Volvo C60 2020 baxışı

Volvo S60 yeni avtomobilə minmək istəyən insanların ağlına gələn ilk lüks sedan olmaya bilər... gözləyin, gözləyin - bəlkə də belə deyildi. İndi olacaq.

Bunun səbəbi 60-ci il Volvo S2020 modelidir və sıfırdan tamamilə yenidir. Görünüşü diqqəti cəlb edir, içərisi incədir, münasib qiymətə və qablaşdırılır.

Bəs nəyi bəyənməmək lazımdır? Düzünü desəm, siyahı qısadır. Daha çox məlumat əldə etmək üçün oxuyun.

Volvo S60 2020: T5 R-dizayn
Təhlükəsizlik dərəcəsi
mühərrik tipi	2.0 l turbo
Yanacaq növü	Premium qurğuşunsuz benzin
Yanacaq səmərəliliyi	7.3l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$47,300

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 9/10

O, incə və isveçli ola bilər, amma eyni zamanda seksual görünən sedandır. R-Design modeli xüsusilə cəlbedicidir, çünki o, iri kuzov dəstinə və 19 düymlük böyük təkər disklərinə malikdir.

R-Design modeli xüsusilə cəlbedicidir, çünki o, iri kuzov dəstinə və 19 düymlük böyük təkər disklərinə malikdir.

Bütün modellərdə LED işıqlandırma var və Volvo-nun son bir neçə ildir izlədiyi "Tor's Hammer" mövzusu burada da işləyir.

Bütün modellər diapazonda LED işıqlandırma ilə təchiz edilmişdir.

Arxada həqiqətən də səliqəli arxa hissə var, görünüşünü daha böyük S90 ilə qarışdıra bilərsiniz... nişandan başqa. Bu, öz seqmentində ən gözəl avtomobillərdən biridir və rəqiblərindən daha qətiyyətli və dəbdəbəli görünməsi ilə çox əlaqəsi var.

Arxasi cox seliqeli.

O, öz ölçüsünə yaxşı uyğun gəlir – yeni modelin uzunluğu 4761 mm, təkər bazası 2872 mm, hündürlüyü 1431 mm və eni 1850 mm-dir. Bu o deməkdir ki, o, əvvəlki modeldən 133 mm uzun (təkərlər arasında 96 mm), 53 mm alçaq, lakin 15 mm daha dardır və flaqman XC90 və giriş səviyyəli XC40 ilə eyni təməl olan yeni genişlənə bilən məhsul arxitekturası üzərində qurulub. .

Yeni modelin uzunluğu 4761 mm, təkər bazası 2872 mm, hündürlüyü 1431 mm və eni 1850 mm-dir.

Son üç və ya dörd il ərzində hər hansı yeni Volvo görmüsünüzsə, daxili dizayn gözlədiyiniz şeydir. Aşağıdakı interyerlərin fotolarına nəzər salın.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 8/10

Volvo-nun hazırkı dizayn dili XC40 və XC90 modelləri arasında paylaşılır və 60-seriya seriyası da eyni premium üslubu alıb.

Kabin baxmaq üçün gözəldir və istifadə olunan bütün materiallar sükan və oturacaqlardakı dəridən tutmuş, tablosunda və mərkəzi konsolda istifadə olunan ağac və metal parçalara qədər gözəldir. Görünüşün debütündən bir neçə il keçsə də, mən hələ də mühərrik starterinin və idarəetmə elementlərinin əyri bitişini sevirəm.

Salona baxmaq üçün gözəldir və istifadə olunan bütün materiallar gözəldir.

Media ekranı da tanışdır - 9.0 düymlük, şaquli, planşet tipli displey - və menyuların necə işlədiyini anlamaq üçün bir az öyrənmə tələb olunur (ətraflı yan menyuları açmaq üçün yandan bu yana sürüşdürməlisiniz və orada ana səhifə). altındakı düymə, əsl planşet kimi). Mən bunu kifayət qədər faydalı hesab edirəm, amma hesab edirəm ki, ventilyasiya idarələrinin - kondisioner, fan sürəti, temperatur, hava istiqaməti, qızdırılan/soyudulan oturacaqlar, qızdırılan sükan - hamısının ekrandan keçməsi bir az bezdiricidir. Düşünürəm ki, kiçik bir qənaət, duman əleyhinə düymələrin sadəcə düymələr olmasıdır.

