Volkswagen Tiguan: təkamül, spesifikasiyalar, rəylər
Məzmun
Volkswagen-dən dəbli kompakt krossover Tiguan demək olar ki, on ildir ki, populyarlığını itirmir. 2017 modeli daha çox üslub, rahatlıq, təhlükəsizlik və yüksək texnologiyalıdır.
Volkswagen Tiguan sırası
Kompakt krossover VW Tiguan (Tiger - "pələng" və Leguane - "iguana" sözlərindən) ilk dəfə konveyerdən çıxdı və 2007-ci ildə Frankfurt avtosalonunda geniş ictimaiyyətə təqdim edildi.
Volkswagen Tiguan I (2007-2011)
Birinci nəsil VW Tiguan olduqca məşhur Volkswagen PQ35 platformasında yığılmışdır. Bu platforma təkcə Volkswagen deyil, həm də Audi, Skoda, SEAT kimi bir sıra modellərdə özünü doğruldub.
Tiguan məndə lakonik və bəzi motoristlərin qeyd etdiyi kimi, qiymətinə görə çox darıxdırıcı dizayn var idi. Olduqca sərt konturlar, qeyri-adi düz barmaqlıq, yanlardakı plastik bəzək avtomobilə köntöy görünüş verdi. Daxili təmkinli idi və boz plastik və parça ilə işlənmişdi.
VW Tiguan I iki növ benzin mühərriki (müvafiq olaraq 1,4 və 2,0 litr və 150 at gücü və 170 at gücü) və ya dizel (2,0 litr və 140 at gücü) ilə təchiz edilmişdir. .). Bütün güc blokları altı pilləli mexaniki və ya avtomatik transmissiya ilə birləşdirildi.
Volkswagen Tiguan I facelift (2011-2016)
2011-ci ildə Volkswagen-in korporativ üslubu və onunla birlikdə VW Tiguan-ın görünüşü də dəyişdi. Krossover daha çox böyük qardaşa - VW Touareg-ə bənzəyir. Farlardakı LED əlavələri, naxışlı bamper, xrom bəzəkləri olan daha aqressiv radiator barmaqlığı, böyük təkərlər (16-18 düym) sayəsində "ciddi görünüş" meydana çıxdı.
Eyni zamanda, salonun daxili hissəsi heç bir xüsusi dəyişikliyə məruz qalmadı və yüksək keyfiyyətli parça və plastik bəzəklərlə klassik olaraq lakonik olaraq qaldı.
Arxa oturacaqda oturan sərnişinlər üçün yeni model stəkan tutacaqları və qatlanan masalar, 12 voltluq çıxış və hətta ayrıca klimat-kontrol ventilyasiyası ilə təmin olunub.
Yenilənmiş Tiguan əvvəlki versiyanın bütün mühərrikləri və bir sıra yeni güc blokları ilə təchiz edilib. Mühərriklərin xətti belə görünürdü:
- Həcmi 1,4 litr və gücü 122 litr olan benzin mühərriki. ilə. 5000 rpm-də, altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşdirilmişdir. 100 km/saata qədər sürətlənmə vaxtı - 10,9 saniyə. Qarışıq rejimdə yanacaq sərfiyyatı 5,5 km-ə təxminən 100 litrdir.
- Altı pilləli mexaniki sürət qutusu və ya eyni robotla işləyən iki turbomühərrikli 1,4 litrlik benzin mühərriki. Həm ön təkərli, həm də tam ötürücülü versiyalar mövcuddur. 100 km/saata qədər avtomobil 9,6 km-ə 7-8 litr yanacaq sərf etməklə 100 saniyəyə sürətlənir.
- Birbaşa enjeksiyonlu 2,0 litrlik benzin mühərriki. Artırma səviyyəsindən asılı olaraq, güc 170 və ya 200 at gücünə malikdir. s., 100 km/saat sürətlənmə vaxtı isə müvafiq olaraq 9,9 və ya 8,5 saniyədir. Qurğu altı pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmişdir və 100 km-ə təxminən 10 litr yanacaq sərf edir.
