Volkswagen Avstraliyada dizelgeyt üçün rekord məbləğdə cərimələnib
Avstraliya federal məhkəməsi Volkswagen AG-ni 125 milyon dollar cəriməyə məhkum edib.
Avstraliya federal məhkəməsi Volkswagen AG-ni dizel qapısı emissiyaları qalmaqalı zamanı Avstraliya istehlakçıların müdafiəsi qanununu pozmaqda təqsirli bilindikdən sonra rekord məbləğdə 125 milyon dollar cərimə ödəməyə məcbur edib.
Şirkət əvvəllər 75 milyon dollar cərimə ilə razılaşdı, lakin federal məhkəmənin hakimi Lindsey Foster o vaxtkı rekorddan təxminən üç dəfə çox olmasına baxmayaraq, o zaman onu kifayət qədər sərt olmadığına görə tənqid etdi.
Volkswagen AG verdiyi açıqlamada ilkin cərimənin "ədalətli məbləğ olduğunu" söylədi və əlavə etdi ki, şirkət "məhkəmənin bu məbləği rədd etməsinin səbəblərini diqqətlə araşdırır" və "gələcək həftələrdə məhkəmənin qərarından şikayət edib-etməyəcəyini" müəyyənləşdirir. ."
Qeyd edək ki, Volkswagen AG etiraf edib ki, 57,000-2011-ci illər arasında Avstraliyaya 2015-dən çox avtomobil idxal etməyə cəhd edərkən, avtomobillərin azot oksidlərinin daha az emissiyasını istehsal etməyə imkan verən “İki rejim” proqramının mövcudluğunu Avstraliya hökumətinə açıqlamayıb. (NOx) laboratoriya müayinəsindən keçərkən.
Avstraliya Rəqabət və İstehlak Komissiyasının (ACCC) sədri Rod Sims, "Volkswagen-in davranışı dəhşətli və qəsdən idi" dedi. “Bu cəza Avstraliya istehlakçıların müdafiəsi qanunlarının pozulmasına görə cəzaların artırılması tendensiyasıdır.
“Əslində, Volkswagen-in proqram təminatı onun dizel avtomobillərini, avtomobillərini və furqonlarını iki rejimdə işləməyə məcbur etdi. Biri yaxşı sınaq üçün nəzərdə tutulmuşdu, digəri isə avtomobil faktiki istifadədə olanda işləyirdi və daha yüksək emissiya istehsal edirdi. Bu, Avstraliya tənzimləyicilərindən və bu nəqliyyat vasitələrini idarə edən on minlərlə avstraliyalı istehlakçıdan gizlədilib."
ACCC-nin məlumatına görə, Two Mode proqramı Volkswagen mühəndisləri tərəfindən 2006-cı ildə hazırlanıb və "2015-ci ildə kəşf edilənə qədər gizli saxlanılıb".
“Əgər təsirə məruz qalan Volkswagen avtomobilləri avstraliyalıların idarə etdiyi rejimdə işləyərkən sınaqdan keçirilsəydi, onlar Avstraliyada icazə verilən NOx emissiya limitlərini keçərdilər”, - tənzimləyicinin press-relizində deyilir.
“Hökumət İki Rejim proqramının emissiya testlərinin nəticələrinə təsirindən xəbərdar olsaydı, Volkswagen avtomobilləri Yaşıl Nəqliyyat Bələdçisi saytında aldıqları reytinqləri almazdı”, - Sims əlavə etdi.
"Volkswagen-in davranışı istehlakçıları qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş Avstraliya avtomobil idxalı qaydalarının bütövlüyünü və fəaliyyətini pozdu."
2016-cı ilin dekabrında şirkət İki Rejim proqram təminatını silən Mühərrik İdarəetmə Bölməsi (ECU) yeniləməsini buraxdı və indi EA189 ilə təchiz olunmuş Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok və Caddy modelləri üçün əlçatandır. dizel mühərrikləri.
Qeyd edək ki, “Volkswagen Group Australia”ya qarşı federal məhkəmə işi bütünlüklə rədd edilib, eyni şey Audi AG və Audi Australia şirkətlərinə də aiddir.