Media ekranı da tanışdır - 9.0 düymlük şaquli planşet tipli displey.

Oynatma/pauza tetikleyicisi olan səs düyməsi də var, bu əladır. Sükanda idarəetmə elementləri də var.

Qapalı mərkəz bölməsi, dörd qapının hamısında şüşə tutacaqları və stəkan tutacaqları olan arxa qatlanan qoltuqaltı ilə kabinənin saxlanması yaxşıdır.

Daxili saxlama yaxşı vəziyyətdədir, oturacaqlar arasında stəkan tutacaqları, örtülmüş mərkəzi qutu, dörd qapının hamısında şüşə tutacaqlar və stəkan tutacaqları olan arxa qatlanan qoltuqaltı. İndi, bu rəyi oxuyursunuzsa, sedanları sevməlisiniz. Bu gözəldir, mən bunu sizə qarşı tutmayacağam, lakin V60 universalı daha praktik seçimdir. Asılı olmayaraq, S60-ın 442 litrlik baqajı var və ehtiyacınız olduqda əlavə yer əldə etmək üçün arxa oturacaqları qatlaya bilərsiniz. Açılış kifayət qədər ölçülüdür, lakin baqajın yuxarı kənarında kiçik bir qabarıqlıq var ki, siz onları sürüşdürdüyünüz zaman uyğun olacaq şeylərin ölçüsünü məhdudlaşdıra bilər - bizim böyük uşaq arabası kimi.

S60-ın baqaj həcmi 442 litrdir.

Nəzərə alın ki, siz T8 hibridini seçsəniz, baqajın ölçüsü 390 litr olan akkumulyatora görə bir qədər pis olacaq.

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 9/10

S60 sedan xətti cəlbedici qiymətə malikdir, giriş səviyyəli seçimlər bəzi böyük rəqiblərdən geri qalır. 

Başlanğıc nöqtəsi S60 T5 Momentumdur, onun qiyməti 54,990 dollar üstəgəl yol xərcləridir. O, 17 düymlük yüngül lehimli disklərə, LED faralara və arxa fənərlərə, Apple CarPlay və Android Auto dəstəyi ilə 9.0 düymlük multimedia sensor ekranına, həmçinin DAB+ rəqəmsal radioya, açarsız girişə, arxa görüntünün avtomatik qaralması güzgüsünə, avtomatik qaralma və qanadların avtomatik qatlanmasına malikdir. . güzgülər, iki zonalı klimat-kontrol və dəri ilə işlənmiş oturacaqlar və sükan. 

Sıradakı növbəti model 5 60,990 dollar dəyərində olan T19 Inscription modelidir. O, bir sıra əlavələr əlavə edir: 360 düymlük yüngül lehimli disklər, istiqamətləndirilən LED faralar, dörd zonalı klimat-kontrol, baş üstü displey, 230 dərəcə parkinq kamerası, park yardımı, taxta bəzək, ətraf işıqlandırma, istilik. yastıq uzantıları və arxa konsolda XNUMX volt çıxışı olan ön oturacaqlar.

T5 R-Design-a təkmilləşdirmək sizə daha çox xırıltı verir (aşağıdakı mühərrik bölməsində məlumat) və iki seçim mövcuddur - T5 benzini ($64,990) və ya T8 plug-in hibrid (85,990$).

T5 R-Design-a təkmilləşdirmək sizə unikal görünüş, idman üslublu eksteryer və interyer dizaynı ilə 19 düymlük yüngül lehimli disklər təqdim edir.

R-Design variantları üçün əlavə avadanlığa "Polestar optimallaşdırması" (Volvo Performance-dan sifarişlə hazırlanmış asma tüninqi), unikal görünüşə malik 19" yüngül lehimli disklər, R-Design idman dəri oturacaqları ilə sportif eksteryer və interyer dizayn paketi, avar dəyişdiriciləri daxildir. sükan çarxında və daxili bəzəkdə metal torda.

Seçilmiş paketlər mövcuddur, o cümlədən Lifestyle Paketi (panoramik lyuk, arxa pəncərə kölgəsi və 14 dinamik Harman Kardon stereo), Premium paket (panoramik lyuk, arxa jalüz və 15 dinamikli Bowers və Wilkins stereo) və Lüks R-Design paketi (nappa dəri bəzək, yüngül tavan, elektriklə tənzimlənən yan dayaqlar, masajlı qabaq oturacaqlar, qızdırılan arxa oturacaq, qızdırılan sükan).

