CVT Honda SLYA
Məzmun
Davamlı dəyişən Honda SLYA variatoru 2001-2005-ci illərdə Yaponiyada bir müəssisədə istehsal edilmiş və 1.7 litrlik D17A mühərriki ilə məşhur Civic modelinin yeddinci nəslinə quraşdırılmışdır. Birinci ildə bu modelə bənzər, lakin çox etibarlı olmayan MLYA qutusu quraşdırılmışdır.
Multimatic seriyasına həmçinin daxildir: MENA, SE5A, SPOA və SWRA.
Texniki xüsusiyyətlər Honda SLYA
| Növü | dəyişkən sürət sürücüsü |
| Ötürücülərin sayı | ∞ |
| Sürücü üçün | ön |
| Mühərrik tutumu | 1.7 litrə qədər |
| Tork | 155 Nm-ə qədər |
| Nə yağ tökmək olar | Honda Multi Matic Maye |
| Yağ həcmi | 5.6 litr * |
| Yağ dəyişikliyi | hər 40 km |
| Filtrin dəyişdirilməsi | hər 40 km |
| Nümunəvi. resurs | 240 000 km |
Honda SLYA dişli nisbətləri
2002 litr mühərrikli 1.7 Honda Civic nümunəsində:
| Irəli | Reputasiya | Son Sürücü |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Hansı avtomobillər Honda SLYA qutusu ilə təchiz edilmişdir
| Civic 7 (EN) | 2001 - 2005 |
SLYA variatorunun çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Sürtkü yağının tez-tez dəyişdirilməsi və düzgün istiləşmə ilə variator 250 km-ə qədər davam edir.
Sonra müqavilə qutusunu götürmək daha asandır, hər hansı təmirdən daha ucuzdur
Kəmər burada ən tez köhnəlir, onun polad elementləri dağılır
Uzun qaçışlarda, rulmanlar tez-tez vızıldayır və giriş şaftında ən zəifdir
Zərbələrin səbəbi çox vaxt sol ötürmə dəstəyinin güclü aşınmasıdır.