Fırtınada sürücülük. Nəyi xatırlamaq lazımdır?
Sürücülər müxtəlif hava şəraiti ilə üzləşməli olurlar. Yay tez-tez şiddətli tufanlarla müşayiət olunur. Yolda fırtına bizi vurduqda nəyi yadda saxlamağı məsləhət görürük.
Avtomobil Nəqliyyatı İnstitutunun apardığı araşdırmalar, o cümlədən Polşanın Yol Təhlükəsizliyi Rəsədxanasının İTS məlumatları birmənalı şəkildə sübut edir ki, yol-nəqliyyat hadisələrinin ən çox sayı yaxşı hava şəraitində, havanın isti və günlərin uzun olduğu aylarda baş verir. O zaman sürücülər sürətlə və ehtiyatsız hərəkət etməyə meyllidirlər. Qəzalar həm də yay mövsümünə xas olan əlverişsiz hava şəraiti, o cümlədən tufanlar, güclü küləklər və güclü yağıntılar nəticəsində baş verir.
Şiddətli hava hadisələri sağlamlıq və hətta həyat itkisi riskini daşıyır. Eyni zamanda, əmin etmək lazımdır ki, avtomobil sürücüsü şiddətli tufana düşərsə, nəticədə ildırım avtomobilin gövdəsinə daxil olarsa, içəridəki insanlar üçün risk cüzidir. Sonra bədən Faraday qəfəsi adlanan bir qəfəs kimi işləyəcək. Elektrostatik sahədən qorunaraq, ildırım boşalmasının metal korpus boyunca yerə "boşaltmağa" məcbur edəcəkdir. Beləliklə, avtomobilin salonu ən təhlükəsiz yer kimi görünür, baxmayaraq ki, ildırımın özü müasir avtomobillərlə doldurulmuş kövrək elektron komponentlərə təsir göstərə bilər.
Fırtınada necə davranmalı?
Həyəcanverici hava proqnozu səyahət planları ilə üst-üstə düşürsə, ilk növbədə onları dəyişdirmək barədə düşünmək lazımdır. Xüsusilə Milli Təhlükəsizlik Mərkəzindən (MXM) əlavə xəbərdarlıq mesajları alırıqsa, onları qiymətləndirməmək olmaz!
Əgər kimsə gözləyə bilmirsə, səfərini elə planlaşdırmalıdır ki, fırtına zamanı əvvəlcədən sığınacaq tapsın. Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsü fırtınanın gəldiyini gördükdə, mümkün qədər tez yoldan çıxmaq və ağaclardan və hündür dəmir konstruksiyalardan uzaqda park yeri axtarmaqdan başqa çarəsi qalmır. Marşrutda ən yaxşı örtük şəhərdə qapalı yanacaqdoldurma məntəqəsi və çoxmərtəbəli avtomobil dayanacağı olacaq.
Həmçinin bax: sürücülük vəsiqəsi. İmtahan qeydinə baxa bilərəmmi?
Gediş-gəlişli yolun kənarında dayanıb təhlükə işıqlarını yandırmaq yaxşı fikir deyil. Güclü yağış səbəbindən görmə qabiliyyətinin zəif olması səbəbindən arxadan gələn avtomobillə toqquşma riski var. Belə bir ssenari nümunəvi karambol reseptidir. Salonu hətta əks etdirən jiletlərdə tərk etmək də ən yaxşı həll yolu deyil. Kimsə tərk etməli olarsa, bu yolun kənarından edilməlidir, çünki avtomobillə toqquşma zamanı piyada həmişə itirilən vəziyyətdə olur - onsuz da 60 km/saat sürətlə, 9-dan 10-u zərbə nəticəsində piyadalar ölür. Avtomobildə qalmaqla biz sağ qalma şansımızı artırırıq, xüsusən də avtomobillərin toqquşma zamanı dəqiq idarə olunan büzüşmə zonaları, bədəni inertial yerdəyişmədən qoruyan təhlükəsizlik kəmərləri, bədən xəsarətlərini minimuma endirmək üçün qaz torbaları və baş dayaqları olduğu üçün. baş və boyunu zədələrdən qoruyur. Bundan əlavə, avtomobildən başqa, sərnişinlər, meşə yollarında qırılan və düşən budaqlar və elektrik xətlərinin elementləri potensial ildırım vurmalarına məruz qalır. Avtomobilinizi park edərkən, ərazinin təbii çökəkliklərindən qaçın - onu su basmasın və su basmış su aparmasın.
Tufan zamanı nələrə diqqət etmək lazımdır?
Əgər sürücü avtomobili dayandıra bilmirsə və fırtına zamanı hərəkətə davam etməlidirsə, təbii vəzifə həddindən artıq ehtiyatlı olmaqdır. Sürətinizi azaldın və hərəkət edən vasitə ilə məsafəni artırın. Güclü yağış dayanma məsafəsini uzadır, şüşələri dumanlaşdırır və görmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirir (xüsusilə böyük nəqliyyat vasitələrinin arxasında sürərkən). İldırım çaxması və qəfil yanıb-sönmə də sürücünün gözünü kəsə bilən avtomobil sürərkən səpələnməyə səbəb olur. Zəif təmizlənmiş ön şüşə sürücünün görmə qabiliyyətini tutmamalıdır. Silecek diskləri yaxşı vəziyyətdə olmalı və şüşə mayeləri sertifikatlaşdırılmalıdır.
Böyük qasırğaları müşayiət edən leysan yağışları səbəbindən şəhərlərdəki kanalizasiya sistemlərində suyun boşaldılması ilə bağlı problemlər yarana bilər ki, bunun vasitəsilə səthin və orada gizlənənlərin görünməməsi mümkündür. Xüsusilə qəfil, dərin gölməçələrə vurmaq, yəni. ən azı qapının aşağı kənarına çatanlar avtomobilin - elektronikasının və mühərrikinin ciddi uğursuzluq riski daşıyır. Gölməçələrdə dinamik sürmə həm də suda sürüşməyə (şinlərin yerdən tutmaması) və avtomobilin dayanıqlığının itirilməsinə səbəb ola bilər. Ona görə də sürət yol şəraitinə uyğun tənzimlənməlidir. Sudan keçərkən digər hərəkət iştirakçılarına, xüsusən də piyadalara və velosipedçilərə sıçramamaq da vacibdir.
Həmçinin bax: Yeni versiyada iki Fiat modeli
