Yolsuzluq avtomobilləri "KIA"

Bütün KIA krossoverləri sedanlar hetçbeklər stansiya vaqonları minivenlər idman avtomobilləri Kom.Tehnika Bu şirkət Cənubi Koreyanın ən qədim avtomobil istehsalçısıdır - 9 iyun 1944-cü ildə yaradılıb və əvvəlcə velosipedlər üçün hissələri istehsal edib. "KİA" adı Çin-Koreya "ki" (ayrılmaq) və "a" (Asiya) sözlərindən yaranıb, tərcümədə "Asiyadan dünyaya getmək" deməkdir.

Cənubi Koreyanın bu avtomobil istehsalçısının rəsmi şüarı rus dilindən tərcümədə “Təəccüblənmək sənəti” mənasını verən “Təəccübləndirmə Gücü”dür. KIA Cənubi Koreyada ikinci, dünya səhnəsində isə yeddinci avtomobil istehsalçısıdır. 1957-ci ildə cənubi koreyalılar velosipedlərin, 1962-ci ildə yük maşınlarının, 1974-cü ildə isə minik avtomobillərinin istehsalını mənimsədilər. Şirkət öz dizaynlı ilk avtomobilini yalnız 2000-ci ildə buraxdı - bu, Rio modeli idi. 1974-cü ildə KIA Yaponiyanın Mazda şirkətinin lisenziyası əsasında ilk Koreya avtomobili Brisa-nı buraxdı. Cənubi Koreyalılar 1-ci ildə 1988 milyon, 10-ci ildə isə 2002 milyon avtomobil istehsal etmişlər. Dünyanın ən böyük avtomobil yığma zavoduna sahib olan Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısıdır

Ulsanda yerləşir.

 

KIA Mohave

Köklü şəkildə yenilənmiş Ram SUV 2019-cu ilin avqustunda geniş ictimaiyyətə təqdim edildi. Restyling nəticəsində avtomobil xaricdən nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişdi, içəridə tamamilə dəyişdi və yeni seçimlər aldı, lakin texnologiya demək olar ki, dəyişməz qaldı.

"Yaxşı köhnə KIA Mohave"

Bu orta ölçülü SUV 2008-ci ildə debüt etdi, nadir hallarda və az yeniləndi - nəticədə ona böyük tələbat olmadı. Lakin çərçivəli dizaynı, möhkəm görünüşü, geniş salonu və kapotun altındakı yaxşı dizel mühərriki sayəsində davamlı olaraq satıldı.

KIA Sorento I yolsuzluq avtomobili

Birinci nəsil, sonra hələ də çərçivə SUV, həqiqətən "çərçivə" (bəzi sürücülər üçün vacib bir məqam), layiqli mühərrik seçimi ("dizel" / "benzin") və diferensial kilidin olması ilə öyünür. Bununla belə, onun mənfi cəhətləri də var...

KIA Sportage 1-ci nəsil

Cənubi Koreyadan olan kompakt yolsuzluq avtomobili ilk təcəssümündə Mazda Bongo platformasına əsaslanırdı. Bu avtomobil sadəcə “sərfəli” deyildi, o, eyni dərəcədə “səkidə” və ondan kənarda olanlar üçün əla kompromis idi.