"Ağlı yandır" - təhlükəsizlik kəmərlərini bağlayın
Orta qütblü bilir ki, qanun avtomobillərdə təhlükəsizlik kəmərinin taxılmasını tələb edir. Baxmayaraq ki, yüzdə 85. sürücülər və 81 faiz. avtomobilin ön hissəsində təhlükəsizlik kəmərini bağlayan sərnişinlərin yalnız yarısı (54%) avtomobilin arxa hissəsində hərəkət edərkən təhlükəsizlik kəmərini bağlayır.
Orta qütblü bilir ki, qanun avtomobillərdə təhlükəsizlik kəmərinin taxılmasını tələb edir. Baxmayaraq ki, yüzdə 85. sürücülər və 81 faiz. avtomobilin ön hissəsində təhlükəsizlik kəmərini bağlayan sərnişinlərin yalnız yarısı (54%) avtomobilin arxa hissəsində hərəkət edərkən təhlükəsizlik kəmərini bağlayır.
11 may 2011-ci il tarixində Saeima, PBS tədqiqat agentliyi tərəfindən minik avtomobillərində təhlükəsizlik kəmərləri və uşaq oturacaqlarının istifadəsi ilə bağlı "Düşüncəni aktivləşdir" kampaniyası çərçivəsində Milli Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi Şurasının sifarişi ilə aparılan tədqiqatın nəticələrini təqdim etdi. DGA.
Həm də oxuyun
"Dost motorizasiya" - təhlükəsiz və ekoloji cəhətdən təmiz sürücülük
Texniki tədqiqat öz rolunu yerinə yetirirmi?
1-cü ilin mart və aprel aylarında 500 nəfərlik qrup üzərində aparılan araşdırmanın nəticələri göstərir ki, Polşada sürücülərin yola çıxmazdan əvvəl təhlükəsizlik kəmərlərini bağlamaq vərdişləri yoxdur və bunu təhlükəsizliyi artırmaq üçün bir vasitə kimi görmürlər.
Polyaklar təhlükəsizlik kəmərlərini taxmamaq üçün bir bəhanə kimi qısa məsafədə sürmək və ya narahatlığı görürlər. Biz adətən uzun yola çıxanda, çətin şərtlər olanda və ya polisin bizi yoxlaya biləcəyini biləndə kəmərlərimizi bağlayırıq. Digər tərəfdən, uşaq oturacaqları tez-tez istifadə olunsa da, uşaq üçün o qədər də uyğun deyil və sonra avtomobildə düzgün şəkildə bərkidilir.
Bununla belə, polyakların əksəriyyəti 34 faiz belə hesab etməsinə baxmayaraq, polisin təhlükəsizlik kəmərlərinin həm sürücü, həm də sərnişinlər tərəfindən bağlanıb-bağlanmadığını daha tez-tez yoxlamalı olması ilə razılaşır. Məlum olub ki, son 3 ildə yoxlamaların sayı artıb.
“Tədqiqat göstərir ki, polşalılar təhlükəsizlik kəmərlərinin əhəmiyyətinə məhəl qoymurlar, baxmayaraq ki, onlar avtomobil qəzasında sağ qalma şansını ən azı iki dəfə artırırlar. Sürücülər uşaq oturacaqlarından istifadə etməkdə bir az daha seçicidirlər, lakin yalnız 62 faiz. uşaqlar onlarda düzgün daşınır. Valideynlər hələ də avtomobilin təhlükəsizliyini artırmaq vəzifəsini yerinə yetirmək üçün avtomobil oturacağını düzgün şəkildə necə quraşdıracağını bilmirlər”, - Nəqliyyat Psixoloqları Assosiasiyasının psixoloqu Dr. Andrzej Markowski qeyd edir.
“Təfəkkür et” kampaniyası avtomobil sürücüləri və sərnişinlər tərəfindən təhlükəsizlik kəmərlərinin bağlanması və avtomobillərdə uşaq oturacaqlarından istifadənin təşviq edilməsi məqsədi daşıyır. Bütün yay müxtəlif şəhərlərdəki tədbirlərdə 
Polşada təhlükəsizlik kəmərləri və uşaq oturacaqlarının ən yaxşı xilasetmə funksiyasını yerinə yetirmələri üçün düzgün bağlanması ilə bağlı polis və ekspertlərin iştirakı ilə seminarlar keçiriləcək.
Polis statistikası:
2011-ci ilin may həftəsonu ərzində 420 qəza baş vermiş, 41 nəfər həlak olmuş, 547 nəfər yaralanmışdır. 2010-cu ildə nəqliyyat vasitələrində təhlükəsizlik kəmərindən istifadə etmədiyinə görə 397 299 nəfər cəzalandırılıb. 7-dən çox insan - avtomobildə uşaq oturacağının olmaması üçün. 250-cu ildə yol-nəqliyyat hadisələri nəticəsində 2010 52-dən çox insan xəsarət alıb, onlardan 000 3 nəfər ölüb, 907 39 nəfər yaralanıb. Keçən il 000-34 yaş arası 0 uşaq ölüb, 6-ü yaralanıb - vurğulamaq lazımdır ki, bunlar uşaq oturacaqlarından istifadə etməli olan uşaqlardır. Ən kiçiklər, ilk növbədə, böyüklərin səhvləri ucbatından həyat və ya sağlamlıqlarını itirmək riski ilə üzləşirlər.
