David Lettermanın avtomobil kolleksiyasına nəzər salaq

Əvvəllər heç görmədiyiniz kimi komediyaçı, teleaparıcı, yazıçı, prodüser və avtomobil kolleksiyaçısı; David Lettermanın bir çox sürprizləri var, onlardan biri də şəxsi kolleksiyasında avtomobil tarixində ən çox axtarılan avtomobillərin olmasıdır. Onun unikal rəyi qiymətsiz səyahətlərlə doludur və onlardan bəzilərini qiymət adlandıra bilərik (daha doğrusu, 2.7 milyon dollar). David Letterman bir çox ehtirasların və bacarıqların ustasıdır və əfsanəvi idman avtomobillərini yaxşı bilməyə gəldikdə, o, heç də fərqlənmir. Təxminən 400 milyon dollar dəyərində xalis sərvəti olan cənab Letterman bugünkü əfsanəvi fiqur olmaq üçün çox mübarizə apardı və uğurunu vəhşi idman avtomobilləri və dünyaca məşhur və heyrətamiz klassik yarış yarışları ilə qeyd edir. Onun qiymətli kolleksiyasındakı hər bir avtomobillə tanış olduqdan sonra aydın olur ki, o, fərdi sürücülük tərzinə və gözəl avtomobillər üçün ekspert səviyyəli zövqə malikdir. 8 Ferrari, 6 Porşe, 3 Austin Healey, MGA, Jaguar və klassik Chevy Truck ilə David Lettermanın kolleksiyası sürətlənmə və lüksün son qarajıdır.

Avtomobil kolleksiyalarına gəlincə, bu əfsanəvi teleaparıcı ilə az adamın uyğunlaşa biləcəyi aydındır. Bəziləri yaxınlaşa bilər, lakin heç biri Avropa torkunda cənab Lettermanın zövqünə uyğun gələ bilməz. Beləliklə, başlayaq, elə deyilmi? Budur David Lettermanın avtomobil kolleksiyasından olan bütün təkərlər! 1955-ci ilin klassik Ferrarisindən tutmuş ralli sürücülərinə qədər gəlin Late Show TV aparıcısına və onun məşhur avtomobil kolleksiyasına nəzər salaq.

19 1968 Ferrari 330 GTS

təkərlər üzərində əsl sənət vasitəsilə

1968-ci il Ferrari 330 GTS, Ferrari intensivliyini dünya səviyyəli lüks üslubu ilə birləşdirən avtomobilin gözəl nümunəsidir. Baxmayaraq ki, bu avtomobil Ferrari 275 GTS-i əvəz etmək üçün zərif konvertasiya edilə bilən versiya kimi hazırlanıb, bu klassik avtomobil sürət və pulun ala biləcəyi ən yaxşı sürücülük təcrübəsi gətirir.

Ferrari-nin çoxlu yük yerindən əlavə, 330 GTS həm də 150 ​​mil / saat inanılmaz sürətə malikdir və Ferrari-nin indiyə qədər istehsal etdiyi ən yaxşı V-12 mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

2.7-ci il istehsalı olan Ferrari 1968 GTS hazırda 330 milyon dollar dəyərində qiymətləndirilir. Bu, David Lettermanın avtomobil kolleksiyasında lüks, performans və möhtəşəm kubokdur.

18 1985 Ferrari 288 GTO

ClassicCarWeekly.net vasitəsilə

1980-ci illərin ortaları "Ralli Avtomobillərinin Qızıl Dövrü" kimi tanınırdı və 1985-ci ilin Ferrari 288 GTO əfsanələrdən biri idi. 288 GTO əvvəlcə B qrupu rallisi üçün hazırlanmışdı, lakin təəssüf ki, trasda belə bir şans qalmadan qadağan edildi. Yarış qabiliyyəti olmayan bu avtomobillərdən 200-ü istehsal edən Ferrari onları yol yarışçılarına çevirdi və ən sadiq müştərilərinə satdı (David Letterman onlardan biri idi). Bu V-8 mühərrikli idman avtomobili heç vaxt trasda olmayıb, amma əminəm ki, o, cənab Lettermanın kolleksiyasının favoritlərindən biri kimi öz günlərindən həzz alır.

