Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

Çox dəbli səslənir - həyat hərəkət üçündür. Caddy yolda necə göründüyündən daha çox, xüsusən də qardaşı Turanın kölgəsində yaşadığı üçün. Bəli, Caddy Turanın versiyasıdır, lakin bu o demək deyil ki, o və onun klonu.

Ölçü baxımından iki model çox oxşardır, fərqlə Touran -ı avtomobilin içərisində salonlarda tapa bilərsiniz və Caddy üçün satıcıya getməli olacaqsınız. Həyat modeli yükdən daha çox sərnişin daşımaları üçün nəzərdə tutulsa da. Xoşbəxtlikdən, dizayn baxımından olduqca fərqlidirlər, buna görə də onları ayırmaqda problem yaşamamalısınız.

Caddy əsasən daha az nümayişkaranədir, menteşəli qapı əvəzinə onun ikinci sırada sürüşən qapısı var (sol tərəfin sınaqda ilişib qalmasına baxmayaraq, yaxşı hesab edin), interyer daha az parlaqdır (oxu: daha spartan) və ikinci cərgədəki oturacaqlar əslində oturacaq deyil, skamyadır - o, yalnız qatlana bilər, çıxarıla bilməz. Və diqqətdən kənarda qalmamalı olan daha bir şey: Caddy-nin arxa oxu Touran-ınki kimi çoxməftilli deyil, sərt və spiral yaylar əvəzinə yarpaq yayları ilə təkmilləşdirilmişdir. Caddy evinizdə ailə avtomobili rolunu oynayacaqsa, bu məlumatı yadda saxlamağınız kifayətdir.

Bu səbəbdən, gəzinti daha rahat deyil, xüsusən də arxa tərəf düzgün yüklənməsə qeyri -bərabər səthlərdən tez tullanan arxa sərnişinlər üçün. Əlbəttə ki, bunu qəti şəkildə qəbul etdikləri müddətcə bunun heç bir eybi yoxdur.

Ancaq yenə də bu məsələyə fərqli, daha parlaq bir tərəfdən baxaq: tam dizaynlı yeni bir Caddy də istəyə biləcəyiniz bu dizayndır. Amma Touran -da belə deyil! Cross aparatına aldanmayın. Bu, Touran-ı daha çox yoldan kənarlaşdırır, lakin şassi və ötürmə sistemi digər versiyalarla eynidir.

Caddy ilə hekayə tamamilə fərqlidir. Yəqin ki, dörd təkərli sürücünün altında gizləndiyini belə hiss etməyəcəksiniz. Hətta içimizdə də olduğu kimi olduğu kimi qalır.

Test modelində, yalnız boz və qırmızı rəngli kumaşlarla örtülmüş oturacaqlar, arxa tərəfində rəngli şüşələr, günəş pərdələrində kosmetik güzgülər, damın qaldırıcı kənarı, avtomatik kondisioner, kruiz nəzarəti və s. Dəri bəzək ona əlavə bir prestij qazandırdı: XNUMX tərəfli çoxfunksiyalı sükan, toxunma radiosu və arxa tamponda quraşdırılmış sensorlar olan akustik-qrafik park yardımı.

Qalan hər şeyi standart avadanlıqların siyahısında tapa bilərsiniz, o cümlədən tablonun yuxarı hissəsindəki o qədər dəhşətli cırıltılı səslə açılan bir çekmece, bunu Touranda təsəvvür belə edə bilmərik.

Lakin Caddy bir Touran deyil və əgər siz real müştərisinizsə, bunu görəcəksiniz, amma bunun üzərində dayanmayın. Qapağı olmayan ön sərnişinin qarşısındakı qutunu belə qaçırmayacaqsınız, ancaq Touran-da olmayan əşyalar üçün əlverişli saxlama yerinə üstünlük verəcəksiniz.

Mühərrikin yüksək səsi də sizi narahat edə bilər - tam ötürücü ilə birlikdə, yalnız 1 at gücünə malik 9 litrlik TDI mövcuddur - lakin siz Caddy-ni Avropanı gəzmək üçün deyil, Avropaya doğru sürmək üçün almısınız. Həftəsonu narahat olmadan, qar gözəl olsa da yolu ağardır, sizi azdırmaz.

Volkswagen Caddy -nin şəxsi nəqliyyat vasitələri deyil, kommersiya vasitələri arasında istifadə edilməsinin səbəbi bu səbəbdən yalnız marketinqdə çalışan insanların şıltaqlığı deyil, daha dərin bir mənaya malikdir və qərar verməzdən və satın almadan əvvəl yaxşı düşünülməlidir.

Tam ötürücülü sürücüdən asılı deyilsinizsə və rahatlıqdan güzəştə getmək istəmirsinizsə, Touran Cross-a bir daha baxmaq daha yaxşı olar.

Qiyməti eyni motorlu Caddy 4Motion -dan 1.600 avro daha yüksəkdir. Əks təqdirdə, Caddy -ni tutun və başlıqdakı şüardan zövq alın. İnanın, bu "yolsuzluq avtomobili" nin artıq mövcud olması lazım olduğu görünsə də, yenə də altdakı zəmini səylə yeyir və yamacın metrini metrlərlə aşır.

Matevž Korošec, şəkil: Saša Kapetanovič

Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77 kW) 4Motion

Master məlumatları

Satış:	Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti:	23.879 €
Test modelinin dəyəri:	29.552 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	77 kVt (105 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	13,9 s
Maksimum sürət:	164 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,7l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.896 sm? – maksimum güc 77 kVt (105 at gücü) 4.000 rpm-də – maksimum fırlanma anı 250 rpm-də 1.900 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25).
Tutum:	maksimal sürət 164 km/saat - 0 s-də 100-13,9 km/saat sürətlənməsi - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.698 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.280 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.405 mm - eni 1.794 mm - hündürlük 1.864 mm - yanacaq çəni 60 l.
Qutu:	750-2.580 l

Ölçmələrimiz

T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl = 45% / Odometr statusu: 2.980 km
Sürət 0-100km:	14,0s
Şəhərdən 402m:	19,0 il ( 116 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	9,4 / 13,5s
Elastiklik 80-120km / saat:	16,1 / 19,8s
Maksimum sürət:	164km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	8,1 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	41,2m
AM Cədvəli:	41m

оценка

• Bu Caddy, çatdırılma mikroavtobusu adına layiq deyil, yoldan kənar bir ailə çatdırma mikroavtobusu. Və Caddy vəziyyətində, bu adı hərfi mənada götürə bilərik. Möhkəm quruluşu sayəsində sərt arxa oxa və yalnız ən təmiz SUV -lərdə olan yarpaqlı yaylara malikdir. Buna görə təsəlli axtarmayın, amma bu sizi çox uzaqlara aparacaq. Təsəvvür edə biləcəyinizdən daha uzun.

Tərifləyirik və qınayırıq

açıq yer

kommunal

bitki

sürüşmə qapılar

anbarlar

dözümlülük

şüşə motor

armaturdakı gıcırtı qutusu

çıxarıla bilməyən arxa dəzgah

sürücülük rahatlığı (sərt ox)