Tətilə gedirsən? Baqajda ehtiyat təkərinizin olmasına əmin olun!
Tətil uzun məsafələrə səyahət vaxtıdır. Onların zamanı sürücü müxtəlif ssenarilərə, o cümlədən təkərlərin zədələnməsinə hazır olmalıdır. Üstəlik, statistikaya görə, yay təkərləri ilə hərəkət edən avtomobillərin təxminən 30%-nin ən azı birində köhnəlmə izləri var*. Renault Sürücülük Məktəbinin təlimçiləri təkər dəyişdirmək üçün bələdçi hazırlayıblar.
Təkərlərin zədələnməsi böyük problemdir, xüsusən də xaricə uzun səfərlər zamanı, sınmış təkərin dəyişdirilməsi adətən Polşa ilə müqayisədə daha baha başa gəlir. Mümkün evakuator çağırışının qiymətini demirəm.
Buna görə də, yola düşməzdən əvvəl, xoşagəlməz sürprizin qarşısını almaq üçün təkərlərin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Belə çıxır ki, demək olar ki, hər üçüncü sürücü yay təkərlərinə kifayət qədər əhəmiyyət vermir. Bununla belə, yola düşməzdən əvvəl təkərlərin vəziyyətini yoxlamaq belə ehtiyat təkərin heç vaxt işə yaramayacağına zəmanət vermir. - Təkərin dəyişdirilməsi ehtiyacı bir çox amillərdən qaynaqlana bilər. Yolda şüşə və ya mismar ola bilər, bəzən içərisində düzgün olmayan təzyiq səbəbindən təkər xarab olur. Buna görə də Polşa qanunvericiliyinə görə belə bir öhdəlik olmasa da, ehtiyat təkər və onu dəyişdirmək üçün lazım olan alətləri özünüzlə götürməyə dəyər. - Renault sürücülük məktəbinin direktoru Zbiqnev Veseli məsləhət görür.
Redaktorlar tövsiyə edir:
Almaniyada avtomobil yolları. Daha pulsuz sürücülük yoxdur
Polşada pikap bazarı. Modelə baxış
Beşinci nəsil Seat Ibiza sınaqdan keçirilir
Təkər dəyişdirilərkən, özünüzün və digər hərəkət iştirakçılarının təhlükəsizliyini təmin etmək vacibdir. Buna görə də, yoldan və ya digər təhlükəsiz yerdən çəkin və avtomobilinizin arxasına xəbərdarlıq üçbucağı qoyun. Təkəri dəyişdirmək üçün lazım olan əşyalara açar, jak, fənər, iş əlcəyi və paltarın çirklənməsinin qarşısını almaq üçün karton parçası daxildir. Siz həmçinin vintləri sökməyi asanlaşdıracaq xüsusi nüfuzedici agent tapa bilərsiniz.
Təkərin dəyişdirilməsi - addım-addım
- Təkəri dəyişməzdən əvvəl avtomobili möhkəm və düz bir səthdə park edin, sonra mühərriki söndürün, əl əyləcini basın və birinci ötürməni işə salın.
- Növbəti addımlar qapaqları çıxarmaq və təkər boltlarını qismən açmaqdır. Bunu etmək üçün ən asan yol, sözdə uzun saplı bir açardır. Teutonik Cəngavərlər.
- Sonra jakı müvafiq lövbər nöqtəsinə qoymalısınız. Bir qolu və ya krank tərəfindən çevrilmiş şaquli vida şəklində bir jak istifadə edərkən, onun dəstəyinin gövdənin möhkəmləndirilməsinə daxil edilməli olduğunu xatırlamaq lazımdır (adətən eşik kənarında, şassinin mərkəzində və ya hər təkər). Avtomobilin alt hissəsinin əlavə təbəqə ilə möhkəmləndirildiyi yerdə (adətən təkərlər arasında və ya onun uclarında, təkərlərin yaxınlığında) avtomobilin altına "almaz" jak qoymaq kifayətdir.
- Jek uyğun bağlama yerində möhkəm olduqda, avtomobili bir neçə santimetr qaldırmalı, boltları tamamilə açmaq və təkəri çıxarmaq lazımdır.
- Əyləc diskindən və ya tamburdan çıxan boltlar yeni təkərin düzgün quraşdırılmasını asanlaşdırır. Onlar çarxdakı deliklərə düşməlidirlər. Yalnız bir sancaq varsa, təkər elə yerləşdirilməlidir ki, klapan ona baxsın.
- Sonra, təkər diskə və ya tambura yapışması üçün kifayət qədər bərkidici boltlar vidalayın, sonra maşını aşağı salın və yalnız bundan sonra diaqonal olaraq sıxın.
- Son addım təkərlərin təzyiqini yoxlamaq və lazım olduqda onu şişirməkdir.
Həmişə ehtiyat təkər deyil
Daha yeni avtomobil modellərində çox vaxt ehtiyat təkərin əvəzinə daha nazik ehtiyat təkər olur. Bu, yalnız təkər təmiri sahəsinə girişi təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. Ehtiyat təkəri quraşdırılmış avtomobilin idarə etməsinə icazə verilən maksimal sürət adətən 80 km/saatdır. Bir çox avtomobildə əlavə təkər ümumiyyətlə quraşdırılmır, yalnız kiçik zədələrdən sonra şini möhürləməyə və atelyeyə getməyə imkan verən təmir dəsti.
* Avropa Komissiyası üçün TNO və TML araşdırması, 2016
Həmçinin oxuyun: Bilməli olduğunuz beş şey... təkərlərinizə necə qulluq etmək
