Maşını aşağı salmağın təhlükəsi nədir?

Avtomobil sahibləri üçün avtomobillərini aşağı salmaq üçün avtomobillərinin asqısını dəyişdirmək olduqca yaygındır. Estetik, adətən, aşağı sürmə hündürlüyünün ən böyük səbəblərindən biridir - çoxları daha aşağı avtomobilin görünüşünə üstünlük verirlər - lakin nəzəri cəhətdən başqa üstünlüklər də var:

• Avtomobilin ağırlıq mərkəzini aşağı salmaqla idarəetmə yaxşılaşdırıla bilər ki, bu da gövdənin yuvarlanmasını azaldır.

• Avtomobilin aşağı salınması ümumiyyətlə aerodinamik sürtünməni azaldır, bu da yanacaq qənaətini yaxşılaşdırır və bəzən yüksək sürətlə qaldırma qabiliyyətini azaldır, bu da avtomobili daha təhlükəsiz edir. (Bu təsirlər adətən real azalma üçün olduqca kiçikdir.)

• Daha aşağı avtomobil daha az sürüşmə riski yarada bilər. (Əksər avtomobillərin normal şəraitdə yuvarlanması olduqca çətindir, buna görə də bu, ən yaxşı halda kiçik bir fikirdir).

Bəzi satış sonrası asma dəstləri avtomobilin hündürlüyünü aşağı salmaqla yanaşı idarəetməni yaxşılaşdırır, beləliklə aşağı endirmə əlavə fayda hesab edilə bilər. Bu nəzəriyyədir. Ancaq praktikada necə: maşını aşağı salmaq yaxşıdır və təhlükəsizdirmi?

Məlum oldu ki, cavab ilk növbədə avtomobili necə aşağı salmağı planlaşdırmağınızdan asılıdır.

Maşını necə aşağı salmaq olar

Bir tərəfdən, təklif olunduğu hər bir avtomobil modeli üçün diqqətlə hazırlanmış bahalı (bir neçə min dollar) satışdan sonrakı dəstlər (çox vaxt coiloverlərlə). Onların bir çoxu avtomobili aşağı salır (baxmayaraq ki, bu onların əsas məqsədi deyil) və yaxşı dizayn edilmiş və düzgün quraşdırılmış dəstlər təhlükəsizdir.

Digər həddindən artıq vəziyyətdə, yalnız bir neçə mövcud hissələrin dəyişdirilməsini nəzərdə tutan müxtəlif yanaşmalar var. Bunun əvəzinə, mövcud hissələr dəyişdirilir, adətən yaylar və ya burulma çubuqları.

Ümumi dəyişikliklərə aşağıdakılar daxildir:

• Qısaldılması və ya yumşaldılması spiral yaylar

• Yarpaq yaylarının əyilməsi

• Yayın və ya burulma çubuğunun əlavə nöqtələrinin dəyişdirilməsi

• Burulma açarının tənzimlənməsi (yalnız burulma çubuqları)

Təəssüf ki, bu ucuz yanaşmalar avtomobilinizə zərər verə və ya hətta onu təhlükəli edə bilər.

Avtomobilinizi aşağı salmaq necə zərər verə bilər

Birinci problem özünü aşağı salma prosesidir. Avtomobil təmiri və modifikasiyalarının əksəriyyəti bir mütəxəssis tərəfindən aparılmalıdır, lakin bu, hər hansı digər iş növündən daha çox asma işləri ilə əlaqədardır. Avtomobil yayları minlərlə funt-sterlinq güc yaradır və onları çıxarıb yenidən quraşdırarkən düzgün prosedurlara əməl etməsəniz, onlar ciddi xəsarət və ya ölümə səbəb ola bilər. Asma işlərini həmişə ixtisaslı mexanikə həvalə edin.