- 2,0 at gücünə qədər istehsal edə bilən iki turbomühərrikli 210 litrlik benzin mühərriki. ilə. 100 km/saata qədər olan avtomobil 7,3 km-ə 8,6 litr yanacaq sərf etməklə cəmi 100 saniyəyə sürətlənir.
- 2,0 at gücünə malik 140 litrlik dizel mühərriki. ilə, avtomatik transmissiya və tam ötürücü ilə qoşalaşmışdır. 100 km/saat sürətlənmə 10,7 saniyəyə həyata keçirilir və orta yanacaq sərfiyyatı 7 km-ə 100 litrdir.
Volkswagen Tiguan II (2016-dan indiyədək)
VW Tiguan II rəsmi təqdim edilməmişdən əvvəl satışa çıxarıldı.
Əgər Avropada ilk gələnlər artıq 2-ci il sentyabrın 2015-də SUV ala bilsəydilər, avtomobilin rəsmi premyerası yalnız sentyabrın 15-də Frankfurt avtosalonunda baş tutdu. Yeni Tiguan həm də idman versiyalarında - GTE və R-Line-də istehsal edilib.
Avtomobilin görünüşü artan hava qəbulu, dekorativ qəliblər və yüngül lehimli disklər sayəsində daha aqressiv və müasir olmuşdur. Sürücü yorğunluq sensoru kimi bir çox faydalı sistem ortaya çıxdı. Təsadüfi deyil ki, 2016-cı ildə VW Tiguan II ən təhlükəsiz kompakt krossover seçilib.
Avtomobildə bir neçə növ enerji bloku quraşdırılmışdır:
- benzinin həcmi 1,4 litr və tutumu 125 litr. ilə;
- benzinin həcmi 1,4 litr və tutumu 150 litr. ilə;
- benzinin həcmi 2,0 litr və tutumu 180 litr. ilə;
- benzinin həcmi 2,0 litr və tutumu 220 litr. ilə;
- həcmi 2,0 litr və tutumu 115 litr olan dizel. ilə;
- həcmi 2,0 litr və tutumu 150 litr olan dizel. ilə;
- həcmi 2,0 litr və tutumu 190 litr olan dizel. ilə;
- həcmi 2,0 litr və tutumu 240 litr olan dizel. ilə. (üst versiya).
Cədvəl: Volkswagen Tiguan I, II ölçüləri və çəkiləri
| Volkswagen Tiguan I | Volkswagen Tiguan II | |
| Uzunluğu | 4427 мм | 4486 мм |
| Genişlik | 1809 мм | 1839 мм |
| Yüksəklik | 1686 мм | 1643 мм |
| Təkər bazası | 2604 мм | 2681 мм |
| Çəki | 1501 - 1695 kg | 1490 - 1917 kg |
Video: test sürücüsü Volkswagen Tiguan
VW Tiguan 2017: xüsusiyyətlər, yeniliklər və üstünlüklər
VW Tiguan 2017 bir çox cəhətdən sələflərini üstələyir. Güclü və qənaətcil 150 at gücünə malik mühərrik. ilə. 6,8 km-ə təxminən 100 litr yanacaq sərf edir ki, bu da bir yanacaqdoldurma məntəqəsində 700 km-ə qədər sürməyə imkan verir. 100 km/saata qədər Tiguan 9,2 saniyəyə sürətlənir (əsas versiyada birinci nəsil modeli üçün bu dəfə 10,9 saniyə idi).
Bundan əlavə, soyutma sistemi təkmilləşdirilmişdir. Belə ki, yağ dövrəsinə maye soyutma sxemi əlavə edilib və yeni versiyada mühərrik dayandırıldıqdan sonra turbin avtonom şəkildə soyudula bilirdi. Nəticədə, onun resursu nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı - o, mühərrikin özü qədər davam edə bilər.
