Bir sözlə: Mercedes-Benz Class S 400 d 4Matic L

Vərdiş - dəmir köynək və mən özüm hələ də orta və güclü limuzinlərin tərəfdarıyam. Yaxşı, bu da kupe ola bilər, ancaq beş qapılı. Bir müddət daha böyük olan hər şey məqbuldur, lakin gec-tez avtomobil iki sərnişin üçün çox böyük, çox yöndəmsiz və bəzən çox yavaş olur. Bu kiçik və bəlkə də atletik olanlar məni ilk gəncliyimdə, bir polisin mənə neçə xal verəcəyini düşünmədiyim vaxtlarda maraqlandırırdı. Çünki təbii ki, bizdə bunlar hələ olmayıb.

Yuxarıdakılara and içirəm. Ancaq Sloven atalar sözü doğru olsa da, bəzən başqa bir şeyi bəyənirəm. Amma uzun müddət deyil.

Düzünü desəm, Mercedes S -də də belə idi. Çoxları yox deyəcək. Amma bu həmişə belə olmur. Bir avtomobilin böyük olması, əksəriyyət üçün əlçatan olması və avtomobil sənayesinin təklif etdiyi hər şeyi təklif etməsi həmişə kifayət deyil. Bununla birlikdə, nəticədə qərarlar qəbul edən və müştərilərin əhəmiyyətli olduğu fərqlər var.

Mercedes S-Class-a gəldikdə, səthi olaraq bunun qədim zamanlardan bəri xüsusi və nüfuzlu bir şey olduğunu söyləmək olar. Ancaq zaman keçdikcə forması o qədər dəyişdi ki, yalnız buna görə müştəri bəli və ya yox qərar verdi.

İndi fərqlidir. YOX, forma haqqında danışanda, yəqin ki, fərq etməz. Yaxşı bir beş il əvvəl, son kökündən dəyişən nəsil yola çıxanda, nostaljik cansıxıcılıq və (çox) hörmət olmadan yeni bir təkan, dizaynın təzəliyi var idi. S-Class gənc görünmürdü, amma şəkli əlbəttə ki, cansıxıcı bankirlərdən daha çox valeh edirdi.

Keçən yay kosmetik olaraq bəzədilmişdi, amma çox da çox deyil. O qədər texnoloji yeniliklər icad etdilər və ya kompüterlərin dili ilə desək, onları proqramlaşdırdılar.

Yeni “proqram”ın uğurlu olub-olmayacağını zaman göstərəcək, lakin S dizayn sinfi artıq seçilmir. Bəzilərinin xoşuna gələcək, bəzilərinin xoşuna gəlməyəcək. Həm də ona görə yox ki, bir tanışım S. ilə onun mağazasının qarşısında maşın sürərkən məndən soruşdu ki, pəncərədən ona baxanda bu, E-klass Mercedes olub. Bəlkə də avtomobil daha kiçik qara rəngə görə qara görünürdü, amma yenə də - bu, genişləndirilmiş S sinfi idi!

Olduğu kimi. S-class, eyni zamanda dizaynerlərin bütün modellərinin hansı markaya mənsub olduqlarını dərhal göstərmək istədikləri və eyni zamanda insanların hiss edə bilsələr yaxşı olacağını unutduqları bir növ ev dizaynının qurbanıdır. marka daxilində olan modelləri fərqləndirmək.

Ancaq bu artıq fəlsəfi bir sualdır, buna görə test maşınına qayıtmaq daha yaxşıdır. Bu barədə ətraflı və ətraflı yaza bilərsiniz və ya ümumiyyətlə yaza bilməzsiniz. Çünki fəlsəfə və lazımsız düşüncələrə ehtiyac yoxdur.

Test S-Class əslində bir insanın avtomobildə istədiyi və ehtiyac duyduğu hər şeyi təklif etdi. Dizayner görünüşü, lüks interyer və güclü mühərrik. Bəlkə kimsə dizeldən şikayət edər, amma üç litrlik mühərrik 340 "at gücü" təklif edir ki, bu da şəhərdən texnoloji kütləni saatda 100 kilometrə cəmi 5,2 saniyəyə sürətləndirmək üçün kifayətdir. Mühərriki hələ də mübahisəli hesab edirsiniz?

Nəticədə, əlbəttə ki, sürücülük çox yüksək səviyyədədir, sürücünün eqo səviyyəsi də. Ancaq mən özüm də bu maşını öz pulu ilə alan sürücünün yol boyu qürurlu və daha eqoist ola biləcəyinin tərəfdarıyam.

Əlbəttə, həm də ona görə ki, bunun üçün çoxlu pul kəsməlidir. Amma onun imkanı varsa, yaxşı bir alış -veriş edəcək. Və bir ulduz oldu.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	102.090 €
Test modelinin dəyəri:	170.482 €

Qiymət (100.000 km və ya beş ilə qədər)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	6 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 2.925 sm3 - maksimum güc 250 kVt (340 at gücü) 3.600-4.400 rpm-də - maksimum fırlanma anı 700 Nm 1.200-3.200 rpm-də
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 9 pilləli avtomatik transmissiya
Tutum:	250 km/saat maksimal sürət - 0 s-də 100-5,2 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 5,9 l/100 km, CO2 emissiyası 155 q/km
Kütləvi:	boş avtomobil 2.075 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.800 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 5.271 mm - eni 1.905 mm - hündürlük 1.496 mm - təkər bazası 3.165 mm - yanacaq çəni 70 l
Qutu:	510