Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)

Əlbəttə ki, hansı benzin mühərrikinin seçiləcəyi sualı çox vaxt həll olunmayan bir sirrdir. İstehlak dizelə yaxındırsa, gözəldir, kifayət qədər çevik və parlaq olmaq yaxşıdır. Volkswagen-in hesaba uyğun mühərriki var və Eos onun burnunda əsl zövqdür.

1 litrlik turbomühərrikli benzin mühərriki kağız üzərində bir az qidalanmadan işləyə bilər. Doxsan kilovat və ya 4 "at gücü" lovğalanacaq rəqəm deyil, amma praktikada məlum olur ki, magistral yolda açıq-aşkar qeyri-qanuni sürətlərə qədər bu dörd silindrli mühərrik heç bir problem olmadan öz işini görür, hətta Eos ən yüngül sayına daxil deyilsə - sükan arxasında bir sürücü ilə bir yarım tondan çox çəki.

Ancaq mühərrik olduqca manevrlidir, dişli qolu ilə daimi işləməyə ehtiyac yoxdur, fırlanmağı sevir və orta sürmə ilə istehlak səkkiz litrdən xeyli aşağı düşə bilər (bu bir sınaq idi, çünki biz çox kilometr yol qət etdik. dam aşağı. yaxşı yol 9 km -də 100 litr).

Əks təqdirdə, bu Eos ilə daha sürətli gəzmək nə yorucu, nə də iyrəncdir. Kəskin kıvrımlı künclərdə və çox qeyri -bərabər yollarda olan karoser, damın sərtliyinə əhəmiyyət vermədiyini, ancaq narahat edəcək qədər titrəmə və ya əyilmənin olmadığını göstərir.

Daha da təsir edici aerodinamika - salondakı külək (əlbəttə ki, ön oturacaqlarda) yan şüşələri qaldırsanız kiçik olur və hətta arxa oturacaqların üstündə quraşdırıla bilən ön şüşə olmadan daha uzun yoldan həzz ala bilərsiniz. gəzintilər. Külək toru ilə onsuz da o qədər az külək və səs-küy var ki, "saçında külək" ifadəsi demək olar ki, mümkün deyil.

Yeri gəlmişkən: Eos (qaldırılmış dam ilə) həm də ailə avtomobili olduğunu sübut edəcək (həm arxada, həm də baqaj bölməsində), sadəcə olaraq məkanı yaxşı idarə etməlisiniz. Damın hərəkət sürəti məni daha az heyran etdi - çox yavaşdır, xüsusən də onu bağlamağa gəldikdə, çünki düyməni basan ilk saniyələrdə nəzərəçarpacaq heç bir şey olmur - başına yalnız yağış damcıları düşəcək. Eyni zamanda, Volkswagen mühəndisləri daha çox səy göstərə bilərdilər. .

Dusan Lukic, şəkil:? Aleş Pavletič

Volkswagen Eos 1.4 TSI (90) т)

Master məlumatları

Satış:	Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti:	24.522 €
Test modelinin dəyəri:	26.843 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	90 kVt (122 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	10,9 s
Maksimum sürət:	196 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,7l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbo benzin - iş həcmi 1.390 sm? – maksimum güc 90 kVt (122 at gücü) 5.000 rpm-də – maksimum fırlanma anı 200 Nm 1.500-4.000 rpm-də.
Enerji ötürülməsi:	ön təkərli mühərrik - 6 pilləli robot transmissiya - şinlər 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza).
Tutum:	maksimal sürət 196 km/saat - 0 s-də 100-10,9 km/saat sürətlənməsi - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.461 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.930 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.407 mm - eni 1.791 mm - hündürlük 1.443 mm - yanacaq çəni 55 l.
Qutu:	205-380 l

оценка

• Bu mühərriki olan bir Eos, Eos arasında ən ucuzu deyil, həm də orta konvertasiya həvəskarı üçün ən yaxşı seçimdir. Digər tərəfdən: eyni mühərrik, yalnız 160 "at gücü", daha da əyləncəli ...

Tərifləyirik və qınayırıq

sürücülük mövqeyi

mühərrik

aerodinamika

dam sürəti

ön oturacaq dəyişdirmə sistemi

ön sərnişin bölməsi mərkəzi kilidlə əlaqəli deyil