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 8/10

Bütün Volvo S60 modelləri hərəkət metodunun bir hissəsi kimi benzindən istifadə edir - bu dəfə heç bir dizel versiyası yoxdur - lakin bu diapazonda istifadə edilən benzin mühərrikləri ilə bağlı bir neçə detal var.

T5 mühərriki 2.0 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli mühərrikdir. Ancaq burada melodiyanın iki vəziyyəti təklif olunur. 

Momentum və Inscription 187 kVt (5500 rpm-də) və 350 Nm (1800-4800 rpm) fırlanma anı ilə daha aşağı trim səviyyələri əldə edir və daimi tam ötürücülü (AWD) səkkiz pilləli avtomatik transmissiyadan istifadə edir. Bu transmissiyanın 0 km/saata qədər iddia edilən sürətlənmə müddəti 100 saniyədir.

R-Design modeli 5 kVt (192 rpm-də) və 5700 Nm fırlanma anı (400-1800 rpm) olan T4800 mühərrikinin daha güclü versiyasından istifadə edir.

R-Design modeli 5 kVt (192 rpm-də) və 5700 Nm fırlanma anı (400-1800 rpm) olan T4800 mühərrikinin daha güclü versiyasından istifadə edir. Hamısı eyni səkkiz pilləli avtomatik, hamısı eyni dörd təkərli və bir az daha sürətli - 0-100 km/saat 6.3 saniyəyə. 

Seriyanın yuxarı hissəsində 8 litrlik turbokompressorlu dörd silindrli mühərrikdən (2.0kVt/246Nm) istifadə edən və onu 430kV/65Nm elektrik mühərriki ilə birləşdirən T240 plug-in hibrid güc aqreqatı var. Bu hibrid güc aqreqatının ümumi gücü 311 kVt və 680 Nm-dir və 0-100 km/saatı XNUMX saniyəyə daha inandırıcı edir. 

O ki qaldı yanacaq sərfiyyatına...

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir?  

S60-ın rəsmi birləşdirilmiş yanacaq sərfiyyatı transmissiyaya görə dəyişir.

T5 modelləri - Momentum, Inscription və R-Design - iddia edilən 7.3 kilometrə 100 litrdən istifadə edir ki, bu da ilk baxışdan bu seqmentdəki avtomobil üçün bir qədər yüksək görünür.

Lakin T8 R-Design-da iddia edilən 2.0L/100km-dən istifadə edən başqa bir artı da var - indi ona görədir ki, onun benzinsiz 50 mil məsafəni qət etməyə imkan verən elektrik mühərriki var.

Avtomobil sürmək necədir? 8/10

Volvo S60 sürmək üçün həqiqətən yaxşı avtomobildir. 

Bu təsviri ifadə baxımından bir az qısa görünə bilər, lakin "həqiqətən gözəl" bunu çox yaxşı yekunlaşdırır. 

Volvo S60 sürmək üçün həqiqətən yaxşı avtomobildir.

Biz vaxtımızın çox hissəsini idman üslublu T5 R-Design-da keçirdik, bu, Polestar rejiminə basdığınız zaman təsir edici dərəcədə sürətlidir, lakin heç vaxt özünüzü cırıq kənarda olduğunuz kimi hiss etməyə imkan vermir. Normal rejimdə normal sürmə zamanı mühərrik reaksiyası daha ölçülür, lakin yenə də şən olur. 

T5 mühərrikli R-Design versiyası ilə 5kW/50Nm defisiti olan R-Design olmayan modellər arasındakı fərqi hiss edə bilərsiniz. Bu modellər kifayət qədər gurultu təklif edir və siz əlavə zərbəyə ehtiyacınız olmadığını görə bilərsiniz.

R-Design mühərriki hamar və sərbəst dövrəyə malikdir və transmissiya da ağıllıdır, demək olar ki, hiss olunmayacaq şəkildə dəyişir və dişli seçərkən heç vaxt səhv etmir. S60-ın tam ötürücü sistemi rahat hərəkət və əla dartma qabiliyyətini təmin edir, Continental şinləri olan 19 düymlük R-Design təkərləri isə əla dartma qabiliyyətini təmin edir. 

