Test sürücüsü VW Sportsvan 1.6 TDI: birinci səbəb
1,6 litrlik dizel versiyasının ilk təəssüratları yeddi pilləli cüt muftalı transmissiya ilə qoşuldu.
Açığını desəm, “idman maşını” kimi ifadə şəxsən mənə oksimoron kimi gəlir. Bədənin sadə tərtibatından göründüyü kimi, VW Sportsvan, şübhəsiz ki, idman təəssüratlarından uzaq olan qiymətli keyfiyyətlərlə parlayır. Hansı ki, əslində, bu keyfiyyətlərin keyfiyyətli avtomobilə ehtiyacı olan hər bir ailəyə müraciət edəcəyini inkar etmir - bircə “İdman” sözü maşının təyinatı ilə bağlı lazımsız müzakirələrə səbəb olur.
Van - bəli. İdman deyil.
VW məhsullarının üslubunu təsvir etmək üçün "təmiz", "təmkinli" və "sadə" kimi sözlər tez-tez istifadə olunur və Sportsvan vəziyyətində onlar olduqca uyğundur - onun avtomobil gözəllik müsabiqəsində qalib gəlmək şansı yoxdur, lakin onu görəndə həyəcandan ayaqlarının sallanma ehtimalı sıfıra bərabərdir, amma nədənsə mikroavtobusdan bunu gözləmək o qədər də normal deyil. Sportsvan-ın gücü tamamilə məntiqlidir ki, o, ailənin gündəlik həyatında mümkün qədər praktikdir - daha yüksək bədən quruluşu və daha çevik daxili arxitektura ilə Golf universalı ilə müqayisədə əlavə transformasiya variantları təklif edir, həmçinin bir az daha çox təklif edir. boşluq. sərnişinlər üçün - xüsusilə hündürlükdə. Digər tərəfdən, Golf Variant həm işlənmiş, həm də qatlanmış arxa oturacaqlar üçün daha çox baqaj yeri təklif edərək, həcm müqayisəsində qalib gəlir. Bununla belə, Sportsvan-da mebelin yenidən təşkili məntiqi cəhətdən daha zəngin və ən vacibi sadədir. Bütövlükdə, VW-yə xas olan erqonomika oturacaq yerindən tutmuş məlumat-əyləncə sisteminə və bir sıra əlavə yardım sistemlərinə qədər yüksək səviyyədədir. Yeri gəlmişkən, əlavə avadanlıqla bağlı təkliflər bu sinif avtomobili üçün gözəldir - siz hətta Sportsvan üçün uzun şüaların avtomatik idarə edilməsi üçün (düzgün işləyən) köməkçi sifariş edə bilərsiniz. Sensor ekranının altında sensorun olması çox xoş təəssürat yaradır - sürücü və ya onun yoldaşı ona yalnız bir barmağını gətirmək kifayətdir və o, avtomatik olaraq sistemə əsas menyularını göstərmək əmrini verir. İstifadə edilmədikdə, ekranı lazımsız məlumatlarla doldurmamaq üçün gizli qalırlar.
Yolda davranış təhlükəsizlik və rahatlıqdan asılıdır - ailə daşıyıcısı üçün tamamilə düzgün həlldir. Bununla belə, bu, Sportsvan-ın sürmə dəqiqliyinin olmaması və ya daha sürətli hərəkət edərkən tərəddüdlü reaksiya kimi nasazlıqlara dözümlü olması demək deyil - tamamilə brend üslubda, sükan və asma avtomobilin dəqiq və dəqiq idarə oluna bilməsi üçün köklənib. , sürücüyə ön təkərlərin yola təması barədə dəqiq məlumat vermək.
1,6 litrlik TDI mühərriki Sportsvan-ı təchiz etmək üçün ağıllı və tamamilə kifayət qədər seçimdir. 250 ilə 1500 rpm arasında olduqca geniş diapazonda mövcud olan maksimum 3000 Nm fırlanma anı mövcudluğu sürətlənmə zamanı dartma qüvvəsini enerjili və xoş hamar edir, birləşmiş sürmə dövrəsində sərfiyyat isə təxminən 6 litr ərzində qalır. 100 km-ə.
SONUÇ
Sportsvan, hər şeyin öz yerində olduğu kompakt furqonların nümayəndəsidir - ad istisna olmaqla, çünki model hər hansı bir idman nailiyyətindən uzaqdır və bu, bu tip avtomobillərin gücü deyil. Praktik və yüksək keyfiyyətli interyer, təhlükəsiz və balanslaşdırılmış yol davranışı və geniş çeşidli əlavə yardım sistemləri ilə model təhlükəsiz və müasir müasir daşıyıcı üçün əla həlldir. 1,6 litrlik dizel mühərriki hər cəhətdən yaxşı işləyir və daha güclü aqreqatlara investisiya qoyuluşunun zəruriliyini şübhə altına alır.
Mətn: Bozhan Boshnakov
Foto: Hans-Dieter Zeifert
