Qış təkərlərinin seçilməsi - onların ölçüsü həlledicidir
Müəyyən bir avtomobil üçün şinlərin düzgün seçilməsi çox vacibdir və biz avtomobil istehsalçısının dəqiq göstərişlərindən kənara çıxa bilmərik. Pis enişin nəticələri avtomobilin nasazlığında özünü göstərə bilər və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edə bilər.
Təkərlərin seçilməsi üçün əsas meyarlardan biri onların ciddi şəkildə müəyyən edilmiş ölçüləridir. Yanlış uyğunluq ABS, ESP, ASR, TCS elektron təhlükəsizlik sistemlərinə yanlış məlumatın göndərilməsi, asma həndəsəsinin, sükan sistemlərinin dəyişməsi və ya kuzovun zədələnməsi ilə nəticələnə bilər.
– Düzgün ölçü haqqında məlumat tapmaq sadədir və istənilən sürücü tərəfindən yoxlana bilər. Ən asan yol, hazırda mindiyimiz təkərlərin ölçüsünü yoxlamaqdır. O, təkərin yan tərəfində yerləşir və həmişə eyni formata malikdir, məsələn, 195/65R15; burada 195 eni, 65 profil və 15 halqanın diametridir”, - Motointegrator.pl eksperti Jan Fronczak deyir. – Bu üsul yalnız avtomobilimizin fabrikdən çıxdığına və ya bu cür təkərlərdə səlahiyyətli xidmət mərkəzindən çıxdığına XNUMX% əmin olduğumuz zaman yaxşıdır, Jan Fronczak əlavə edir. Təkərin eni millimetrlə, profil genişliyə görə faizlə, halqanın diametri isə düymlə verilir.
Əgər biz avtomobilin ilk sahibi deyiliksə, biz məhdud etibar prinsipinə əməl etməli və alış üçün təkər ölçüsünü yoxlamalıyıq. Bu vəziyyətdə də hər şey sadədir. Bu məlumat xidmət kitabçasında və təlimat kitabçasında və tez-tez sürücünün qapısının yuvasında, qaz çəninin qapağında və ya magistral yuvasında yerləşən zavod stikerində var.
Əksər avtomobil istehsalçıları eyni avtomobil modeli və beləliklə də təkərlər üçün bir neçə jant ölçüsünü homologasiya edirlər. Buna görə də, hansı təkər ölçüsünün avtomobilə uyğun olduğuna dair hələ də şübhəmiz varsa, səlahiyyətli dilerlə əlaqə saxlaya bilərik.
Həmçinin baxın:
– Qış təkərləri – Təkər dəyişdirmə mövsümü başlayır. Nəyi bilməyə dəyər?
- Qış təkərləri - nə vaxt dəyişməli, nəyi seçmək, nəyi yadda saxlamaq lazımdır. Bələdçi
– Dandelion şinləri və təkərlərdə digər yeni texnologiyalar
Təkər ölçüsünə əlavə olaraq, digər iki parametr də çox vacibdir: sürət və yük qabiliyyəti. Təhlükəsizlik baxımından bu dəyərləri aşmaq yolverilməzdir, çünki bu, təkərlərin texniki parametrlərinin dəyişməsinə, bəzi hallarda isə onların mexaniki zədələnməsinə birbaşa təsir göstərə bilər. Təkərlər dəstini dəyişdirərkən həm də təzyiq səviyyəsini və təkərlərin düzgün balansını yoxlamaq lazımdır ki, onlar çətin şəraitdə avtomobilin təhlükəsizliyi və nəzarəti baxımından öz rolunu optimal şəkildə yerinə yetirsinlər.
Təkərin yaşını necə yoxlamaq olar?
Təkərin "yaşını" onun DOT nömrəsi ilə tapmaq olar. Hər təkərin yan divarında təkərin Amerika standartına uyğun olduğunu təsdiqləyən DOT hərfləri həkk olunub, ardınca bir sıra hərf və rəqəmlər (11 və ya 12 simvol), bunlardan sonuncu 3 simvolu (2000-ci ildən əvvəl) və ya sonuncusu 4 simvol (2000-ci ildən sonra) təkərin istehsal həftəsini və ilini göstərir. Məsələn, 2409, təkərin 24-cu ilin 2009-cü həftəsində istehsal edildiyini bildirir.
Yeni təkərlər alarkən bir çox sürücü onların istehsal tarixinə diqqət yetirir. Əgər onlar cari ildə deyillərsə, onlar adətən dəyişdirilməsini xahiş edirlər, çünki istehsal tarixi daha yeni olan təkərin daha yaxşı olacağını düşünürlər. Təkərin texniki vəziyyəti bir çox amillərdən, o cümlədən saxlama şəraitindən və daşınma üsulundan asılıdır. Polşa Standartlaşdırma Komitəsinin təlimatlarına əsasən, satış üçün nəzərdə tutulan təkərlər istehsal tarixindən etibarən 3 ilə qədər ciddi şəkildə müəyyən edilmiş şərtlərdə saxlanıla bilər. Bu məsələni tənzimləyən sənəd Polşa standartı PN-C94300-7-dir. Polşa qanunvericiliyinə görə, istehlakçılar satın alınan təkərlərə istehsal tarixindən deyil, satın alındığı tarixdən hesablanan iki illik zəmanət hüququna malikdirlər.
Bundan əlavə, İnternetdə eyni təkərləri marka, model və ölçüyə görə müqayisə edən, lakin istehsal tarixinə görə beş ilə qədər fərqlənən testlər tapmaq olar. Bir neçə kateqoriyada trek testindən sonra fərdi təkərlərin nəticələrindəki fərqlər minimal idi, gündəlik istifadədə demək olar ki, görünməz oldu. Burada, əlbəttə ki, xüsusi testlərin etibarlılıq dərəcəsini nəzərə almaq lazımdır.
Təkər səsi
Qış yivləri olan protektor daha çox səs-küy və yuvarlanma müqaviməti yaradır. Təkərlər artıq bir neçə ildir ki, həcm etiketləri alır. Test yolda quraşdırılmış iki mikrofondan istifadə etməklə həyata keçirilir. Mütəxəssislər onlardan keçən avtomobilin yaratdığı səs-küyü ölçmək üçün istifadə edirlər. Mikrofonlar yolun mərkəzindən 7,5 m məsafədə, 1,2 m hündürlükdə dayanır.Yol səthinin növü.
Nəticələrə görə, təkərlər üç kateqoriyaya bölünür. Ölçülmüş səs-küy səviyyəsi desibellə verilir. Səssiz təkərləri yüksək səsli təkərlərdən ayırmağı asanlaşdırmaq üçün ən səssiz təkərlər dinamik işarəsinin yanında tək qara dalğa alır. İki dalğa şinləri təxminən 3 dB daha yüksək nəticə ilə işarələyir. Daha çox səs-küy yaradan təkərlər üç dalğa alır. Əlavə etmək lazımdır ki, insan qulağı 3 dB dəyişikliyi səs-küyün ikiqat artması və ya azalması kimi qəbul edir.
