Hərbi xəbərlər Farnborough Beynəlxalq Hava Sərgisi 2018
FIA 2018-in ən mühüm hərbi yeniliyi 6-cı nəsil Tempest döyüş təyyarəsinin maketinin təqdimatı olub.
Bu il iyulun 16-dan 22-dək baş tutan Farnboro Beynəlxalq Aviasiya Sərgisi ənənəvi olaraq mülki aviasiya və aerokosmik sənaye üçün böyük hadisəyə və aparıcı bazar oyunçuları üçün rəqabət mərhələsinə çevrilib. Mülki bazarı bir qədər üstələyən onun hərbi seqmenti həm də Wojska i Techniki səhifələrində daha yaxından tanış olmağa dəyər olan bir neçə yeni məhsul təqdim etdi.
Hərbi aviasiya nöqteyi-nəzərindən Farnboro Beynəlxalq Aviasiya Sərgisi 2018-in (FIA 2018) ən mühüm hadisəsi BAE Systems və Böyük Britaniya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən 6-cı nəsil qırıcının maketinin təqdimatı olub. adı Tempest.
Təqdimat fırtınası
Yeni struktur, siyasətçilərin fikrincə, təxminən 2035-ci ildə Kral Hərbi Hava Qüvvələri ilə döyüş xidmətinə girəcək. Sonra o, Britaniya aviasiya döyüş təyyarələrinin üç növündən birinə çevriləcək - F-35B Lightning II və Eurofighter Typhoon-un yanında. Bu mərhələdə Tempest üzərində iş BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA UK və Leonardodan ibarət konsorsiuma həvalə edildi. Tempest Milli Təhlükəsizlik Strategiyası və 10-ci il Strateji Müdafiə və Təhlükəsizlik İcmalı çərçivəsində həyata keçirilən 2015 illik proqramın bir hissəsi kimi hazırlanır. Digər tərəfdən, Döyüş Aviasiyasının və aviasiya sənayesinin inkişaf konsepsiyası MN-nin 2015 iyul 16-ci ildə dərc etdiyi “Döyüş Aviasiyasının Strategiyası: Gələcəyə iddialı baxış” sənədində öz əksini tapıb. 2018-ci ilə qədər, proqram 2025-ci ilə qədər XNUMX milyard funt-sterlinq mənimsəməlidir. Daha sonra müəssisə tənqidi təhlilə məruz qalıb və onun davam etdirilməsi və ya bağlanması barədə qərar qəbul edilib. Qərar müsbət olarsa, Kral Hərbi Hava Qüvvələri və ixrac müştəriləri üçün Tayfunların hazırkı istehsalı başa çatdıqdan sonra Britaniya aerokosmik və müdafiə sənayesində on minlərlə iş yerini xilas etməlidir. Tempest komandasına daxildir: BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce və Royal Air Force. Proqrama aşağıdakılarla bağlı bacarıqlar daxildir: gizli təyyarələrin istehsalı, yeni müşahidə və kəşfiyyat vasitələri, yeni struktur materialları, hərəkətverici sistemlər və avionika.
Tempest modelinin premyera təqdimatı Köhnə qitədə çoxməqsədli döyüş təyyarələrinin yeni nəslinin inkişafı ilə bağlı konseptual işin başqa elementi idi, baxmayaraq ki, o, həm də transatlantik ölçü götürə bilərdi - Britaniya premyerasından bir neçə gün sonra , Saab və Boeing şirkətlərinin nümayəndələri proqrama qoşulmaq imkanını açıqladılar. Maraqlıdır ki, potensial maraqlı tərəflər arasında DoD hazırda F-3 çoxməqsədli döyüş təyyarələri proqramı üçün xarici tərəfdaş axtaran Yaponiyanı, eləcə də Braziliyanın adını çəkir. Bu gün Embraer-in hərbi hissəsi Saab ilə getdikcə daha sıx bağlıdır və mülki hissəsi Boeing-in "qanadları altında" olmalıdır. Bundan əlavə, braziliyalılarla “Boeing” arasında əməkdaşlıq hərbi sahədə də uzanır. Bir şey dəqiqdir - iqtisadi vəziyyət və Brexit o deməkdir ki, Böyük Britaniya təkbaşına bu sinfə aid avtomobil istehsal edə bilməz. Xarici tərəfdaşların proqrama daxil edilməsinin zəruriliyindən açıq şəkildə danışırlar və bu məsələ ilə bağlı qərarlar 2019-cu ilin sonuna qədər verilməlidir.
