Əyləc mayesinin növləri
Glikolik mayelər
Müasir avtomobillərdə istifadə olunan əyləc mayelərinin böyük əksəriyyəti az miqdarda dəyişdirici komponentlərin əlavə edilməsi ilə qlikollar və poliqlikollara əsaslanır. Glikollar hidravlik əyləc sistemlərində işləmək üçün uyğun olan lazımi xüsusiyyətlərə malik iki atomlu spirtlərdir.
Belə oldu ki, müxtəlif təşkilatlarda hazırlanmış bir neçə təsnifat arasında Amerika Nəqliyyat Departamentindən (DOT) bir variant kök saldı. DOT işarəli əyləc mayeləri üçün bütün tələblər FMVSS No 116-da ətraflı təsvir edilmişdir.
Hazırda Rusiya Federasiyasında istismar edilən avtomobillərdə üç əsas növ əyləc mayesi istifadə olunur.
- DOT-3. 98% qlikol bazasından ibarətdir, qalan 2% əlavələr tərəfindən işğal edilir. Bu əyləc mayesi bu gün nadir hallarda istifadə olunur və demək olar ki, tamamilə DOT xəttinin növbəti nəsli ilə əvəz edilmişdir. Quru vəziyyətdə (həcmdə su olmadan) +205 ° C temperatura çatmazdan əvvəl qaynar. -40 ° C-də özlülük 1500 cSt-dən çox deyil (əyləc sisteminin normal işləməsi üçün kifayətdir). Rütubətli vəziyyətdə, həcmi 3,5% su ilə +150 ° C temperaturda artıq qaynaya bilər. Müasir əyləc sistemləri üçün bu, kifayət qədər aşağı hədddir. Və avtomobil istehsalçısı icazə versə belə, aktiv sürücülük zamanı bu mayenin istifadəsi arzuolunmazdır. Boya və laklara, eləcə də qlikol əsasları ilə işləmək üçün yararsız olan plastik və rezin məmulatlara münasibətdə olduqca açıq kimyəvi aqressiyaya malikdir.
- DOT-4. Kimyəvi tərkibi baxımından, baza və əlavələrin nisbəti əvvəlki nəsil maye ilə təxminən eynidır. DOT-4 mayesi həm quru formada (ən azı +230°C), həm də yaş formada (ən azı +155°C) əhəmiyyətli dərəcədə artan qaynama nöqtəsinə malikdir. Həmçinin əlavələr hesabına kimyəvi aqressiya bir qədər azalır. Bu xüsusiyyətə görə, mayenin əvvəlki sinifləri əyləc sisteminin DOT-4 üçün nəzərdə tutulduğu avtomobillərdə istifadə üçün tövsiyə edilmir. Məşhur inancın əksinə olaraq, yanlış mayenin doldurulması sistemin qəfil sıradan çıxmasına səbəb olmayacaq (bu, yalnız kritik və ya kritik zədələnmə halında baş verəcək), lakin əyləc sisteminin aktiv elementlərinin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər, master və qul silindrləri kimi. Daha zəngin bir əlavə paketi sayəsində DOT-40 üçün -4 ° C-də icazə verilən özlülük 1800 cSt-ə yüksəldi.
- DOT-5.1. Əsas fərqi aşağı özlülük olan yüksək texnologiyalı əyləc mayesi. -40°C-də kinematik özlülük yalnız 900 cSt-dir. DOT-5.1 sinif mayesi əsasən yüklü əyləc sistemlərində istifadə olunur, burada ən sürətli və dəqiq cavab tələb olunur. Quru olduqda +260°C-ə çatmadan qaynamaz, yaş olduqda isə +180°C-yə qədər dayanıqlı qalacaq. Əyləc mayelərinin digər standartları üçün nəzərdə tutulmuş mülki avtomobillərin doldurulması tövsiyə edilmir.
Bütün qlikol əsaslı mayelər higroskopikdir, yəni öz həcmlərində atmosfer havasından nəm toplayırlar. Buna görə də, bu mayelər, ilkin keyfiyyət və iş şəraitindən asılı olaraq, təxminən 1-2 ildə bir dəfə dəyişdirilməlidir.
Müasir əyləc mayelərinin faktiki parametrləri əksər hallarda standart tələblərdən xeyli yüksəkdir. Bu, xüsusilə premium seqmentdən ən çox yayılmış DOT-4 sinif məhsulları üçün doğrudur.
DOT-5 Silikon Əyləc Mayesi
Silikon baza ənənəvi qlikol bazası ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir.
Birincisi, mənfi temperaturlara daha davamlıdır və -40 ° C-də aşağı viskoziteye malikdir, yalnız 900 cSt (DOT-5.1 ilə eyni).
İkincisi, silikonlar suyun yığılmasına daha az meyllidirlər. Ən azı, silikon əyləc mayelərində su o qədər də həll olunmur və tez-tez çökür. Bu o deməkdir ki, ümumiyyətlə ani qaynama ehtimalı daha az olacaq. Eyni səbəbdən, yaxşı silikon mayelərin xidmət müddəti 5 ilə çatır.
Üçüncüsü, DOT-5 mayesinin yüksək temperatur xüsusiyyətləri texnoloji DOT-5.1 səviyyəsindədir. Quru vəziyyətdə qaynama nöqtəsi - +260 ° C-dən aşağı olmayan, həcmdə 3,5% su ilə - +180 ° C-dən aşağı olmayan.
Əsas çatışmazlıq aşağı özlülükdür, bu da tez-tez hətta yüngül aşınma və ya rezin möhürlərin zədələnməsi ilə çoxlu sızmalara səbəb olur.
Bəzi avtomobil istehsalçıları silikon mayelər üçün əyləc sistemləri istehsal etməyi seçdilər. Və bu avtomobillərdə başqa bunkerlərdən istifadə qadağandır. Bununla belə, silikon əyləc mayeləri DOT-4 və ya DOT-5.1 üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillərdə ciddi məhdudiyyətlər olmadan istifadə edilə bilər. Bu halda, sistemin tamamilə yuyulması və möhürlərin (mümkünsə) və ya köhnə, köhnəlmiş hissələrin montajda dəyişdirilməsi arzu edilir. Bu, silikon əyləc mayesinin aşağı viskozitesi səbəbindən fövqəladə olmayan sızma şansını azaldacaq.