Sükan idarəetməsi bəzi digər orta ölçülü dəbdəbəli modellər kimi həyəcanverici deyil - bu, BMW 3 Series kimi tam olaraq vur-tutma silahı deyil - lakin sükan aşağı sürətlə asanlıqla fırlanır. daha yüksək sürətlərdə layiqli cavab təklif edir, baxmayaraq ki, həvəsli bir sürücüsinizsə, o qədər də cəlbedici deyil.

Və gəzinti əsasən olduqca rahatdır, baxmayaraq ki, aşağı sürətlə iti kənarları poza bilər - bu, 19 düymlük təkərlərdir. Bizim idarə etdiyimiz T5 R-Design-da Volvo-nun Dörd-C (dörd künc) adaptiv asqısı var və normal rejimdə yolun qeyri-bərabər hissələrində sərtlik bir qədər az idi, Polestar rejimi isə işi bir az daha aqressiv etdi. Bu xəttin qalan modellərində uyğunlaşmayan asma var. Başlanğıcda sürdüyümüz S60 T8 R-Design bir az daha az rahat idi, yolun kələ-kötür hissələrində əsəbləşmək bir qədər asan idi - o, xeyli ağırdır və adaptiv asma da yoxdur.

Künclərdə asmanın dayanıqlığı təsir edicidir, daha sürətli döngələrdə çox az kuzov yuvarlanır, lakin unutmayın ki, 17 düymlük təkərləri olan Momentum daha yaxşı seçim ola bilər, əgər siz tez-tez kobud, müxtəlif yollarda gəzirsinizsə.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

5 il / limitsiz yürüş


zəmanət

ANCAP təhlükəsizlik reytinqi

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 9/10

Volvo təhlükəsizliklə sinonimdir, buna görə də S60-ın (və V60) 2018-ci ildə sınaqdan keçirildiyi zaman Euro NCAP qəza testlərində maksimum beş ulduz alması təəccüblü deyil. qiymətləndirmə verilir.

Bütün S60 modellərində standart təhlükəsizlik avadanlığına piyada və velosipedçinin aşkarlanması ilə avtomatik fövqəladə əyləc (AEB), arxa AEB, zolaqdan çıxma xəbərdarlığı ilə zolaqda saxlama yardımı, sükan dəstəyi ilə kor nöqtənin monitorinqi, arxada çarpaz trafik xəbərdarlığı, adaptiv kruiz kontrolu və geri kamera daxildir. ön və arxa park sensorları ilə (üstəlik Momentum istisna olmaqla, bütün trimlərdə standart olaraq 360 dərəcə ətraf görünüş).

Bütün S60 modellərində standart təhlükəsizlik avadanlığına ön və arxa parkinq sensorları olan geri kamera daxildir.

Altı təhlükəsizlik yastığı (ikiqat ön, ön yan, tam uzunluqlu pərdə), həmçinin ikili ISOFIX uşaq oturacağının bərkidilməsi nöqtələri və üç üst bağlayıcı qoruyucu var.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 7/10

Volvo öz modellərini dəbdəbəli seqmentdə əhatə dairəsinin "standart" səviyyəsinin ekvivalenti ilə əhatə edir - üç il/məhdud yürüş. O, həmçinin öz avtomobillərini yeni avtomobil zəmanəti müddətində eyni yolkənarı yardım təminatı ilə saxlayacaq. Bu, oyunu irəlilətmir.

Xidmət hər 12 aydan bir və ya 15,000 km-dən bir həyata keçirilir və müştərilər indi təxminən 45,000 dollara əvvəlki xidmət planlarından əhəmiyyətli dərəcədə daha sərfəli olmaqla üç illik/1600 km-lik hərtərəfli xidmət planını ala bilərlər. Volvo bu dəyişikliyi müştəri və rəyçi rəyi əsasında etdi (və bazardakı digər markalar daha aqressiv planlar təklif etdiyi üçün), ona görə də bu, bir artıdır.

Hakimdir

Yeni nəsil Volvo S60 çox xoş avtomobildir. Bu, geniş avadanlıq və yüksək səviyyəli təhlükəsizlik təklif edən təsir edici, dəbdəbəli və rahat modellər təklif edən brendin son formasına uyğundur. 

Dəyərli rəqiblərinə uyğun gəlməyən sahiblik planı buna bir qədər mane olur, lakin alıcılar hər halda ilkin pullarına daha çox avtomobil əldə etdiklərini hiss edə bilərlər.