17 1963 Ferrari Lüks

Klassik sürücü vasitəsilə

1963-cü ilin görkəmli Ferrari Lusso əfsanəvi sürəti və üslubu sayəsində çox arzulanan idman avtomobilidir. Lusso tez-tez bu gün yolda ən gözəl Pininfarina üslublu Ferrarilərdən biri hesab olunur.

Zəriflik və sürət nəzərə alınmaqla qurulan '63 Lusso 2,953cc SOHC alüminium V-12 mühərriki ilə öyünür.

1963-cü il Ferrari Lusso, Kolomboda dizayn edilmiş 3.0 litrlik V-12 mühərriki ilə təchiz edilmiş sonuncu avtomobil olacaq və onun onsuz da yüksək olan 1.8 milyon dollarlıq qiymətini əlavə edəcək. Məşhurların avtomobil kolleksiyalarına gəldikdə, David Lettermanın qarajında ​​bu kolleksiyadan böyük zövqə sahib olduğu açıq-aydın görünür.

16 1983 Ferrari 512 BBi

80-ci illərin Ferrarilərinə gəldikdə, heç kim 1983-cü il Ferrari BBi 512-dən daha ikonik görünüşə malik deyil. İlkin olaraq Frankfurt avtosalonunda ictimaiyyətə təqdim edilən yeni 512 BBi 12 silindrli mühərrikində qabaqcıl Bosch K-Jetronic yanacaq yeridilməsi təklif etdi (buna görə də onun adında "i"). Bu avtomobil həm də sələflərindən fərqli olaraq dişli kəmərlə üst eksantrik mili istifadə edən ilk Ferrari idi. 1983-cü ilin əsl Ferrari pərəstişkarı üçün 512 BBi stil və müstəqil mühəndisliyin simvoludur. BBi 300,000 dollar dəyərindədir və hər bir ciddi kolleksiyaçı üçün olmalıdır.

15 1969 Ferrari Dino 246 GTS

1969-cu il Ferrari Dino GTS 246 unikal hekayəsi olan avtomobildir və hekayələri olan avtomobillər həmişə öz gəzintilərinə nostalji və ruh qatır. Bəlkə də Dino-nun yaradılmasının ən mühüm motivlərindən biri əfsanəvi Porsche 911 ilə rəqabət idi.

Bu avtomobil Porsche 911 ilə qiymət baxımından rəqabət apara bilməsə də, bütün dünyada Ferrari pərəstişkarlarına Enzo Ferrarinin oğlu Alfredo "Dino" Ferrari adının verilməsi ilə tanış oldu.

1969-cu il Ferrari Dino GTS, ikonik bir ailə üzvünə hörmət və gündəlik idman avtomobilləri dünyasında məşhur bir təcrübədir.

14 1963 Ferrari 250 GTE

Ferrari tərəfindən istehsal edilən digər avtomobillərlə müqayisədə daha zərif kuzovu ilə 1963-cü il Ferrari 250 GTE yeni bir müştəri növünə keçidin əlamətdar ifadəsi idi: dörd nəfəri rahat otura bilən, lakin məşhur olan bütün performansa malik lüks avtomobili qiymətləndirən insanlar Ferrari üçün. 250 GTE digər avtomobillərlə birlikdə Paris avtosalonunda təqdim olundu və dərhal marağa səbəb oldu. Bu gediş Ferrari üçün öz bəhrəsini verdi və daha sonra dövrün məşhur Aston Martin və Maserati-yə rəqib oldu.

