Bir sözlə: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Hal-hazırda o, gövdə uzunluğu 511 santimetr olan iki korpus variantından ən kiçiyidir. Belə böyük sedanın ilk və digər istifadələri üçün kifayətdir, lakin Mercedes 'es class'ı seçən insanların ehtiyac və vərdişlərini, təbii ki, adi insanlarla eyniləşdirmək olmaz. Mercedes-Benz-in də bu məqsədi yox idi, çünki o, dünyanın ən yaxşı avtomobilinin S-Class-ın yeni nəsli olduğu ifadəsini ortaya atmışdı. Bu ambisiya həqiqətən unikaldır, lakin əgər insan qarşısına belə yüksək məqsədlər qoyursa, onu da etiraf etmək lazımdır ki, biz belə bir maşını dünyanın ən yaxşısı kimi görünən maşınla müqayisə etməyə çalışırıq. Mercedes-Benz brendinin böyük bossu və onun sahibi Daimler-in ilk adamı Dieter Zetsche də yeni S-Class ilə bağlı fikirlərini təqdim etdi: “Məqsədimiz təhlükəsizlik və ya estetika, performans və ya səmərəlilik, rahatlıq və ya dinamika deyildi. Tələbimiz o idi ki, bu sahələrin hər birində mümkün qədər çox şey əldə edək. Başqa sözlə, ən yaxşı və ya heç nə! Heç bir Mercedes modeli markanı S-Class kimi ifadə etmir”.

Beləliklə, gözləntilər olduğu kimi məqsəd də həqiqətən bənzərsizdir. Bəs cazibədar və inandırıcı bədən quruluşunun altında başqa nə olmalıdır?

Hər kəsin belə bir avtomobil istədiyinə qərar verərkən əldə etdiyi əsas kağız parçasına ən az bir baxış da belə bir sedandan nə gözlədiyimizi izah edəcək.

Hər şeyin başladığı yer, yəni bu Zetche -nin "ən yaxşısını və ya heç bir şeyini" ödəməyə nə qədər hazır olduğumuzdur. Yeni bir S-Serisi seçərkən və alarkən bu, özünəməxsus şəkildə çox yaxşı bir bələdçidir.

Belə demək mümkünsə:

Həqiqətən də ən yaxşı mühərriki alacağıqmı? Artıq dilemma içindəyik. S-Class-ı bir turbo dizel və ya üç benzinli mühərrikdən biri ilə əldə edə bilərsiniz, S 400 Hybrid-də elektrik mühərriki ilə birləşdirilmiş V6, S 500 V8 var və V12-ni seçənlər gözləməli olacaqlar. bir az daha uzun, amma o vaxta qədər rəsmi Mercedes AMG "tünerinin" əlavə mühərrik təkliflərini həll edə bilər.

Cəmi 5,11 metr uzunluğunda bir sedanımız olsa daha yaxşıdır, yoxsa 13 düym uzunluğunda uzanan bir sedana sığa bilərik?

Tam bir qaşıqla, rəsmi broşurada sadalanan müxtəlif texniki, təhlükəsizlik, köməkçi və ya yalnız birinci dərəcəli aksessuarları, 40 səhifədə seçilə bilən S Pricelist adında ala bilərikmi?

Standart avadanlıqlarda həqiqətən Ən Yaxşı kateqoriyasına daxil olan bir çox şeyi tapa bilərsiniz. Burada da çox şey qazmaq lazımdır, çünki təbii ki, "normal" S 350 standart avadanlıqlarında başqa, məntiqi baxımdan daha bahalı versiyada tapıla biləcək hər şey yoxdur. Konfiqurator çox səs-küylü bir sözə bənzəyir və bəziləri bu cür saytların öyrənilməsini az-çox vaxt aparan kompüter oyunu ilə əvəz edir.

Əlbəttə ki, texnoloji cəhətdən çox inkişaf etmiş ən qeyri -adi aksesuarlardan birini seçsəniz, onu canlı olaraq sınamaq imkanı onun qiyməti ilə düz mütənasib olacaq. Parlaq rənglər, oturacaq örtükləri və ya interyerlərin inanılmaz dərəcədə geniş seçiminə laqeyd yanaşırıq (ağac örtük üçün yalnız dörddən birini seçə bilərsiniz). Məsələn, avtomatik idarəetmə mexanizmindən istifadə edərək sabit bir sürət təyin etməyə və qarşınızdakı avtomobilin qarşısındakı təhlükəsiz məsafəni (Distronic Plus) tənzimləməyə imkan verən gecə görmə cihazını və ya Assistant Plus paketini götürün. Səyahət istiqamətini düzəldən və piyadaların qorunması üçün avtomatik əyləc mexanizmi olan PreSafe və eninə nəqliyyat vasitələrini aşkar edən BasPlus əlavəsi. Magic Body Control -dən də istifadə edə bilərsiniz (ancaq VXNUMX versiyaları üçün), burada hava asma sisteminə əlavə edilmiş xüsusi bir sistem avtomobilin qarşısındakı yolu izləyir (tarar) və süspansiyonu buna uyğun olaraq tənzimləyir. təşviq etmək.

Reallıq, əlbəttə ki, xərclə bağlıdır. Qısa sınaqdan keçirilmiş S 350 ilə bir neçə əlavə artıq baza qiymətini 92.900 Avrodan 120.477 Avroya qaldırdı. Ancaq yuxarıda göstərilənlərin hamısını sınanmış maşında tapa bilmədik.

Bəli, S-Class həqiqətən də Zetche müdirinin tələb etdiyi şey ola bilər - dünyanın ən yaxşı avtomobili.

Və unutmayaq: S-Class, Mercedes-ə görə, artıq adi ampulləri tapa bilməyəcəyiniz ilk avtomobildir. Beləliklə, onları əvəz etməyi unudacaqlar və Almanlar LED -lərin də daha davamlı və dayanıqlı olduğunu iddia edirlər.

Və nəhayət, hamımızın bildiyimiz bir şey: dünyanın ən yaxşı avtomobili üçün doğru miqdarda pul çıxarmaq istəsəniz, əldə edərsiniz.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Master məlumatları

Satış:	Avtomobil mərkəzi
Əsas model qiyməti:	92.9000 €
Test modelinin dəyəri:	120.477 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	190 kVt (258 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	6,8 s
Maksimum sürət:	250 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	7,3l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	V6 - 4 vuruşlu - turbodizel - yerdəyişmə 2.987 sm3 - maksimum güc 190 kVt (258 at gücü) 3.600 rpm-də - maksimum fırlanma anı 620–1.600 rpm-də 2.400 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik arxa təkərlər tərəfindən idarə olunur - 7 pilləli avtomatik transmissiya - şinlər 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Tutum:	maksimal sürət 250 km/saat - 0 s-də 100-6,8 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 7,3 / 5,1 / 5,9 l / 100 km, CO2 emissiyası 155 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.955 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.655 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 5.116 mm - eni 1.899 mm - hündürlük 1.496 mm - təkər bazası 3.035 mm - magistral 510 l - yanacaq çəni 70 l.