Yeni "Tiguan"ın dizaynında əsas "çip" panoramik sürüşmə damı idi və erqonomik tablosuna və müxtəlif köməkçi sistemlərə görə maksimum sürücülük həzz almağa imkan verdi.
VW Tiguan 2017 anti-allergik filtrli Air Care Climatronic üç mövsümlük iqlim nəzarət sistemi ilə təchiz edilib. Eyni zamanda, sürücü, ön və arxa sərnişinlər kabinənin öz hissəsindəki temperaturu müstəqil şəkildə tənzimləyə bilərlər. Həmçinin 6,5 düymlük rəngli displeyə malik Composition Color audio sistemi də diqqəti cəlb edir.
Avtomobil əvvəlki versiyalarla müqayisədə daha yüksək təhlükəsizlik səviyyəsinə malikdir. Qabaqdakı məsafəyə nəzarət sistemi və avtomatik əyləc funksiyası var idi və 4MOTION daimi tam ötürücü təkmil dartma qabiliyyətinə cavabdeh oldu.
Video: adaptiv kruiz-kontrol və tıxac köməkçisi VW Tiguan 2017
VW Tiguan necə və harada yığılır
Volkswagen konserninin VW Tiguan-ın yığılması üçün əsas istehsal müəssisələri Volfsburq (Almaniya), Kaluqa (Rusiya) və Auranqabadda (Hindistan) yerləşir.
Qrabtsevo texnoparkında yerləşən Kaluqadakı zavod Rusiya bazarı üçün VW Tiguan istehsal edir. Bundan əlavə, o, Volkswagen Polo və Skoda Rapid istehsal edir. Zavod 2007-ci ildə fəaliyyətə başlayıb və 20 oktyabr 2009-cu ildə VW Tiguan və Skoda Rapid avtomobillərinin istehsalına başlanılıb. 2010-cu ildə Volkswagen Polo Kaluqada istehsal olunmağa başladı.
Kaluqa zavodunun xüsusiyyəti proseslərin maksimum avtomatlaşdırılması və montaj prosesində insanın minimal iştirakıdır - avtomobillər əsasən robotlar tərəfindən yığılır. Kaluqa Avtomobil Zavodunun montaj xəttindən ildə 225 minə qədər avtomobil çıxır.
Yenilənmiş VW Tiguan 2017-nin istehsalına 2016-cı ilin noyabrında start verilib. Xüsusilə bunun üçün sahəsi 12 m olan yeni kuzov sexi tikilmişdir2, yenilənmiş rəngləmə və montaj sexləri. İstehsalın modernləşdirilməsinə investisiyalar təxminən 12,3 milyard rubl təşkil etdi. Yeni Tiguanlar Rusiyada istehsal olunan şüşə panoramalı damı olan ilk Volkswagen avtomobilləri oldu.
VW Tiguan Mühərrik Seçimi: Benzin və ya Dizel
Yeni avtomobil seçərkən gələcək avtomobil sahibi benzin və dizel mühərriki arasında seçim etməlidir. Tarixən Rusiyada benzin mühərrikləri daha populyardır və dizel motoristlərinə inamsızlıq və hətta qorxu ilə yanaşırlar. Buna baxmayaraq, sonuncunun bir sıra şübhəsiz üstünlükləri var:
- Dizel mühərrikləri daha qənaətcildir. Dizel yanacağı sərfiyyatı benzin sərfiyyatından 15-20% azdır. Üstəlik, son vaxtlara qədər dizel yanacağı benzindən xeyli ucuz idi. İndi hər iki yanacağın qiyməti bərabərdir.
- Dizel mühərrikləri ətraf mühitə daha az zərərlidir. Buna görə də, onlar ekoloji problemlərə və xüsusilə atmosferə zərərli emissiyalara çox diqqət yetirildiyi Avropada geniş yayılmışdır.
- Dizellər benzin mühərrikləri ilə müqayisədə daha uzun resursa malikdir. Fakt budur ki, dizel mühərriklərində daha davamlı və sərt silindr-piston qrupu və dizel yanacağının özü qismən sürtkü kimi çıxış edir.