13 1956 Porsche 356 1500 GS Carrera

1956 Porsche 356 GS Carrera 1500 356-lar arasında ən çox axtarılan avtomobillərdən biridir və özünü cənab Lettermanın kolleksiyasında qiymətli əşya kimi hiss etməlidir. Həm bu gün, həm də 53 il əvvəl GS Carrera yeni olanda, bu avtomobilin təkmilləşdirilmiş performansı Porsche-nin gələcək illər üçün nadir olan yarış avtomobillərinə doğru irəlilədiyinə dərhal işarə idi.

1956-cı ildə buraxılmış Porsche 356 GS Carrera 1500 məhdud bir qaçışla (və təkmilləşdirilmiş mühərriklərlə daha az) yolda idarəetmə və gücə malik hörmətli avtomobil idi. Bu əlamətdar avtomobil Porsche tarixində nadirdir və David Letterman kolleksiyasında daha unikaldır.

12 1961 Porsche Convertible

İdxalçı Maks Hoffman 15-cü ildə ABŞ-a 1954-cü ildə xüsusi buraxılış yolsterləri göndərəndə Amerikanın Porsche çılğınlığı daha da artdı. Bir neçə il sonra, 1961-ci il Porsche Cabriolet öz dövrünün ən çox arzulanan Porşelərindən birinə çevrildi və bu gün də tələb olunur. 1961-ci ilin aydın profilli Porsche Cabriolet modeli həmçinin 1,750cc hava ilə soyudulmuş düz dörd mühərrik və dörd təkərli hidravlik baraban əyləcini təklif etdi (bu, qlobal sənaye üçün vaxtından xeyli qabaq idi). Devid Lettermanın bu rodsterin pərəstişkarı olduğunu artıq bilsək də, indi bizi də fanat hesab edin.

11 Porsche 1988 Carrera Coupe 911 god

avtomobil həvəskarı vasitəsilə

1988-ci il Porsche 911 Carrera Coupe-dən söz düşəndə ​​ağlımıza iki söz gəlir: nadir və ekzotik. Bu rodster kupesi dünyada modernləşdirilmiş kuzov üslubu, görünüşü və orijinallığı ilə debüt etdi və sələflərinin köhnə dizaynını toz içində qoydu. 80-ci illər həm Porsche, həm də digər idman avtomobilləri üçün ən simvolik görünüş kimi tanınırdı, lakin biz iddia edə bilərik ki, 1988-ci il Porsche 911 Carrera Coupe dizaynında futuristik üslub və saf ixtiraçılıq var idi. Bu avtomobil sürətin təcəssümüdür və biz təsəvvür edə bilərik ki, o, cənab Lettermanın kolleksiyasında sevimli olmalıdır.

10 1957 Porsche 356 Speedster

1957-ci il Porsche 356 A Speedster Almaniyada konveyerdən təqribən 1,171 model çıxarmışdı və indi o, Porsche kolleksiyasının yüksək qiymətli əşyasına çevrildiyi üçün David Lettermanın öz kolleksiyasında bu rodsteri istəməsi təəccüblü deyil.

Speedster (kabriolet ilə qarışdırılmamalıdır) gündəlik idman avtomobil həvəskarları üçün nəzərdə tutulmuş ayrıca bir model idi.

'57 hot rod indiyə qədər ən yüksək istehsal Porsche Speedster olardı və bu, bu gün də insanların hərraca çıxarılan nadir avtomobilinə çevrildi. Teleaparıcının kolleksiyasındakı bütün avtomobillərdən '57 Porsche 356 A Speedster Porsche pərəstişkarları üçün nadir bir modeldir.

9 1988 Ferrari 328 GTS

1988-ci il Ferrari 328 GTS eyni ilin digər avtomobilləri ilə müqayisə olunmayan zərif üsluba malikdir. Ferrari 308 GTB və GTS modellərindən nəzərəçarpacaq uğur qazanan bu superkar digərlərindən ən yaxşısını götürdü və daha hamar bir dizayn əldə etdi (ona bir az daha az aqressiv görünüş verdi). Yenilənmiş interyer, V-8 mühərriki və 7,000 rpm sürəti ilə 1988-ci ilin Ferrari 328 GTS performans və mükəmməl sürücülük zirvəsidir. 0-60 sürəti 5.5 saniyədən az olan bu, hər kəsin istədiyi sürətli Ferraridir və Ferrari David Letterman şəxsi kolleksiyasına əlavə edilmişdir.

