Təbiətə qarşı sürücü və ya avtomobili qışa necə hazırlamaq
Dəyişən hava, temperaturun dəyişməsi, yüksək rütubət, sürətlə yığılan qaranlıq və yollarda boyanı məhv edən duz hər bir sürücü və onun avtomobili üçün sınaqdır. Bu ilki qışın yenə sürücüləri təəccübləndirdiyini eşitmək istəmirsinizsə, nələri qaçırmamağınız lazım olduğunu öyrənin.
S: Bunu nə vaxt etməyə başlamalıyam? başqa sualla cavab veririk: Hələ etməmisən?! Başqa sözlə - yox 
nə gözləmək olar. İlk qar yağdıqda və temperaturun sayı mənfi olduqda, işləri öz əlinizə götürməyin və avtomobilinizin ətrafında bir neçə sadə şeylə məşğul olmaq üçün vaxt sərf etməyin vaxtı gəldi.
Qış təkərləri və ya yol zəngləri üçün ən yaxşısı nədir
Atalarımızın və babalarımızın ilboyu eyni təkərlərdən istifadə etdiyi bildirilsə də, o dövrdə internet və uşaq bezləri hələ məlum olmadığı üçün bu məsələdə inam yarada bilmir. Onlarla sınaq sübut etdi ki, ilin bu mövsümü üçün xüsusi hazırlanmış qış təkərləri daha çox rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edir. Onlar yaydan protektorun strukturuna və rezin birləşmənin yumşaqlığına görə fərqlənirlər. Yeni şinlər alarkən, bunların uzun müddət saxlanılan köhnə "rezinlər" olmadığını yoxlamağa dəyər - maksimum raf ömrü (şaquli və hər 6 ayda bir dayaq nöqtəsinin dəyişdirilməsi ilə) 3 ildir. Bununla belə, təkərlərin maksimum istifadə müddəti (həm istifadədə, həm də saxlamada) 10 ildir. Qış təkərləri gündüz temperaturu 7°C-dən aşağı düşəndə taxılmalıdır.
Əyləclər həmişə yerində olmalıdır, lakin qışdan əvvəl onları diqqətlə yoxlamalıyıq.
Qışda sürətlə gedən avtomobili dayandırmaq daha çətindir, biz əyləc pedalını yaydan daha tez-tez basırıq. Buna görə də, əyləc diskləri və yastiqciqlar kimi elementlərin aşınmasını qiymətləndirməmək olmaz. Xidmət təminatçısından əyləc mayesindəki suyun miqdarını ölçməyi xahiş etməyə dəyər və normadan artıq olarsa, onu yenisi ilə əvəz etməyinizə əmin olun. Əks halda, hətta ən müasir elektron sürüşmə əleyhinə sistemlər də kifayət qədər alibi olmaya bilər.
Xalçalar və işıqlar, buna görə də qarşınızda aydın bir perspektivin olması yaxşıdır
Qışda günün işığı daha qısa olur, tez-tez yollara düşən qar və su görmə qabiliyyətini çətinləşdirir. Köhnə, sızan kilimlərdən istifadə etməklə buna kərpicimizi əlavə edə bilmərik. Onların dəyişdirilməsinin dəyəri azdır və yenilərinin təklif etdiyi rahatlıq hər bir sürücü tərəfindən nəzərə çarpacaqdır. Maye haqqında da xatırlamaq lazımdır - qış üçün Ludwik ilə kifayət qədər su olmayacaq. Belə bir hazırlıq dondurulacaq, tanka zərər verəcəkdir. Burada yüksək şaxtaya davamlı bir maye lazımdır (-22ºC-ə qədər).
Günün qısa olması həm də o deməkdir ki, səmərəli və effektiv işıqlandırma yaydan daha vacibdir. Yanmış lampa - cərimə riskinə əlavə olaraq - təhlükəsizlik təhlükəsidir, əgər kimsə rahat deyilsə: qaranlıqdır, qaranlıq görürəm.
Batareya, yəni güc orada olmalıdır
Maşına ruhla və ya ağılla yaxınlaşmağınızdan asılı olmayaraq, şübhəsiz ki, onun səhər siqaret çəkməsini istəyəcəksiniz. Batareyadakı elektrolit səviyyəsini və terminalların vəziyyətini yoxlayaraq, bir vuruş verməlisiniz. Boş və ya çirkli, yayda bununla bağlı heç bir problem olmasa da, tabe olmaya bilər. Hərbçidən başlanğıc və ya alovlanma sistemini yoxlamağı xahiş etməyə dəyər - qışda onlar qüsursuz olmalıdır.
Yağ möhürləri, yəni. yağlamayın, sürməyin
Problem bəzən çəkilişdən əvvəl də görünür. Qapının dəstəyini çəkən şəxsin oğru olması lazım deyil - yəqin ki, contaları vazelin və ya başqa antifrizlə yağlamağı unutmuş sahibi. Avtomobilin rəfindəki buz əridici də ən yaxşı həll yolu deyil - onun sizinlə olması daha yaxşıdır.
Məlumat, yəni bələdçi üçün dilin sonu
Payız və qışda növbəti səfərlərdə (xüsusilə uzun həftə sonları və ya bayram günlərində) hara getsək də, bizdən hansı şərtlərin gözlənilə biləcəyini yoxlamaq zərər vermir. Marşrutumuzda yarımçıq təmir və dolama yolların olmadığına və bayram günləri ilə əlaqədar hərəkətin təşkilində heç bir dəyişiklik olmadığına əmin olmaq üçün hava proqnozunu yoxlamağa dəyər. Yerli portallar və radiostansiyalar (adətən İnternetdə də mövcuddur), eləcə də Milli Avtomobil Yolları və Avtomobil Yolları Baş İdarəsinin və polisin internet saytları bu cür biliklərin mükəmməl mənbələridir. Hava hesabatları və yol xəbərdarlığı olan smartfon proqramları da daha yaxşı və əlçatan olur.
Yardım sığortası, yəni. zərərdən müdrik Pole
Qış fəsli sürücülər və onların avtomobilləri üçün sınaq vaxtıdır. Elə olur ki, bütün riskli məqamları diqqətlə nəzərdən keçirsək belə, maşınımızın qışda uduzması baş verə bilər. Başlanğıc problemləri, donmuş yanacaq və ya yüngül zərbələr həmişə ilin bu vaxtı üçün xarakterik olan nümunələrdir. Belə vəziyyətlərdə yardım sığortası xilasedici ola bilər. Demək olar ki, yeni avtomobillərin 100%-də və getdikcə daha çox işlənmiş avtomobillərdə bunlar var. Sürücülər getdikcə daha çox bir neçə onlarla zloti xərcləməyi və avtomobildən necə istifadə etmələrinə uyğunlaşdırılacaq yardım sığortası almağı seçirlər. – Keçən qışda, statistikamıza görə, sürücülər ən çox avtomobilin xarab olması (müraciətlərin 62%-i) və qəza (35%) zamanı kömək istəyirlər. Qışda ən populyar texniki yardım xidmətləri yedəkləmə (51% hallarda), əvəzedici nəqliyyat vasitəsinin istifadəsi və yerində təmir (hər biri 24%) idi. – Agnieszka Walczak, Mondial Assistance İdarə Heyətinin üzvü.
Mənbə və məlumat: Mondial Assistance.