Digər tərəfdən, dizel mühərriklərinin çatışmazlıqları da var:
- Dizel mühərrikləri yüksək yanma təzyiqinə görə daha səs-küylüdür. Bu problem səs izolyasiyasını gücləndirməklə həll edilir.
- Dizel mühərrikləri soyuq mövsümdə onların işini əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən aşağı temperaturdan qorxur.
Tarixən benzin mühərrikləri daha güclü hesab olunurdu (baxmayaraq ki, müasir dizellər demək olar ki, onlar qədər yaxşıdır). Eyni zamanda, onlar daha çox yanacaq sərf edirlər və aşağı temperaturda daha yaxşı işləyirlər.
Bir məqsədlə başlamaq lazımdır. Nə istəyirsiniz: avtomobildən səs-küy almaq və ya pula qənaət etmək? Mən başa düşürəm ki, ikisi də eyni vaxtda olur, amma belə olmur. Nə qaçır? İldə 25-30 mindən azdırsa və əsasən şəhərdə, o zaman dizel mühərrikindən maddi qənaət əldə etməyəcəksiniz, əgər daha çox olarsa, qənaət olacaq.
Yeni bir avtomobil almaq qərarına gəldikdə, test sürüşü üçün qeydiyyatdan keçmək məsləhətdir - bu, ən yaxşı seçimi etməyə kömək edəcəkdir.
Volkswagen Tiguan sahibinin rəyləri
VW Tiguan Rusiyada çox məşhur avtomobildir. Təkcə 2016-cı ilin oktyabr ayında 1451 ədəd satılıb. Rusiyada Volkswagen satışlarının təxminən 20%-i VW Tiguan-ın payına düşür - yalnız VW Polo daha populyardır.
Sahiblər qeyd edirlər ki, Tiguan avtomobilləri kifayət qədər rahat və idarə etmək asandır, yaxşı krossover qabiliyyətinə malikdir və ən son modellər, bundan əlavə, cəlbedici dizayna malikdir.
Daxili yollarda çoxluq təşkil edən Kaluqa məclisinin VW Tiguan-ın əsas çatışmazlığı kimi, motoristlər piston sisteminin tez-tez nasazlıqlarını, qaz tənzimləyicisi ilə bağlı problemləri və s. işarə edərək qeyri-kafi etibarlılığı vurğulayırlar. “Alman mühəndislərinin yaxşı işi və yoxsullar Kaluqa əllərinin işi" - sahibləri "dəmir at" ilə tamamilə şanslı olmayan acı-acı gülürlər. Digər çatışmazlıqlara aşağıdakılar daxildir:
- əlavə avadanlıq və texniki xidmət üçün yüksək qiymətlər;
- olduqca sərt asma;
- nisbətən yüksək yanacaq sərfiyyatı.
Yolsuzluq avtomobili üçün kross-country qabiliyyəti heyrətamizdir. Qovşağın üstündə qar və tələsik. Hər hansı qar yağdıqdan sonra kottecə getmək pulsuzdur. Yazda birdən sulu qar yağdı. Qaraja getdi, işə başladı və sürdü.
Kiçik bir gövdə, yanacaq göstəricisi çox yaxşı deyil, şiddətli şaxtada səhv verir və sükanı bloklayır, çoxfunksiyalı sükan çarxının kabeli cırılıb, ümumiyyətlə model etibarlı deyil ...
Alman rus məclisi - deyəsən, ciddi şikayətlər yoxdur, amma birtəhər əyri yığılıb.
VW Tiguan qəşəng, rahat və etibarlı avtomobildir, Kaluqada Volkswagen zavodunun işə salınmasından sonra Rusiyada populyarlığı xeyli artmışdır. Satın alarkən siz mühərrikin növünü və gücünü seçə və əsas paketi çoxsaylı variantlarla tamamlaya bilərsiniz.