Ancaq işi düzgün yerinə yetirdiyinizi fərz etsək, avtomobilinizi və ya yük maşınınızı aşağı salmağın təhlükəsi nədir? Ən çox yayılmışlar:

• Aşağı endirmə prosesi kamberi dəyişə bilər (istər istirahətdə, istərsə də təkər yuxarıda olduqda, tıxacla bağlı danışıqlar zamanı olduğu kimi), bu da öz növbəsində iki mənfi nəticəyə malikdir: xüsusilə əyləc zamanı dartma qabiliyyətinin azalması və təkərlərin aşınmasının artması.

• Sükan həndəsəsi o qədər dəyişə bilər ki, avtomobili idarə etmək təhlükəli olur. Bu, ilk növbədə bir neçə düym və ya daha çox endirilmiş avtomobillərə aiddir.

• Güclü şəkildə endirilmiş avtomobil yolun girişində dayana və ya normal yol maneələrinin öhdəsindən gələ bilməyəcək. Həmçinin, əgər siz avtomobilinizi yedəkləmək zərurəti yaranarsa, siz onun normal şəkildə çəkilə bilməyəcəyini (düz yataq tələb oluna bilər) və ya avtomobilə zərər vermədən həyata keçirilə bilməyəcəyini görə bilərsiniz.

• Amortizatorlar daha çox gərginliyə (uzununa və ya eninə) məruz qala bilər ki, bu da onların ömrünü qısaldır.

• Alçaldılmış avtomobil digər asma və sükan komponentlərinə əlavə stress yarada bilər ki, bu da həddindən artıq aşınmaya və hətta vaxtından əvvəl sıradan çıxmağa səbəb olur.

• Təkərlər təbəqə metal və ya asma hissələrinə sürtünərək zədələyə bilər.

• Sürüş demək olar ki, həmişə daha sərt olacaq, çünki endirmə üsullarının çoxu yay səyahətini azaldır. Bu, sizin və sərnişinləriniz üçün narahat ola bilər, həmçinin avtomobiliniz daha sərt vurduqca və sıçrayan kimi köhnəlməni artıra bilər.

Bu problemlərin əksəriyyəti həyat və sağlamlıq üçün ciddi təhlükə yaratmır. Bu qaydanın istisnası, əyləc performansını avtomobili təhlükəli hala gətirəcək qədər azalda bilən ani kamber dəyişiklikləridir; bu təsirin qarşısını almaq üçün "kamber dəsti" mövcud ola bilər, lakin kamberi standartdan ciddi şəkildə dəyişdirilmiş avtomobili idarə etməmək çox vacibdir. Eynilə, endirdikdən sonra sükan sisteminin düzgün işləməsini təmin etmək çox vacibdir. Avtomobil yalnız bir və ya iki düym endirilmişsə, bu, adətən böyük bir şey deyil, lakin bundan başqa, avtomobili idarə etmək üçün təhlükəsiz saxlamaq üçün əhəmiyyətli dəyişikliklər etmək lazım ola bilər.

Bir çox digər çatışmazlıqları müvafiq tədbirlər görməklə azaltmaq və ya aradan qaldırmaq olar; məsələn, endirmə də daxil olmaqla hər hansı asma işindən sonra təkərlərin düzülməsi təkərlərin aşınmasının artması problemini aradan qaldıra bilər. Əgər şin təbəqə panelinə sürtülürsə, problemi həll etmək üçün qanadın və ya yan panelin kənarına kifayət qədər sıxışdıra bilərsiniz.

Başa düşmək lazımdır ki, ciddi mexaniki problemlərin qarşısını almaq mümkün olsa da, avtomobilinizi aşağı salmağın demək olar ki, hər hansı bir üsulu daha sərt və bir çox insanların fikrincə, daha az rahat sürüşlə nəticələnəcək və aşağı endirilmiş avtomobil sahiblərinin əksəriyyəti artan aşınma ilə qarşılaşacaq. və müxtəlif komponentləri cırmaq.