sabitləşmə lazım olduqda onlar dəyərli müttəfiqlərdir. Ayaq dayaqlarının altına yerləşdirilən və ya onları sıxaraq, ön və ya arxa təkərdə dəstək verməyə imkan verən takozlar kimi fəaliyyət göstərirlər.

Sololar hündürlüyünə görə çox faydalı deyil (bəzən tənzimlənən, lakin jakdan daha az incədir), motosikletin düzəldilməsi istisna olmaqla, onların ən güclülərindən və ya xüsusi velosipedlərdən daha az performans göstərən modelləri seçə bilərsiniz. Onlar əsasən cütlərdə faydalıdırlar və ağır yüklərə tab gətirə bilirlər.

Qalan yalnız yaxşı bir ankraj nöqtəsi tapmaq və velosipedin yerində qaldığından əmin olmaqdır. Nəticə? Şamlar çox ixtisaslaşdırılmış “alətdir” və biz sizə təqdim etdiyimiz, daha praktik və istifadəsi asan olan digər avadanlıqlarla sərfəli şəkildə əvəz edilə bilər. Büdcəniz uyğun deyilsə, o zaman cüt üçün 30 avrodan başlayan modellər var.

Motor körpüsü

Tətbiq: İstənilən növ motosiklet mexanikası, lakin əlavə dəstəklər

Motosikldə işləmək üçün ideal həll, hidravlik qaldırıcı istənilən atelyenin əsas məqamıdır. Baxım əməliyyatları və insan hündürlüyündə işləmək üçün idealdır, bu, sütun rulmanlarına və çəngəllərə və ya arxa zərbəyə təsir edəcək hər hansı bir şey üçün bir az əlavə maşın və avadanlıq tələb edir.

Rottwald motor körpüsü

Əlbəttə ki, motosiklet göyərtəsi qaraj sahəsi olan mexaniklər üçündür və hazırda motosikletin hərəkətsizləşdirmə sistemi istisna olmaqla təxminən 400 avrodan başlayan və bərkitmə sistemi olan hidravlik ox üçün 600 avrodan az başlayan modellər olsa belə, bu əhəmiyyətli bir xərcdir. , dəmir yolu və avadanlıq.

Əgər tez-tez mühərrikdə, işlənmiş qazlarda və ya sadəcə bacarırsınızsa, sərmayə qoymaqdan çəkinməyin ...

Büdcə: 400 avrodan