Mövcud məlumatlara görə, Tempest isteğe bağlı pilotlu nəqliyyat vasitəsi olmalıdır, ona görə də kokpitdəki pilot və ya yerdəki operator tərəfindən idarə oluna bilər. Bundan əlavə, təyyarə formada onunla birlikdə uçan pilotsuz uçuş aparatlarını idarə edə bilməlidir. Silahlara enerji silahları daxil olmalıdır və atəşə nəzarət sistemi hərbi şəbəkə mərkəzli məlumat mübadiləsi sistemi ilə tam inteqrasiya edilməlidir. Bu gün bu, ictimaiyyətə təqdim edilən maket mərhələsinə çatmış 6-cı nəslin ilk konsept avtomobilidir. Bu tip Qərb inkişafı ilə bağlı araşdırmalar Aİ-də Dassault Aviation (sözdə SCAF - Système de Combat Aérien Futur, bu ilin may ayında açıqlanıb) tərəfindən Airbus ilə birlikdə Fransa-Almaniya əməkdaşlığı çərçivəsində həyata keçirilir. ABŞ. 2030-cu ildən sonra F / A-18E / F və EA-18G maşınlarının davamçısına ehtiyac duyacaq dəniz aviasiyasının ehtiyacları ilə əlaqəli olan , digər şeylər arasında və tezliklə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin axtarışına başlayacaq. F-15C / D, F-15E və hətta F-22A-nı əvəz edə bilən avtomobil.
Maraqlıdır və heç də təəccüblü deyil ki, Britaniyanın təqdimatı Avropa aviasiya sənayesində “ənənəvi” bölmələrin yarana biləcəyini ifadə edə bilər. Son aylarda, məqsədi keçid mərhələsi (Almaniya) olan yeni nəsil çoxməqsədli döyüş təyyarəsini inkişaf etdirmək olan Fransa-Almaniya SCAF təşəbbüsü haqqında çox danışıldı. Eurofighters-ın növbəti partiyası. Böyük Britaniyanın Leonardo ilə əməkdaşlığı Saab-ın lehinə rəqabət apara bilən iki ayrı milli komandanın (Fransa-Almaniya və Britaniya-İtaliya) formalaşmasını göstərə bilər (Saab UK Team Tempest-in bir hissəsidir və BAE Systems Saab AB-də minoritar səhmdardır. ) və kooperatorlar. Amerika Birləşmiş Ştatlarından. Britaniyalıların özlərinin də qeyd etdiyi kimi, Paris və Berlindən fərqli olaraq, onlar italyanlarla yanaşı, artıq 5-ci nəsil maşınlarla müəyyən təcrübəyə malikdirlər ki, bu da Tempest-də işləməyi asanlaşdırmalıdır. Önümüzdəki illərdə hər iki layihə ilə bağlı siyasi və iqtisadi fəaliyyətləri diqqətlə izləməyə dəyər. [2014-cü ilin noyabrında yeni nəsil SCAF/FCAS qırıcısının prototipinin tikintisi üzrə texniki-iqtisadi əsaslandırma üçün Fransa-Britaniya müqaviləsi verildi və 2017-ci ilin sonunda kulminasiya nöqtəsi olacaq prototipin yaradılması üçün ikitərəfli hökumət müqaviləsi gözlənilirdi. Dassault Aviation və BAE Systems arasında təxminən 5 illik əməkdaşlıq. Lakin bu baş vermədi. Britaniya Brexit referendumunda Aİ-ni “qovdu” və 2017-ci ilin iyulunda kansler Angela Merkel və prezident Emmanuel Makron Britaniyanın iştirakı olmadan bu ilin aprel-iyul aylarında dövlətlərarası razılaşma ilə möhürlənmiş oxşar Almaniya-Fransa əməkdaşlığını elan etdilər. Bu, ən azı, keçmiş Franko-Britaniya gündəmini dondurmaq deməkdir. "Fırtına" planının təqdimatı onun tamamlanmasının təsdiqi kimi qəbul edilə bilər - təqribən. red.].