8 Porsche 1964C '356

Porsche alan hər kəs şübhəsiz ki, bu məşhur avtomobil adının mühəndisliyini və gücünü qiymətləndirəcək, lakin 1964-cü il Porsche Checker alan hər kəs həm də Porsche tarixindən bir parça alır. '64 Checker, əvvəlcə qarışıq rəylər alan tamamilə yeni Porsche 911-dən əvvəlki son dizayn idi. Bu isti çubuq 4cc 1,582 silindrli mühərriklə öyünürdü. sürətli və unikal gəzintiyə nəyin səbəb olduğuna baxın. Digər Porsche modelləri gəlib getsə də, Porsche Checker Porsche tarixində bir ştapel oldu və tez-tez Porsche-nin "ən klassik" bədən tərzi hesab olunur.

7 1960 Austin Healey Boogie Sprite

David Letterman kolleksiyasında çoxlu gözəl avtomobillər var, lakin heç biri 1960-cı il Austin Healey Bugeye Sprite-dən daha cazibədar deyil. İlkin olaraq Monte Karloda Monako Qran Prisində nümayiş etdirilən Austin Healey Bugeye Sprite təvazökar, minimalist idman avtomobilləri üçün yeni standarta çevrildi.

Dövrünün ən müasir texnologiyası və Lukasın "Qaranlıq Şahzadəsi" 12 voltluq elektrik sistemi ilə bu 948cc dörd silindrli mühərrik sürücü yönümlü idi və dünyanı ovsunlamağa hazır idi.

1960-cı il Austin Healey Bugeye Sprite kolleksiyaçıların sevimlisidir və gözəl avtomobillərdə hər zövqə uyğundur, həmçinin cənab Lettermanın kolleksiyasında bizim sevimlimizdir.

6 1956 Austin Healey 100-BN2

Devid Letterman haqqında diqqət çəkən bir şey onun avtomobillər üçün ödədiyi qiymət deyil, avtomobil zövqüdür. Austin Healey 1956-BN100 2-ci il əfsanəvi yol avtomobillərindən biridir və öz dövrünün əsl simvoludur. 100-cü ilin avqustundan 2-ci ilin iyuluna qədər 4,604-BN1955-nin ümumi istehsalı cəmi 1956 avtomobilə çatdı ki, bu da bugünkü hərraclarda dəyərini artırmaqla yanaşı, həm də sürücülərin sevimlisinə çevrildi.

Təkmilləşdirilmiş dörd pilləli mexaniki sürət qutusu və 8:1:1 sıxıcı silindr başlığı ilə 1956:100:2 sıxıcı silindr başlığı Austin Healey XNUMX-BNXNUMX öz dövrünün və bu günün dəbli modelidir.

5 1959 MGA Twin Cam 1588cc

Yalnız 2,111 1959cc 1588 MGA Twin Cams istehsal edilmişdir. O, David Letterman kolleksiyasındakı ən nadir avtomobillərdən biridir və klassik avtomobillərin nümunəsidir. Bu super qəşəng görünüşlü avtomobil danılmaz dərəcədə parlaq və aerodinamikdir və ictimai yolda istifadə üçün nəzərdə tutulmuş ilk MGA prototipi idi. İki nəfərlik kuzovu və çox aşağı ağırlıq mərkəzi ilə (idarəetmə və döngələrdə dönmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün) 1959 MGA Twin Cam 1588cc 1959-cu ildə dünyanın görməli olduğu sürətli avtomobil idi. Bu isti çubuq bütün dünyada kolleksiyaçılar arasında məşhurdur. , və MGA tarixinə əbədi olaraq ən müstəsna rodster modeli kimi düşəcək.

