Yeni təkərlərə ehtiyacım olub olmadığını necə bilə bilərəm?
Təkərləriniz sizi yolda təhlükəsiz saxlayır. Onlar yağışlı, qarlı, isti və ya günəşli havada avtomobil sürərkən təhlükəsizliyinizi qorumağa kömək edir. Təkərləriniz köhnəldikdə, yeni olduğu kimi tutuş qabiliyyətinə malik olmayacaqsınız. Onları dəyişdirməyin vaxtının gəldiyini necə bilirsiniz?
Təkər hansı anda köhnəlmiş hesab olunur?
Təkərin istifadə müddətini başa vurduğunu göstərən faktiki ölçü düymün 2/32 hissəsidir. Əgər diş dərinliyi sensorunuz yoxdursa, təkərlərinizin daha çox olub olmadığını bilmək çətindir. Təkərlərinizin köhnəldiyini və dəyişdirilməli olduğunu öyrənmək üçün özünüz edə biləcəyiniz bir test:
Linkolnun başı aşağı olmaqla şin protektorunun yivlərinə bir sikkə qoyun.
Linkolnun başının hər hansı bir hissəsinin qoruyucu ilə örtüldüyünü yoxlayın.
Əgər o, ümumiyyətlə örtülməyibsə, protektorun 2/32 və ya daha az hissəsi qalıb.
Təkərlərin ətrafındakı bir neçə nöqtəni yoxlayın. Hər hansı bir ləkə Linkolnun başının bir hissəsini örtmürsə, avtomobilinizdəki təkərləri dəyişdirin.
Təkərlərinizin dəyişdirilməsinin digər səbəbləri
Təkərləriniz köhnəlməmiş ola bilər, lakin dəyişdirilməsini tələb edən digər problemlər də var, məsələn:
havalaşma təkərləriniz üçün əsas amildir. Onlar buz, qar və su da daxil olmaqla, həm isti, həm də soyuq elementlərə daim məruz qalırlar. Kauçuk təbii materialdır və parçalanır. Aşınmanın ümumi əlamətləri yan divarda kiçik çatlar və təkərin protektor blokları arasındakı çatlardır. Təkərinizdə metal və ya parça şnurunu ifşa edən çatlar yarandıqda, təkərləriniz dərhal dəyişdirilməlidir.
çıxıntı ən tez-tez təkər zərbəsi zamanı baş verir. Bu, bordürə və ya çuxura dəydikdə baş verə bilər və istehsal qüsuru səbəbindən də baş verə bilər. Təkərin daxili qabığı ilə parça və ya rezin xarici təbəqələr arasında hava sıxıldığı zaman qabarıqlıq yaranır və həmin zəifləmiş yerdə hava cibi əmələ gəlir. Zəif olduğu üçün şişmiş təkər tez bir zamanda dəyişdirilməlidir.
titrəmə bu, təkər balansı problemlərindən tutmuş qeyri-bərabər sürüş problemlərinə qədər bir çox təkər problemlərində baş verə biləcək bir simptomdur. Təkərlərdə vibrasiyaya səbəb ola biləcək problemlərdən biri təkərdəki kəmərlərin və ya şnurların qoparaq təkərin deformasiyasına səbəb olmasıdır. Boş bir təkər adətən çılpaq gözlə görünmür, lakin təkər balanslaşdırıcısına quraşdırıldıqda olduqca nəzərə çarpır. Partlayan təkərlə sürmə hissi tez-tez aşağı sürətlə "topak" və magistral sürətlərdə yüksək tezlikli vibrasiyaya çevrilir. Ayrılmış təkər dəyişdirilməlidir.
Sızdıran təkərlər bəzi hallarda dəyişdirmə tələb oluna bilər. Təkərin protektorunda olan deşik və ya deşik bir çox hallarda yamaqlana bilər, lakin təkərin yan divarındakı dəliyi təhlükəsiz şəkildə təmir etmək mümkün deyil və təmirə Nəqliyyat Departamenti tərəfindən icazə verilmir. Təkərdəki dəlik yan divara çox yaxındırsa və ya yamaq üçün çox böyükdürsə, təkər dəyişdirilməlidir.
Xəbərdar: Əgər siz təkərlərinizin yan divarından və ya protektorundan metal və ya parça şnurların çıxdığını görsəniz, onları dərhal dəyişdirin. Çılpaq şnurun partlaması və ya hava itirməsi riski var.
Təkərlər həmişə dörd təkərli avtomobillərdə dörd təkər dəsti kimi və iki təkərli, həm ön, həm də arxa təkərli təkərlərdə cüt və ya tam dəst kimi dəyişdirilməlidir. Yaxşı olar ki, dörd təkərin hamısında eyni protektorun qaldığına əmin olun.