4 1955-ci il Jaguar HK140

Kensingtondan Coys vasitəsilə

1955-ci il Jaguar XK140-ı təsvir etməyin ən yaxşı yolu "tamamilə orijinaldır". Bu kupe avtoidmandakı olduqca uğurlu illərində dünyanı fırtına ilə ələ keçirdi və onun parlaq uğurunun Jaguarın onu gündəlik yollara çıxarmaq qərarına gəlməsi təəccüblü deyil.

XK140 ən yüksək rodster etalonudur və mürəkkəb üslubun təcəssümüdür. Bu günə qədər o, Jaguar-ın flaqman idman avtomobil modeli kimi qəbul edilir.

123,000 dollarlıq yüksək qiymət etiketi ilə bu, David Lettermanın kolleksiyasındakı yeganə Jaguar ola bilər, lakin sizin yalnız bir Jaguarınız olsaydı, bu, hər kəs üçün ən yaxşı seçim olardı.

3 1961 Austin Healey 3000 MK I

Hemmings Motor News vasitəsilə

1961-ci il Austin Healey 3000 MK I beynəlxalq yarışların qızıl dövrü haqqında sevdiyimiz şeyi həqiqətən təcəssüm etdirir. Bu rodster təkcə rəqabətədavamlı yarış avtomobili deyil, həm də MK I hər bir sahibinin sürməkdən həzz alacağı “sivil idman avtomobili” kimi tanınırdı. Austin Healey 180 MK I 2,912 61cc OHV sıralı altı mühərrik. sm və tutumu 3000 litr. Bu gün David Letterman məşhur avtomobillərindən birinə sahibdir və 3000 MK I-nin ruhunu yaşadır.

2 Ferrari Daytona

Bu Ferrari Daytona görməli bir mənzərədir. Dünyanın qalan hissəsi daha idman üslublu avtomobil üslubuna doğru irəliləyərkən, Ferrari səylərini ikiqat artırdı və Columbo tərəfindən hazırlanmış yenilənmiş 4.4 litrlik DOHC V-12 mühərriki ilə klassik kuzov stilini təqdim etdi. Cavallino Magazine-də Daytona fantastik rəy aldı: “[The Daytona] həddən artıq yüklənmiş asqısında kəskin şəkildə yırğalanan, sərt əyləc altında yellənərək küncə tullanan, sözün əsl mənasında hava və palçığı kənara itələyən, baxımlı, alçaq və əzələli bir mənzərə idi. iz qoyub öz havasını yaradır, cəhənnəm kimi yüksək səslə və quşları dörd tərəfə səpələyir”. Təəccüblü deyil ki, 8,500 rpm-də bu avtomobil getdiyi yerdə gurlayır və David Letterman kolleksiyası üçün əla seçimdir.

1 Chevrolet Cheyenne

Chevrolet Cheyenne David Lettermanın kolleksiyasında qəribə avtomobil kimi görünə bilər, xüsusən də həm Avropa klassiklərini, həm də idman avtomobillərini açıq şəkildə sevənlər üçün, lakin siz klassik yük maşınları dünyasına keçmək istəyirsinizsə, Chevrolet Cheyenne ən yaxşı seçimdir. təkərlər. Cheyenne sonrakı illərdə yenidən dizayn edilməzdən əvvəl, bu bədən tərzi onun ən məşhur (və ən çox arzulanan) görünüşü idi. Sizin xalis sərvətiniz 400 milyon dollara yaxınlaşdıqda, istədiyiniz avtomobili ala bilərsiniz və biz cənab Lettermanın Chevrolet Cheyenne-in kolleksiyasında nümayiş etdirilməsini istəməsi faktını sevirik. Yaxşı David Letterman!

Mənbələr: RMSothebys.com, Cavallino Magazine, BeverlyHillsCarClub.com.